Сводные братья. Кто делает фильтры для KIA и Hyundai.
На свой KIA Sorento я обычно ставлю только оригинальные масляные фильтры. Они недорогие и качественные. Поэтому в гараже обычно держу про запас 2-3 таких фильтра, чтобы каждый раз не заказывать. Сегодня случайно обратил внимание, что два внешне одинаковых фильтра с каталожным номером KIA/Hyundai 26300-35503 имеют небольшие различия. Стало интересно, почему. Оказывается, оригинальные фильтры для KIA и Hyundai поставляются Hyundai Mobis (упаковщик) и Mann+Hummel (производитель фильтров). Подробнее о производителях оригинальных фильтров KIA см. здесь. Причем, по внешнему виду оба фильтра выглядят практически одинаково. Такое впечатление, что делаются они на одном заводе на соседних линиях. Но есть маленькие отличия. Своими наблюдениями делюсь и с вами, ниже фото с моими примечаниями. Сейчас один из таких фильтров установлен на мой KIA Sorento, после отработки зимнего сезона, весной-летом фильтр будет распилен для изучения.
Всем хороших фильтров, до связи!
Фильтры для автомобилей Hyundai
Заказать фильтры для автомобилей Hyundai, купить воздушные, топливные, масляные, салонные фильтры для отечественных авто и иномарок можно по телефонам отдела продаж завода +7 (8453) 51-39-05, 54-31-83, 51-39-07, 54-37-58 или по телефонам региональных представительств.
Фильтры очистки масла
Фильтры очистки топлива
Фильтры очистки воздуха
Фильтры очистки воздуха салона
АО «Завод «Невский фильтр ЭЗФ» предлагает по доступным ценам фильтры для различных моделей автомобилей Hyundai, производит и реализует топливные, салонные, масляные, воздушные фильтры на Хендай, фильтры для легковых авто и микроавтобусов Hyundai. Наша продукция подходит для установки на Hyundai Accent, Hyundai Coupe, Hyundai Elantra, Hyundai Galloper, Hyundai Getz, Hyundai H-1, Hyundai H-100, Hyundai Lantra, Hyundai Matrix, Hyundai Pony, Hyundai Santa Fe, Hyundai Sonata, Hyundai Solaris, Hyundai Tucson, Hyundai XG и др.
Подобрать фильтр на Hyundai можно в каталоге на сайте нашего предприятия, а заказать — по телефонам отдела продаж завода +7 (8453) 51-39-05, 54-31-83, 51-39-07, 54-37-58 или по телефонам региональных представительств.
Доставка продукции осуществляется во все регионы России. Мы имеем опыт поставок фильтров в Москву, Санкт-Петербург, Саратов, Самару, Оренбург, Челябинск, Тюмень, Екатеринбург, Казань, Набережные Челны, Красноярск, Новосибирск, Барнаул, Тюмень, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Махачкалу, Волгоград и другие города РФ. Приглашаем к сотрудничеству автоцентры, магазины автозапчастей, станции технического обслуживания легковых автомобилей и микроавтобусов.
Другая продукция АО «Завод «Невский фильтр ЭЗФ»
© «Завод «Невский фильтр ЭЗФ»
Все права защищены
Торговая марка «Невский фильтр»
Произведено на АО «Завод «Невский фильтр ЭЗФ»
Отделы продаж:
г. Энгельс, ул. Ленина, д. 210
(8453) 51-39-01, 51-39-07, |
Почта доверия
Если у Вас есть жалобы или предложения по работе с нашим предприятием, пожалуйста, пишите нам на почту: , мы обязательно Вам ответим.
Купить продукцию завода по доступным ценам можно у региональных представителей.
Наша география поставок — Москва, Санкт-Петербург, Алматы, Архангельск, Астана, Астрахань, Ашхабад, Баку, Барнаул, Белгород, Бишкек, Брянск, Воронеж, Владивосток, Владимир, Волгоград, Вологда, Екатеринбург, Ереван, Иваново, Ижевск, Йошкар-Ола, Иркутск, Казань, Калининград, Калуга, Караганда, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курск, Липецк, Магадан, Магнитогорск, Махачкала, Минск, Мурманск, Набережные Челны, Новокузнецк, Новосибирск, Нижний Новгород, Омск, Орёл, Оренбург, Пенза, Пермь, Петрозаводск, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саранск, Саратов, Смоленск, Тамбов, Ташкент, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Хабаровск, Чебоксары, Челябинск, Элиста, Ярославль и другие города России и СНГ!
Фильтры для HYUNDAI
Hайдено товаров в категории Запчасти HYUNDAI: 24615
Внутренний диаметр: 7
Наружный диаметр [мм]: 12
Высота [мм]: 2,5
Длина [мм]: 345
Ширина (мм): 221
Длина 1 [мм]: 172
Ширина 1 [мм]: 221
Высота [мм]: 30
Исполнение фильтра: Фильтр из активированного угля
Количественная единица: комплект
Длина [мм]: 212
Ширина (мм): 185
Длина 1 [мм]: 212
Ширина 1 [мм]: 185
Высота [мм]: 40
Количественная единица: комплект
Длина [мм]: 150
Ширина (мм): 158
Длина 1 [мм]: 203
Ширина 1 [мм]: 158
Высота [мм]: 32
Исполнение фильтра: Фильтр тонкой очистки пыли (PM 2.5)
Длина [мм]: 159
Ширина (мм): 205
Длина 1 [мм]: 159
Ширина 1 [мм]: 156
Высота [мм]: 32
Исполнение фильтра: Фильтр из активированного угля
Количественная единица: комплект
Длина [мм]: 227
Ширина (мм): 100
Высота [мм]: 37
Количественная единица: комплект
Длина [мм]: 199
Ширина (мм): 217
Длина 1 [мм]: 213
Ширина 1 [мм]: 229
Высота [мм]: 46
Исполнение фильтра: Фильтр из активированного угля
Количественная единица: комплект
Длина [мм]: 185
Ширина (мм): 212
Длина 1 [мм]: 185
Ширина 1 [мм]: 212
Высота [мм]: 40
Исполнение фильтра: Фильтр из активированного угля
Количественная единица: комплект
Длина [мм]: 159
Ширина (мм): 153
Длина 1 [мм]: 204
Ширина 1 [мм]: 159
Высота [мм]: 32
Количественная единица: комплект
Высота [мм]: 152
Длина [мм]: 312
Ширина (мм): 226
Высота [мм]: 37
Длина [мм]: 506
Ширина (мм): 231
Высота [мм]: 50
Длина [мм]: 149
Ширина (мм): 258
Высота [мм]: 25
Длина [мм]: 377
Ширина (мм): 136
Высота [мм]: 20
Длина [мм]: 236
Ширина (мм): 96
Ширина 1 [мм]: 101
Высота [мм]: 22
Количественная единица: комплект
Наружный диаметр [мм]: 116
Внутренний диаметр: 45
Внутренний диаметр 1(мм): 54
Наружный диаметр 1 [мм]: 116
Высота [мм]: 265
Длина [мм]: 400
Ширина (мм): 318
Высота [мм]: 61
Длина [мм]: 248
Ширина (мм): 198
Высота [мм]: 41
Исполнение фильтра: Фильтр из активированного угля
Длина [мм]: 277
Ширина (мм): 225
Высота [мм]: 40
Исполнение фильтра: Фильтр из активированного угля
Длина [мм]: 324
Ширина (мм): 256
Высота [мм]: 50
Длина [мм]: 281
Ширина (мм): 269
Высота [мм]: 20
Длина [мм]: 302
Ширина (мм): 203
Высота [мм]: 32
Длина [мм]: 312
Ширина (мм): 226
Высота [мм]: 37
Исполнение фильтра: Фильтр из активированного угля
Показать больше товаров
Выберите модель
| HYUNDAI ACCENT I (X-3) | 1994 — 2000 |
| HYUNDAI ACCENT II (LC) | 1999 — 2005 |
| HYUNDAI ACCENT II седан (LC) | 1999 — 2006 |
| HYUNDAI ACCENT III (MC) | 2005 — 2010 |
| HYUNDAI ACCENT III седан (MC) | 2005 — 2010 |
| HYUNDAI ACCENT седан (X-3) | 1994 — 2000 |
| HYUNDAI ATOS (MX) | 1997 — н.в. |
| HYUNDAI ATOS PRIME (MX) | 1999 — н.в. |
| HYUNDAI COUPE (GK) | 2001 — 2009 |
| HYUNDAI COUPE (RD) | 1996 — 2002 |
| HYUNDAI CRETA | 2016 — н.в. |
| HYUNDAI ELANTRA (XD) | 2000 — 2006 |
| HYUNDAI ELANTRA седан (HD) | 2005 — 2011 |
| HYUNDAI ELANTRA седан (MD, UD) | 2010 — н.в. |
| HYUNDAI ELANTRA седан (XD) | 2000 — 2006 |
| HYUNDAI EQUUS / CENTENNIAL | 2009 — н.в. |
| HYUNDAI GALLOPER II (JK-01) | 1997 — 2003 |
| HYUNDAI GENESIS (BH) | 2008 — 2014 |
| HYUNDAI GENESIS (DH) | 2014 — н.в. |
| HYUNDAI GENESIS купе | 2008 — н.в. |
| HYUNDAI GETZ (TB) | 2002 — 2010 |
| HYUNDAI GRACE фургон | 1993 — 2004 |
| HYUNDAI GRAND SANTA FЙ | 2013 — н.в. |
| HYUNDAI GRANDEUR (HG) | 2011 — н.в. |
| HYUNDAI GRANDEUR (TG) | 2003 — н.в. |
| HYUNDAI H-1 / STAREX | 1997 — 2007 |
| HYUNDAI H-1 Cargo (TQ) | 2008 — н.в. |
| HYUNDAI H-1 Travel (TQ) | 2008 — н.в. |
| HYUNDAI H-1 Фургон | 1997 — 2008 |
| HYUNDAI H100 c бортовой платформой/ходовая часть | 2004 — н.в. |
| HYUNDAI H100 автобус (P) | 1993 — 2004 |
| HYUNDAI H100 Фургон | 1993 — 2004 |
| HYUNDAI H350 c бортовой платформой/ходовая часть | 2015 — н.в. |
| HYUNDAI H350 автобус | 2015 — н.в. |
| HYUNDAI H350 фургон | 2015 — н.в. |
| HYUNDAI HIGHWAY VAN | 2000 — 2004 |
| HYUNDAI i10 (BA, IA) | 2013 — н.в. |
| HYUNDAI i10 (PA) | 2007 — 2013 |
| HYUNDAI i20 (GB) | 2014 — н.в. |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) | 2008 — н.в. |
| HYUNDAI i20 ACTIVE (GB) | 2015 — н.в. |
| HYUNDAI i20 купе (GB) | 2015 — н.в. |
| HYUNDAI i30 (FD) | 2007 — 2011 |
| HYUNDAI i30 (GD) | 2011 — н.в. |
| HYUNDAI i30 CW (FD) | 2007 — 2012 |
| HYUNDAI i30 CW (GD) | 2012 — н.в. |
| HYUNDAI i30 купе | 2013 — н.в. |
| HYUNDAI i40 (VF) | 2012 — н.в. |
| HYUNDAI i40 CW (VF) | 2011 — н.в. |
| HYUNDAI IONIQ | 2016 — н.в. |
| HYUNDAI ix20 (JC) | 2010 — н.в. |
| HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) | 2009 — н.в. |
| HYUNDAI ix55 | 2006 — н.в. |
| HYUNDAI LANTRA II (J-2) | 1995 — 2000 |
| HYUNDAI LANTRA II Wagon (J-2) | 1996 — 2000 |
| HYUNDAI MATRIX (FC) | 2001 — 2010 |
| HYUNDAI NF V (NF) | 2005 — 2010 |
| HYUNDAI PORTER c бортовой платформой/ходовая часть | 2004 — н.в. |
| HYUNDAI PORTER Пикап | 1994 — 2004 |
| HYUNDAI PORTER Фургон | 1994 — 2004 |
| HYUNDAI SANTA FЙ I (SM) | 2000 — 2006 |
| HYUNDAI SANTA FЙ II (CM) | 2005 — 2012 |
| HYUNDAI SANTA FЙ III (DM) | 2012 — н.в. |
| HYUNDAI SANTAMO | 1998 — 2002 |
| HYUNDAI SOLARIS IV (RB) | 2010 — н.в. |
| HYUNDAI SOLARIS IV седан (RB) | 2010 — н.в. |
| HYUNDAI SONATA IV (EF) | 1998 — 2005 |
| HYUNDAI SONATA VI (YF) | 2009 — н.в. |
| HYUNDAI SONATA VII (LF) | 2014 — н.в. |
| HYUNDAI TERRACAN (HP) | 2001 — 2008 |
| HYUNDAI TRAJET (FO) | 2000 — 2008 |
| HYUNDAI TUCSON (JM) | 2004 — 2010 |
| HYUNDAI TUCSON (TLE) | 2015 — н.в. |
| HYUNDAI VELOSTER (FS) | 2011 — н.в. |
| HYUNDAI XG (XG) | 1998 — 2005 |
- Бесплатный быстрый подбор
- 36 сертифицированных экспертов
- Callback за 1 минуту
- Оплата онлайн в 2 клика
- Есть любая запчасть на ваш автомобиль
- Все необходимое для ТО
Услуги автосервиса
598 грн Заказать
248 грн Заказать
Замена фильтра воздуха (2 элемента)
448 грн Заказать
498 грн Заказать
Замена фильтра топлива дизельного
498 грн Заказать
Замена фильтра топлива в баке
1 038 грн Заказать
398 грн Заказать
Замена фильтра салона (кондиционера) педальный узел
648 грн Заказать
Диагностика автомобиля (58 пунктов)
798 грн Заказать
Компьютерная диагностика
798 грн Заказать
Возникли вопросы? Звоните по номеру (044) 224-46-78 или оставляйте свой номер в форме обратного звонка и менеджер свяжется с Вами в течение 5 минут!
Последние статьи в нашем блоге
- Как включить датчик дождя?
- Какой стороной ставится диск сцепления?
- Не качает бензонасос?
- Признаки неисправности клапана вентиляции картерных газов
Присоединяйтесь к тем, кто уже получает рекомендации экспертов!
Мы против спама
Только лучшие статьи и советы
Скидочная карта 3%
Ваша корзина покупок пуста.
Продолжить покупки
Привет! Я — Oiler Bot. Могу записать
тебя на замену колодок и дисков.
Попробуем?
АВТОСЕРВИС OILER
График работы
колл-центра
Пн-Вс: 8:00 — 20:00
Пн-Пт: 8:00 — 22:00
Cб-Вс: 9:00 — 20:00
—>
График работы
автосервисов
Пн-Пт: 8:00 — 19:00
Сб-Вс: 9:00 — 19:00
Вс: выходной
Работают только Демеевка, Печерск, Троещина, Оболонь, Отрадный и Лукьяновка! —> Пн-Пт: 8:00 — 20:00
Сб: 9:00 — 20:00
Отрадный, Троещина, Лукьяновка, Демеевка
Вс: 9:00 — 20:00 —>
Автосервис OILER в соц сетях:
© 2010—2022, Oiler Автосервис в Киеве
Лаборатория вивисектора: масляные фильтры.
Спасибо, дорогие мои, что читаете и проявляете беспокойство за судьбу Нура. Пользуясь случаем, передаю вам от него привет. Да, говорит, было дело, год назад прихворнул сердечком. Но благодаря добрым трансплантологам из Tomei и не менее добрым хирургам из GRID Performance, а также беговой дорожке Altechno сейчас чувствует себя намного лучше, научился плеваться огнем и отстреливаться, поймал две грыжи на зимней резине, изодрал в хлам летнюю Pirelli P Zero – оторвал корону от боковины, что твоя формула-1 😉 и вообще ведет здоровый образ жизни. Выпросил себе в подарок экшн-камеру и скоро будет радовать всех всякими видео.
Кстати, иногда Нур передает фотоприветы в инстаграме.
А пока пишется сериал про прошлогодние моторные приключения, Нур просит поделиться с народом опытом, приобретенным за их время. Например,
Масляные фильтры.
Если трезво подумать, моторное масло – чуть ли не самая важная в двигателе вещь. И тебе смазка, и тебе охлаждение (а если на выпускных коллекторах висят два жарогенератора c A/R 64 – вопрос становится втройне актуален), и сохранение мотора в чистоте. И если первые два вопроса – на совести самого масла и масляного насоса, то по третьему вопросу маслу помогает фильтр. Итак, что он должен для этого уметь.
1) Само собой, задерживать грязь. Это основная задача фильтра, которую решает его начинка – фильтрующий элемент. Как правило, это скрученная колечком гармошка из специальной бумаги. Чем лучше бумага и чем ее больше – тем лучше фильтр справляется с этой задачей.
Чем больше бумаги и она качественнее – тем больше будет ресурс фильтра до его загрязнения, и тем меньше сопротивления будет оказывать фильтр на пути масла.
2) Мотору нужно масло с первых секунд запуска и чтобы масло не стекало обратно, в фильтре предусмотрен anti-drain клапан. Нехорошо получится, если сначала будет наполняться фильтр, а потом масло пойдет в мотор, надо бы наоборот. Для этого в верхней части фильтра предусматривают анти-драйн (anti-drain, anti-drainback).
На обычных масляных фильтрах это просто резинка на входе в фильтр, прижатая изнутри к входным отверстиям маслофильтра. Обычно это просто вогнутая резинка – ее видно через входные отверстия фильтра.
Практика показывает, что эта резинка работает не ахти. Причина проста – через эту резинку проходит еще не очищенное масло, а вся грязь с масла собирается именно за этой резинкой на поверхности бумаги. То есть резинка работает в относительно грязной среде, и прилегает плохо. Да вообще, IMHO, протечь маслу самотеком через масляный насос не реально конструктивно.
Так что великий смысл этого клапана — для меня загадка, хотя с антисифоном он создает систему в фильтре, устойчивую к потере масла самотеком.
3) В фильтре иногда присутствует еще один клапан – анти-сифон (anti-siphon)
Строго говоря, анти-драйн и анти-сифон выполняют одну и ту же функцию. Только анти-драйн — это обычно вогнутая резинка, а анти-сифон – слегка подпружиненный клапан. И обычно называют антидрайном клапан на входе в фильтр, а антисифон — на выходе.
Также есть мнение, что через смазочный контур турбины масло из фильтра может слиться в поддон двигателя самотеком, и антисифон этому препятствует.
Знакомые раллисты на буржуйских форумах писали, что они используют фильтры только с обоими клапанами и антидрайн и антисифон.
Мне этот клапан нравится J.
4) Если фильтрующий элемент забился, фильтр не должен мешать циркуляции масла – лучше уж подавать грязное масло, чем оставить мотор без масла вообще. Для этого в фильтре должен быть предусмотрен специальный клапан – байпас (bypass) или релиф (relief). Чем он туже, тем больше нагрузки должен выдержавать фильтрующий элемент. Если релиф слабенький, то даже производитель не уверен в качестве фильтровальной бумаги и боится, что она от давления порвется.
Зачастую настоящие спортивные фильтра делают вообще без релифа, потому как считается, что за чистотой фильтра должны следить те, кто обслуживает машину. А фильтр без релифа конструктивно не может пропустить грязное масло.
Чтобы не заморачиваться, многие меняют спортивные масляные фильтры после каждой гонки. Цена участия в гонке, цена решения проблем от работы двигателя на нефильтрованном масле и цена фильтра – величины несравнимые. Тем более что зачастую на спортивных машинах фильтр располагается с выносом от двигателя в удобном месте. Так заодно и масло дополнительно охлаждается.
Вывод – фильтр со слабым релифом не обеспечит нормальную очистку масла. А самый сильный релиф – это его отсутствие. Но тогда об своевременной замене фильтра думай сам, иначе сильно загрязненный фильтрующий элемент порвет давлением масла, и хозяин это обнаружит только когда вскроет фильтр, если удосужится это сделать.
Маленькое отступление: на многих форумах путают клапаны relief в фильтре с relief в масляном насосе. Хоть они и называются одинаково, но функционал у них разный. Relif на масляном насосе не дает маслонасосу развить большее давление, чем предусмотрено заводом изготовителем (ограничивает давление после маслонасоса)
5) Фильтр должен справляться с тем давлением масла, которое в него загоняет насос (а хороший маслонасос давит от души, его задача – загнать масло в каждый канал и каждую маслофорсунку в моторе, проблемы негров фильтра его не волнуют). А значит, в фильтре должны быть применены такие конструктивные решения, которые не позволят ему ни лопнуть, ни порвать фильтрующий элемент. Это значит – достаточно толстый металл стенок, надежная конструкция укладки фильтрующего элемента, качественная бумага, хорошие резинки.
Чтобы проверить имеющиеся у нас в продаже фильтры, мы стали их заказывать – и вскрывать болгаркой. А потом изучать, что у них внутри.
Да, кстати – брали только подходящие для RB2* по посадочному месту: резьба ¾-16 (очень распространенный для японцев формат).
Вообще, из общения с мотористами разных фирм (в том числе Tomei) я слышал от них очень часто мнение – мол, раз купил недешевый спортивный мотор, то меняй фильтры чаще и абсолютно не обязательно они должны быть дорогие. Есть малейшее подозрения на загаженность масла (по щупу) – потрать 10$, замени фильтр. Также слышал о рекомендациях крупных производителей (не только спортивных автомобилей) менять фильтр масляный в 2 раза чаще чем масло.
Но хватит теории – смотрим результаты вскрытия.
Подопытный №1. Model 018-os Kolbenschmidt art.no. 50 013 018
Фильтр куплен в Exist
made in: достоверно не известно, но есть надпись Germany
Высота 128мм
Диаметр нар.90мм
толщина стенки 0.5мм
Клапан огр. давления нет
Анти-драйн черная резинка сверху
Клапан анти-сифон на пружине нет
прокладка диаметр нар 72мм
прокладка диаметр внутр 62мм
резьба 3/4 16
Складок бумаги 75
Высота бумаги 102мм
Ширина(длина развернутой гофры) бумаги 3010мм
—-Особенности—-
Внутри следы ржавчины, совсем чуть чуть
Впечатлил.
Подопытный № 2. Model 15208-rn020 Nismo Veruspeed
Фильтр куплен в Exist
made in Japan
Высота 85
Диаметр нар.65
толщина стенки 0.5мм
Клапан огр. давления нет. внизу пружина
Анти-драйн оранжевая резинка сверху
Клапан анти-сифон нет
прокладка диаметр нар 62
прокладка диаметр внутр 64
резьба 3/4 16
Складок бумаги 60
Высота бумаги 62мм
Ширина(длина развернутой гофры) бумаги 1650мм
—-Особенности—-
внизу есть пружина для прижима внутренностей, но перелива антидрайна нет
складки сделаны по 15 группами по 4 шт.
Так как я разбирал уже проехавший 100км фильтр — то заметил, что крупная грязь скапливалась в каждой 4-ой складке.
Производитель утверждает, что в этом фильтре используется двухслойный фильтрующий элемент. Она и правда на ощупь разная снаружи и с изнанки.
Рекомендую. Пока это основной масляный фильтр для Нура.
Подопытный №3. Model ufi 2318601
Фильтр куплен в emex
made in E.E.C.
Высота 147мм
Диаметр нар. 75мм
толщина стенки 0.5мм
Клапан огр. давления внизу
Анти-драйн черная резинка сверху
Клапан анти-сифон на пружине сверху
прокладка диаметр нар 72мм
прокладка диаметр внутр 62мм
резьба 3/4 16
Складок бумаги 67шт
Высота бумаги 115мм
Ширина(длина развернутой гофры) бумаги 1580мм
—-Особенности—-
перелив тугой, но не сильно тугой.
Подопытный №4. Model kolbenschmidt 858-os
Фильтр куплен в Emex
made in Надпись Germany
Высота 124мм
Диаметр нар. 76мм
толщина стенки 0.55мм
Клапан огр. давления нет
Анти-драйн черная резинка сверху
Клапан анти-сифон на пружине нет
прокладка диаметр нар 71мм
прокладка диаметр внутр 61мм
резьба 3/4 16
Складок бумаги 71шт
Высота бумаги 95мм
Ширина(длина развернутой гофры) бумаги 2180мм
—-Особенности—-
Подопытный №5. Toyota 90915-yzze2
Фильтр куплен у местного продавца – «Юникс» на Хевешской.
Высота 89
Диаметр нар. 65,4
толщина стенки 0,4
Клапан огр. давления внизу
Анти-драйн черная резинка сверху
прокладка диаметр нар 62
прокладка диаметр внутр 54
резьба 3/4 16
Складок бумаги 44
Высота бумаги 72,4
Ширина бумаги 1400
Подопытный №6. Model toyota 90915-yzzf2 (denso bt115010-6410) – для 3S-GTE и иже с ним.
Фильтр куплен у местного продавца – «Юникс» на Хевешской.
made in thailand
Высота 72мм
Диаметр нар. 65.5мм
толщина стенки 0.4мм
Клапан огр. давления внизу
Анти-драйн черная резинка сверху
Клапан анти-сифон на пружине нет
прокладка диаметр нар 62мм
прокладка диаметр внутр 56мм
резьба 3/4 16
Складок бумаги 44
Высота бумаги 55мм
Ширина(длина развернутой гофры) бумаги 1400мм
—-Особенности—-
абсолютная идентичность перепускного клапана и анти-драйн резинки с toyota 90915-yzze2, только ниже высотой, ну и бумага уже конечно.
Подопытный №7. Model Nissan 15208-70j00
Фильтр куплен в Exist как ay100-ns005
made in UK
Высота 86мм
Диаметр нар. 65мм
толщина стенки 0.4мм
Клапан огр. давления Нет
Анти-драйн белая резинка сверху
Клапан анти-сифон на пружине нет
прокладка диаметр нар 62мм
прокладка диаметр внутр 55мм
резьба 3/4 16
Складок бумаги 54
Высота бумаги 60мм может 61-62мм
Ширина(длина развернутой гофры) бумаги 1480мм
—-Особенности—-
заказывался как оригинал для GT-R
Подопытный №8. Model FRAM Double Guard DG2825
Фильтр куплен в exist
made in U.S.A.
резьба 3/4 16
Высота 126.5мм
Диаметр нар. 76мм
прокладка диаметр нар 70мм
прокладка диаметр внутр 62мм
Клапан огр. давления нет
Анти-драйн черная резинка сверху
Клапан анти-сифон на пружине нет
толщина стенки 0.4мм
Складок бумаги 40шт
Высота бумаги 97мм
Ширина(длина развернутой гофры) бумаги 1150мм
—-Особенности—-
Надписи на фильтре сделаны наклейкой
бумага толстая
Ужасная конструкция! Клапаны – пластиковые. Стенки – тонкие. Никогда не покупайте эту гадость!
Подопытный №9. Model MecaFilter filtration ELH4115 lautrette mecaplast operateur industriel
Фильтр куплен в: забыл J
made in неизвестно
Высота 145мм
Диаметр нар. 76мм
толщина стенки 0.6мм
Клапан огр. давления снизу
Анти-драйн черная резинка сверху
Клапан анти-сифон на пружине сверху
прокладка диаметр нар 71мм
прокладка диаметр внутр 67мм
резьба 3/4 16
Складок бумаги 70шт
Высота бумаги 115мм
Ширина(длина развернутой гофры) бумаги 2120мм
—-Особенности—-
Перелив можно было бы потуже
Подопытный №10. Model Hengst H14W11
Фильтр куплен в Emex
made in Germany
Высота 141мм
Диаметр нар. 76мм
толщина стенки 0.4мм
Клапан огр. давления сверху
Анти-драйн черная резинка сверху подпружинена металлической диафрагмой!
Клапан анти-сифон на пружине сверху
прокладка диаметр нар 72мм
прокладка диаметр внутр 64мм
резьба 3/4 16
Складок бумаги 74шт
Высота бумаги 114мм
Ширина(длина развернутой гофры) бумаги 2090мм
—-Особенности—-
анти-драйн подпружинен металлической диафрагмой
фильтрация масла осуществляется через нижнюю часть фильтра (трубка внутренняя имеет дырочки только в нижней части фильтра)
качественно, аккуратно
перелив тугой
Подопытный №11. Model Fram HP10
Фильтр куплен в Emex
made in U.S.A.
Высота 127мм
Диаметр нар.76.5мм
толщина стенки 0.5мм
Клапан огр. давления внизу
Анти-драйн черная резинка сверху
Клапан анти-сифон на пружине нет
прокладка диаметр нар 70мм
прокладка диаметр внутр 62мм
резьба 3/4 16
Складок бумаги 52
Высота бумаги 90мм
Ширина(длина развернутой гофры) бумаги 1670мм
—-Особенности—-
Перепускной клапан с сеточкой
Сам клапан не сильно жесткий и пластиковый
вид бумаги и укладка её не впечатляют.
От недешевого фильтра, заявленного как high performance, ожидал намного большего. Качеством в нем и не пахнет.
Подопытный №12. Model Jakoparts J1311011
Фильтр куплен в Exist
made in Есть надпись Japan
Высота 102мм
Диаметр нар. 81мм
толщина стенки 0.5мм
Клапан огр. давления нет
Анти-драйн черная резинка сверху
Клапан анти-сифон на пружине нет
прокладка диаметр нар 62мм
прокладка диаметр внутр 56мм
резьба 3/4 16
Складок бумаги 53
Высота бумаги 78.5мм
Ширина(длина развернутой гофры) бумаги 1860мм
—-Особенности—-
Бумага немного толще, чем у 018-OS
Верхняя крышка не параллельна нижней, то есть фильтр кривой
Очень похож на KolbenShmidt, но явно заводы разные.