суппорта и прокачка тормозов bmw e36 323 1998
В который раз, дорогие друзья, обращаюсь к Вам за советом.
Суть вопроса в чем — не устраивает работа тормозов, педаль как будто ватная.
Машина моя оснащена системой ASC+T, я слышал, что прокачивать такую систему необходимо с подключенным ПК и выбраным спец режимом, который открывает клапана системы ASC+T для прокачки. Так ли это? если да, то где такое делают?
Вопрос второй — Пробег у моей машины 360тысяч, необходимо ли при таком пробеге менять рем. комплекс суппортов? Если да — что в него входит, и какий номер запчастей?
как прокачать тормоза?
- BMW E36
- Минск
Отправлено 28 Декабрь 2012 — 10:49
Подскажите, пожалуйста, можно ли прокачать тормоза (система ABS) самостоятельно? Или только СТО?
#2 
rog_off
- BMW
- Минск
Отправлено 28 Декабрь 2012 — 10:57
#3 LoMax
- 732i e23
- Minsk
Отправлено 28 Декабрь 2012 — 11:14
какая разница?! Абс-это система антиблокировки,управляет торм.усилием. А тормоза прокачиваются просто.начиная с заднего правого колеса и по час.стрелке откручиваешь штуцер(кажись на 10) на суппорте,одеваешь трубочку,конец опускаешь в тормо3уху и нажимаешь на тормоз.10 раз,потом на заведённую ещё 10,закручиваешься.и так все колёса. Удачи.
#4 Ca4ok
- опять пешеход.
- Могилёв на Днепре.
Отправлено 29 Декабрь 2012 — 06:01
+1
100% воздух нах выгоняет. Гемороится через диагнозу нет смысла, пробовал, промумыжелся пару чясиков плюнул и здедал пл старинке.
КАК ПРОКАЧАТЬ ТОРМОЗА НА БМВ Е36
Разработанная в 1990-х годах, BMW E36 быстро стала популярным автомобилем благодаря своему стилю и производительности. Однако, владельцам иногда хочется улучшить тормозную систему для повышения безопасности и улучшения управляемости.
Прежде всего, одной из самых доступных и действенных опций является замена обычных тормозных колодок на более высококачественные. Выбор хорошо зарекомендовавшей себя фирмы и модели колодок может значительно улучшить тормозные характеристики автомобиля.
Другой способ улучшения тормозной системы на BMW E36 — установка перфорированных и вентилируемых тормозных дисков. Это позволит более эффективно удалять тепло, обеспечивая более стабильные тормозные характеристики.
Кроме того, регулярная замена тормозной жидкости и ее систематическое обслуживание – неотъемлемая часть поддержания работоспособности тормозной системы. Рекомендуется следовать рекомендациям производителя по расписанию замены жидкости, чтобы предотвратить ее загрязнение и потерю эффективности.
Необходимость прокачки тормозов на BMW E36 может быть разной для разных владельцев, поэтому следует помнить, что каждое улучшение должно основываться на собственных предпочтениях и конкретных требованиях.
Как ОДНОМУ прокачать тормоза? Проверка лайфхака
Замена тормозной жидкости BMW e36
BMW e39 — прокачка тормозной системы после замены ABS. Удаляем воздух через сканер.
Как прокачать тормоза на любом автомобиле за 10 минут в одиночку How to pump brakes on any car
Регулировка ручника барабанных тормозов на BMW E36. Проблемы и решения
Как прокачать тормоза на BMW e36 эффективный способ
Способы, как прокачать тормоза одному
Тормозная система BMW E36 — обзор, проблемы, ремонт
Замена тормозной жидкости на BMW e36. Прокачка тормозов
Прокачка тормозов! Секрет автомеханика. Как прокачать тормоза без помощника своими руками
Прокачка тормозов
- e36 м43 1.6
- Брест
Отправлено 27 Март 2014 — 02:47
Ребята вот такая проблема, поменял весь задний контур тормозов( трубки включая и центральный), колодки, цилиндрики.
Машина с абс, прокачал полилась жидкость с цилиндриков. Но педаль тормоза вафельная осталась и схватывают тормоза нормально только в конце, что бы сразу начали схватывать нужно раза 2-3 нажать не много на тормоз.
Как нормально прокачать и выгнать воздух с системы?
#2 rusel112011
rusel112011
- 318i E 36
- Беларусь,Барановичи
Отправлено 27 Март 2014 — 03:18
а прокачивал все 4? и как? тут вариантов хватает
#3 Valera_keks_
Valera_keks_
- e36 м43 1.6
- Брест
Отправлено 27 Март 2014 — 03:28
а прокачивал все 4? и как? тут вариантов хватает
Только задние куда совался, передний контур даже не трогал не откручивал. Домкратил тормозит жопа и перед на ходу, вот только в конце не сразу.
Я педаль накачивал потом задерживал, другой откручивал цилиндрик и смотрел пока жидкость не потекла. Все на заглушеном движке.
Сначала правое, потом левое.
Сообщение отредактировал Valera_keks_: 27 Март 2014 — 05:04
#4 rusel112011
rusel112011
- 318i E 36
- Беларусь,Барановичи
Отправлено 27 Март 2014 — 05:10
ну надо посмотреть чтобы все цилиндрики(трубки,шланги и т.д.) нигде не подтекали,по опыту в 70% именно в таких случаях как у тебя что то,где то сопливит, НО прежде прокачай всю систему, ну и заодно и посмотришь что где, ну и и ещё передние колодки глянь-тоже может быть если износ максимальный. И как были тормоза до всего этого?
#5 Valera_keks_
Valera_keks_
- e36 м43 1.6
- Брест
Отправлено 27 Март 2014 — 06:12
ну надо посмотреть чтобы все цилиндрики(трубки,шланги и т.д.) нигде не подтекали,по опыту в 70% именно в таких случаях как у тебя что то,где то сопливит, НО прежде прокачай всю систему, ну и заодно и посмотришь что где, ну и и ещё передние колодки глянь-тоже может быть если износ максимальный. И как были тормоза до всего этого?
До этого было все в норме, спереди диски и колодки менял 3-4 тыс. назад. В заде все новое и докручивалось хорошо, на сопливость, не много проехал ночь постояло, потом смотрели, все сухо.
#6 rusel112011
rusel112011
- 318i E 36
- Беларусь,Барановичи
Отправлено 27 Март 2014 — 06:34
ну тогда можно глянуть твои новые цилиндрики,не поленись сними барабаны и на цилиндре отодвинь рукой резинки с обеих сторон,может быть даже они где то пропускают( и такое бывает ).Если где то под резинкой подтекает будет сразу видно.Тем более если до этого всего тормоза были норм,то я думаю что тут без вариантов.Короче посмотри всё внимательно и отпишись.
#7 Valera_keks_
Valera_keks_
- e36 м43 1.6
- Брест
Отправлено 27 Март 2014 — 06:51
ну тогда можно глянуть твои новые цилиндрики,не поленись сними барабаны и на цилиндре отодвинь рукой резинки с обеих сторон,может быть даже они где то пропускают( и такое бывает ).Если где то под резинкой подтекает будет сразу видно.Тем более если до этого всего тормоза были норм,то я думаю что тут без вариантов.Короче посмотри всё внимательно и отпишись.
До этого цилиндр тек что с барабана капало, второй мокрый был, колодки стертые в хлам, ну и трубки только тронули потекли.
Я просто слышал что с абс как-то по другому прокачивают.
А на счет утечки гляну завтра или в понедельник уже.
а педаль работала как надо.
Сообщение отредактировал Valera_keks_: 27 Март 2014 — 07:02
#8 kape_cc
- E63
- Бобруйск
Отправлено 28 Март 2014 — 12:00
я всегда прокачиваю тормоза один система очень простая делаешь какую нибудь приблуду что-бы в бачёк компрессором дунуть откручиваешь все четыре прокачки и создаёшь в бачке давление где-то 1-о очко периодически подливая жидкость проливаешь где-то литр после закручиваешь прокачки
никогда проблем небыло
#9 pashkevich
pashkevich
- БМВ
- м
Отправлено 28 Март 2014 — 11:36
Принцип таков.По ходу машины.правое заднее — переднее левое — левое заднее — переднее правое. Шланг в стакан с житкостью и качать пока не прекратиться поступление пузырьков. Этот способ является на мой взгляд наиболее эффективным.
#10 Poopsick
- e36 318i
- Минск- Каменная Горка
Отправлено 30 Март 2014 — 12:30
Разве такой контур у 36? У меня прокачивалось два задних, два передних.
#11 kape_cc
- E63
- Бобруйск
Отправлено 30 Март 2014 — 01:02
Принцип таков.По ходу машины.правое заднее — переднее левое — левое заднее — переднее правое. Шланг в стакан с житкостью и качать пока не прекратиться поступление пузырьков. Этот способ является на мой взгляд наиболее эффективным.
можно и так если гтц не клинит а вот если не хочет он сам в себя жидкость набирать то хоть ты тресни но всёравно тормоза ватные вы когда-нибудь попробуйте как я предлогал заодно и всю жидкость поменяете
Разве такой контур у 36? У меня прокачивалось два задних, два передних.