Как подтянуть ручник toyota camry
Toyota Camry XV10 — Руководство по ремонту и эксплуатации
- 1. Техническое обслуживание
- 2. Четырехцилиндровый двигатель
- 3. Шестицилиндровые двигатели V6
- 4. Капитальный ремонт двигателей
- 5. Система охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха
- 6. Топливная система
- 7. Система зажигания, запуска и зарядки
- 8. Система понижения токсичности выхлопных газов и управления двигателем
- 9. Механическая коробка передач
- 10. Автоматическая коробка передач
- 11. Сцепление и приводные валы
- 12. Тормозная система
- 12.1. Техническая характеристика
- 12.2. Общая информация
- 12.3. (ABS)
- 12.4. Замена тормозных колодок дисковых тормозов
- 12.5. Суппорт дисковых тормозов
- 12.6. Тормозной диск
- 12.7. Замена тормозных колодок барабанных тормозов
- 12.8. Рабочий тормозной цилиндр
- 12.9. Главный тормозной цилиндр
- 12.10. Тормозные трубопроводы и шланги
- 12.11. Прокачка гидравлической тормозной системы
- 12.12. Вакуумный усилитель тормозов
- 12.13. Замена тормозных колодок ручного тормоза на задних дисковых тормозах
- 12.14. Регулировка стояночного тормоза
- 12.14.1. Рычажный привод
- 12.14.2. Педальный привод
12.14. Регулировка стояночного тормоза
Рычажный привод
Если при затягивании рычага ручного тормоза до упора он проходит путь, соответствующий от 5 до 8 щелчков, значит регулировка ручного тормоза выполнена правильно. Если ход составляет менее 5 щелчков, то тормозные колодки будут частично прижаты к тормозному диску. Если ход более 8 щелчков, то эффективность затормаживания ручным тормозом недостаточная.
- Главная страница
- Руководства по ремонту и инструкции по эксплуатации для автомобилей
- Руководства по ремонту и инструкции по эксплуатации для мотоциклов
Как подтянуть ручник toyota camry
Toyota Camry XV30 — Руководство по ремонту и эксплуатации
- 1. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- 2. Двигатель
- 3. Трансмиссия
- 4. Ходовая часть
- 5. Рулевое управление
- 6. Тормозная система
- 6.1. Общие сведения
- 6.2. Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- 6.3. Проверка и регулировка элементов тормозной системы
- 6.4. Проверка уровня тормозной жидкости в бачке гидропривода рабочей ормозной системы
- 6.5. Тормозные шланги
- 6.6. Регулировка педали тормоза
- 6.7. Удаление воздуха из гидропривода рабочей тормозной системы
- 6.8. Проверка и регулировка стояночного тормоза
- 6.9. Снятие, разборка, сборка и установка главного тормозного цилиндра
- 6.10. Проверка, снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
- 6.11. Замена передних тормозных колодок, снятие, разборка и установка переднего суппорта
- 6.12. Замена задних тормозных колодок, снятие, разборка и установка заднего суппорта
- 6.13. Разборка, проверка и сборка тормозного механизма стояночного тормоза
- 6.14. Снятие и установка датчика скорости вращения переднего колеса
- 6.15. Снятие и установка модулятора давления
- 6.16. Снятие и установка педали тормоза
- 6.17. Таблицы
6.8. Проверка и регулировка стояночного тормоза
Проверьте величину хода рычага включения стояночного тормоза.
Потяните рычаг включения стояночного тормоза до упора и сосчитайте количество щелчков.
Перемещение рычага включения стояночного тормоза при усилии 200 Н: 6–9 щелчков
Перемещение педали включения стояночного тормоза при усилии 300 Н: 3–6 щелчков
При необходимости отрегулируйте ход рычага включения стояночного тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед регулировкой стояночного тормоза убедитесь, что отрегулирован зазор задних тормозных колодок (см. ниже).
Снимите декоративный кожух.
Рис. 6.22 . Контргайка и регулировочная гайка педального привода стояночной тормозной системы
Ослабьте контргайку и, вращая регулировочную гайку, установите требуемый ход рычага включения стояночного тормоза (рис. 6.22, 6.23).
Рис. 6.23 . Контргайка и регулировочная гайка рычажного привода стояночной тормозной системы
Затяните контргайку.
Момент затяжки: 5,4 Н·м для педального привода, 5,0 — для рычажного привода.
Установите декоративный кожух.
Подтягиваем стояночный тормоз(ручник)
Всем привет!)))) Всё не было времени на то чтобы заняться ручником, а держал он уже не очень, рычаг уже приходилось тянуть в положение «В космос»)))) Но выглядел он как «Сядь на меня, потом встань, а потом снова сядь))))) Решил поискать как его подтянуть, нашел видео (есть в БЖ) но это для «ножника», поэтому задался вопросом- на ручнике так же? Решил сам проверить+ часть моих подписчиков тоже заинтересовались.
Так вот, подтягивать ручник всем известным способом, а именно натягивать тросик ручника-это не то т.к. под машиной регулировочной гайки нет, она находится в центральном тоннеле и закрыта грудой пластика.
Поэтому пришлось подтягивать так:
1) Снимаем колесо
2) Вытаскиваем резиновую заглушку, вы её сразу увидите, она находится на корпусе тормозного диска
3) Теперь выставляем смотровое отверстие на самую нижнюю точку и находим(при помощи фонарика) регулировочную шестеренку
4)Теперь, собственно, сам процесс подвода колодок стояночного тормоза.
Плоской отверткой попадаем между зубьев шестерни и прокручиваем её вверх, будет слышен характерный звук пружины, затем снова и проверяем путем вращения диска, должен быть слышен звук слегка трущихся колодок, но не переборщите! Если вы случайно перетянули-то просто толкните шестеренку назад, чтобы освободились колодки.
Повторите операцию на противоположном колесе, старайтесь подводить колодки равномерно и симметрично чтобы не допустить разницы при схватывании. Я проверял так-подводил до тех пор, пока на третий щелчёк ручника не смог провернуть диск, но при отпускании диск вращался свободно, с небольшим зацепом о колодки, теперь ручник держит на ура))) Всё оказалось проще чем я думал)))
Всем спасибо за внимание))))Как подтянуть ручник? Он же ножник
Слабенько держит на подьеме. Дайте ссылку или объясните на пальцах где, что крутить.
Пробег: 47 300 км
7 апреля 2021 Метки: своими руками
Поделиться:Toyota Camry 2013, двигатель бензиновый 2.5 л, 181 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Toyota Camry, 2014
Красноярск
Toyota Camry, 2016
Екатеринбург
Toyota Camry, 2015
Toyota Camry, 2013
Комментарии 7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Если немного подтянуть, то с салона можно. Если по фен-шую то обслуживать полностью узел)