Как снять поддон камаз 6520 евро 4

Замена Сальника Гура Камаз 6520 Евро 4

Замена сальника гура камаз 6520 евро 4

Разобрали редуктор Гидроусилителя рулевого на Камазе (Евро) ,заменили верхний сальник,устранили подтекание жидкости.Прокачали рулевое поддомкратив переднюю ось.Заменили рулевую жидкость в редукторе Гидроусилителя.

Ремонт Шкворня Камаз 6520

Рулевая Колонка Камаз 6520 Евро 4 Устройство

Бортовая Камаз 6520 Устройство

Как Отключить Ограничитель Скорости На Камаз 6520

Как Убрать Ошибку Asr Камаз 6520

Как Протянуть Поддон Картера Камаз 6520

Где Находится Датчик 3 Контура Камаз 6520

Датчик Давления Масла Камаз 6520 Где Установлен

Камаз 6520 Камэрейл Масло В Развале Причина

Камаз 6520 Код Ошибки 52363Fmi 7

Камаз 6520 Болтается Скоростной Рычаг Причина

Камаз 6520 Ошибки На Панели Приборов

Ошибка Spn 523613 Fmi 15 Камаз 6520

Замена Сальника Привода Тнвд Камаз 6520

Замена Масляных Фильтров Камаз 6520

Замена Втулок Шкворня Камаз 6520

Замена Сальника Бортовой Камаз 6520 Мадара

Не Работает Подъем Кабины Камаз 6520

65115-8213005 Установка надоконных полок на КамАЗ-6520 (Euro-4)

65115-8213005 Установка надоконных полок — КамАЗ-6520 (Euro-4):

нет в наличии

Нет в наличии

Перечень комплектующих от 65115-8213005 Установка надоконных полок на КамАЗ-6520 (Euro-4)

Схемы запчастей предназначены для справочных целей! Мы продаем не все запчасти от 65115-8213005 Установка надоконных полок на КамАЗ-6520 (Euro-4), представленные в этом списке.
Наличие на складах по деталям с ценой смотрите в карточке товара.

КАМАЗАВТОКЛУБ

Течёт масло по разъёму поддона картера (Камаз 4326). Подскажите, пожалуйста, как снять поддон, что прежде необходимо сделать дабы обеспечить выполнение этой операции? Зимой заглянул под машину и мне показалось, что там не всё так просто. В четверг еду в деревню и хочу заменить прокладку, теоретические знания и ваш опыт мне бы очень помогли. Спасибо!

Алексей Администратор Алексей Администратор Возраст: 44 Репутация: 2037 (+2049/−12) Сообщения: 2821 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: г. Хабаровск.

#635 Алексей » 11 апреля 2017, 14:36

Ironhorse , ты уже не первый день на форуме. Зачем плодить новые темы, да еще и название писать с прописной буквы. Ну оглянись — все необходимые профильные темы уже существуют!

Конкретно по вопросу — на 4326 просто отвязывай поддон. Ничего сложного. Там, как на простом сайгаке, поперечная рулевая тяга не помешает, в отличии от модификаций 6х4 и 4х2. Если стоит и мешает защита радиатора — сними ее предварительно.

«В современном инете считаеца дурным тоном докапываца до чела насчет грамотности.» — мысль известная. Будем менять современный интернет.

43118 Постоялец 43118 Постоялец Возраст: 56 Репутация: 546 (+552/−6) Сообщения: 622 С нами: 8 лет 4 месяца Откуда: Зеленоград

#636 43118 » 11 апреля 2017, 14:46

Ironhorse писал(а): Течёт масло по разъёму поддона картера

На моем «Красавце» в поддоне живет противоотливная перегородка. Получается бутерброд картер-прокладка-перегородка-прокладка-поддон.
Когда рассмотрел, как криво все сделано, понял, что оно не может не течь. Склеил перегородку с поддоном герметиком и поставил одну прокладку. Все сухо.

Алекс-др Клубный дед Алекс-др Клубный дед Возраст: 58 Репутация: 379 (+398/−19) Сообщения: 2186 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Вологодская обл.

#637 Алекс-др » 12 апреля 2017, 12:25

Алексей писал(а): просто отвязывай поддон. Ничего сложного.
Если не сможешь нынять, то открути заборник.
Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04

Пан Автор темы, Администратор Пан Автор темы, Администратор Возраст: 45 Репутация: 3235 (+3265/−30) Сообщения: 14484 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Калуга

#638 Пан » 13 апреля 2017, 12:49

Ironhorse писал(а): как снять поддон
Погляди,чтобы прилегающая поверхность волной не шла,при необходимости отрихтуй.
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!
maxim555555 Новичок maxim555555 Новичок Репутация: -1 (+0/−1) Сообщения: 10 С нами: 7 лет 6 месяцев
С вкладыша одного все содрало, остальные вроде нормуль
serg@i Постоялец serg@i Постоялец Репутация: 157 (+199/−42) Сообщения: 709 С нами: 9 лет 9 месяцев

#640 serg@i » 16 апреля 2017, 20:54

maxim555555 писал(а): С вкладыша одного все содрало
С какой шейки? Это масляное голодание, прижег.
maxim555555 Новичок maxim555555 Новичок Репутация: -1 (+0/−1) Сообщения: 10 С нами: 7 лет 6 месяцев

С ближней к коробке, поставил новые все, буду потихой вал искать, мой первый ремонт, машина масла сильно ела, поэтому и разобрал, один горшок черный, снял его оказалось масляное и второе кольцо замками друг против друга.

седой Новичок седой Новичок Репутация: 0 (+0/−0) Сообщения: 7 С нами: 9 лет

#642 седой » 29 апреля 2017, 11:19

добрый день. народ подскажите затяжку шатунов динаметрическим ключом

Farit Постоялец Farit Постоялец Возраст: 38 Репутация: 353 (+355/−2) Сообщения: 613 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Набережные Челны

#643 Farit » 29 апреля 2017, 17:09

седой , 13-15 кгс в 3-4 приема 8-10-12-14
седой Новичок седой Новичок Репутация: 0 (+0/−0) Сообщения: 7 С нами: 9 лет

#644 седой » 30 апреля 2017, 6:02

Farit , Благодарю.
юрий_нсо Новичок юрий_нсо Новичок Репутация: 4 (+4/−0) Сообщения: 25 С нами: 7 лет 8 месяцев

#645 юрий_нсо » 30 апреля 2017, 14:27

народ какими болтами прикручивать маховик черные евро или простые белые желтые

MironovI Участник MironovI Участник Репутация: 18 (+18/−0) Сообщения: 136 С нами: 9 лет 8 месяцев Откуда: Красноярск

#646 MironovI » 30 апреля 2017, 20:34

Вообще с завода на еврике стоят черные с головкой звездочкой. белые или желтые я бы не рискнул прикручивать.

камазюник Постоялец камазюник Постоялец Репутация: 54 (+56/−2) Сообщения: 505 С нами: 8 лет 9 месяцев Откуда: кбр.нальчик

сёдня еду в подьём груженый и звук такой слева -дзинь,точно как болт головочный отскочил и клубок дыма чёрного в зеркало сразу пустил..чё это было?

камаз 53215\кму 6т
Boris26 Новичок Boris26 Новичок Репутация: 0 (+0/−0) Сообщения: 1 С нами: 6 лет 5 месяцев

Проблема с двигателем.

В общем, купил не давно КАМАЗ 6520, работал, всё было хорошо. Разгрузился, ехал пустой и вдруг упало давление масла в двигателе и температура пошла вверх, пошел пар из двигателя, а так же машина потом заглохла. Ребята, в чём может быть проблема? Сейчас стою один возле Керченского пролива с поломанной машиной и не один моторист не может мне сказать в чём проблема.

#649 Пан » 9 июня 2017, 22:55

Вкладыши провернуло.
Причины сего могут быть самыми разными.
Тему позже объединю с другой.
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!

Совок999 Активный участник Совок999 Активный участник Возраст: 42 Репутация: 149 (+149/−0) Сообщения: 432 С нами: 8 лет 10 месяцев Откуда: Волгоград Сталинград

снимай поддон и смотри для начала шатуны ,береш и качаеш их по оси каленвала должен чуть люфт быть на всех. если нет то вкладыш ,похоже как на приклин движка.

#651 Farit » 12 июня 2017, 9:47

Температура пошла вверх — это поршневая;
Упало давление — это с большой долей вероятности вкладыши.
Делать вот что: вести на сцепке в место ремонта, а лучше домой, а там слить масло и снимать фильтра. Если стружка имеется, то снимать двигатель и на ремонт.

Сегодня вот какой анекдот наблюдал:

Двигатель собрал накануне, сегодня с утра запустил. И чуть не упал, когда показания манометра увидел. О как бывает. Насос масляный я не проверял, ибо не на чем. Как всегда, в руках его покрутил, вал с шестерней почепал туда-сюда — вроде критического люфта нет, так и воткнул его. А у него, скорее всего, редукционный клапан задавили, вот он и выдал на холодную, 9 кгс/см.

#653 Пан » 15 июня 2017, 14:21

Алексей писал(а): Сегодня вот какой анекдот наблюдал:
Прикол в том,что я сегодня точно такой же сон видел,ну,только с маленькими отличиями.
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!

а по времени сколько так можно мотор гонять без радиатора?
камаз 53215\кму 6т

камазюник , рукой трогаешь головки сбоку (первую и пятую с переднего торца двигателя) — как рука перестаёт терпеть, значит хватит. Надо перерыв сделать. Ремешок на помпу желательно накидывать при этом. Размер А-1045.

sed0y Активный участник sed0y Активный участник Возраст: 38 Репутация: 41 (+44/−3) Сообщения: 337 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Екатеринбург

#656 sed0y » 27 июня 2017, 21:03

Добрый вечер, может кто подскажет моменты затяжки коренных шеек, боковых стяжных болтов и крышек шатунов. А то на форуме через поисковик не чего не выдает, или как то я не так задаю вопрос!

Если ты живешь в России — знай, при рождении ты как настоящий мужик выбрал «hard» в графе сложности

dave310 Участник dave310 Участник Возраст: 36 Репутация: 13 (+14/−1) Сообщения: 105 С нами: 8 лет 5 месяцев Откуда: г.Белгород

Болты крепления 740.1005157-02 крышек коренных подшипников (вертикальные) коленчатого вала — Затяжку производить, от средней опоры к крайним начиная с правого ряда в 2 приема:

— предварительно с крутящим моментом 95. 120 Н-м (9,6. 12 кгс-м);

— окончательно крутящим моментом 275. 295 Н-м (28. 30 кгс-м).

Стяжные болты 7482.1005158, 7482.1005159 крышек подшипников коленчатого вала — Затянуть с моментом 147. 167 Н-м (15. 17 кгс-м)

Болт крепления крышки шатуна 740.1004062-11 Затяжку производить в 2 приема:
— предварительно с начальным крутящим моментом 76,5. 80,4 Н-м (7,8. 8,2 кгс-м);

— окончательно, контролируя 2 параметра, угол поворота гайки, равный 50о±5° от положения после предварительной затяжки и величину момента 108. 180 Н-м (11. 18,3 кгс-м). При этом, контроль угла поворота гайки является определяющим.

Допускается затяжка с крутящим моментом — 127,5. 137,3 Н-м (13. 14 кгс-м).

типо отчет-вопрос
после замены вкладышей(всех) и ремонта головок(той штукой швейцарской )(поршневая не трогалась), и пробега где-то 1500 км с простоями на холостых, было замечено что камаз перестал жрать масло, не вообще конечно, но гораздо ощутимее меньше, вот и думаю либо перебрал не так либо вкладыши ли бо головки?

#659 Пан » 1 июля 2017, 13:46

dave310 писал(а): (той штукой швейцарской )
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!

Пан писал(а): ?

Снятие поддона на КамАЗ 4310

Большое спасибо, но в Ютубе снятие поддона с КАМАЗа 5320 т.е. гражданского(впереди балка), а мне нужно с военного(впереди мост). Заранее благодарю.

Ссылка Пожаловаться
никола ветров 11 октября 2018 13:13
книжку посмотри, там все нарисовано,
Ссылка Пожаловаться
Андрей Букато В ответ на никола ветров 11 октября 2018 13:20
никола ветров 11 октября 2018 13:13
книжку посмотри, там все нарисовано,
Ссылка Пожаловаться

Если вы решили поумничать, то в инструкции по эксплуатации и ремонту конкретно не написано по данной теме. А если сам не знаешь, что это за геморрой, то не засоряй чат.

Ссылка Пожаловаться
никола ветров В ответ на Андрей Букато 11 октября 2018 13:31
Андрей Букато 11 октября 2018 13:20

Ссылка Пожаловаться
История переписки 2
сервисную книжку надо иметь, а не инстукцию, и больше не груби, спам получишь.
Ссылка Пожаловаться
Андрей Букато В ответ на никола ветров 11 октября 2018 13:49
никола ветров 11 октября 2018 13:31
сервисную книжку надо иметь, а не инстукцию, и больше не груби, спам получишь.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 3

Во первых в сервисной книжке указывается периодичность работ по Т.О., сервисные центры и гарантийные обязательства. Во вторых автомобиль 1990 г.в. и сервисную книгу скурили в лихие 90-е. И в третьих, если можете помочь, помогите, а нет попрошу конкретно вас не беспокоить.

Ссылка Пожаловаться
aleks В ответ на никола ветров 11 октября 2018 14:44
никола ветров 11 октября 2018 13:13
книжку посмотри, там все нарисовано,
Ссылка Пожаловаться
В сервисной книге есть описание работ по ремонту трака. )))
Ссылка Пожаловаться
aleks 11 октября 2018 13:56
А подъехать в гараж где обслуживаются траки и там предметно пообщаться с механиками?
Ссылка Пожаловаться
Андрей Букато В ответ на aleks 11 октября 2018 13:59
aleks 11 октября 2018 13:56
А подъехать в гараж где обслуживаются траки и там предметно пообщаться с механиками?
Ссылка Пожаловаться
Я лёгких путей не ищу.
Ссылка Пожаловаться
aleks 11 октября 2018 14:02
Тогда начинайте снимать задний мост))
Ссылка Пожаловаться
Алексей Гусев 11 октября 2018 14:13
Как-то заумно. Головку с воротком в руки и в путь. Не забудь масло слить.
Ссылка Пожаловаться
aleks В ответ на Алексей Гусев 11 октября 2018 14:16
Алексей Гусев 11 октября 2018 14:13
Как-то заумно. Головку с воротком в руки и в путь. Не забудь масло слить.
Ссылка Пожаловаться
масло слить и затем поддон — это не интересно..)))
Ссылка Пожаловаться
Андрей Букато В ответ на Алексей Гусев 11 октября 2018 14:22
Алексей Гусев 11 октября 2018 14:13
Как-то заумно. Головку с воротком в руки и в путь. Не забудь масло слить.
Ссылка Пожаловаться

Масло слито, поддон откручен. Проблема заключается в том, что заборник масляного насоса не даёт его снять. А вниз не даёт опустить мост. Я не думаю что великие русские конструкторы придумали так, чтобы снять поддон, надо снять двигатель с подушек.

Ссылка Пожаловаться
aleks В ответ на Андрей Букато 11 октября 2018 14:42
Андрей Букато 11 октября 2018 14:22

Ссылка Пожаловаться
История переписки 2
Вот поэтому мой комент имеет своё место в этой теме. .. попробовать приподнять двигатель .
Ссылка Пожаловаться
Александр Мазрухо В ответ на Андрей Букато 11 октября 2018 14:47
Андрей Букато 11 октября 2018 14:22

Ссылка Пожаловаться
История переписки 2

Надо открутить двигатель с подушек и гидравлической стойкой его приподнять-мне так каажется. 1-сними поперечную тягу с одной стороны отодвинь и все проблемы. 2-Поддомкрать раму чтобы балка отвисла..3-Снимал поддон на прошлой неделе . А точнее переднюю крышку нужно было снять , что бы отвести на сварку . Так вот что бы снять поддон , мешает кронштейн коробки , а что бы снять кронштейн коробки , вмешалась выхлопная труба , а что бы снять и её пришлось снять обе поперечины и поддомкратить коробку . Потом открутили передний мост , открутили поддон , через щель открутили маслозаборник , и уже потом он вылез . Когда разбирал , все поражался над этой убогой конструкцией . Это ответы с камазовского форума.Выбирай.

Ссылка Пожаловаться
Андрей Букато В ответ на Александр Мазрухо 11 октября 2018 14:54
Александр Мазрухо 11 октября 2018 14:47

Ссылка Пожаловаться
История переписки 3

Большое спасибо Александр. Вы лучший на этом форуме. Уже снял поддон почти по вашему рецепту, только без снятия с подушек.