Снятие и установка переднего бампера
Передний бампер рассчитан таким образом, что он без повреждений выдерживает удар при скорости автомобиля до 4 км/час. При этом энергия удара поглощается внутренней алюминиевой балкой и двумя гидравлическими амортизаторами. Амортизаторы крепятся к двум легкосъемным деформирующимся элементам, так называемым ударным боксам. При скорости до 15 км/час энергия поглощается путем деформации гидравлических амортизаторов и ударных боксов, что исключает повреждение балок двигателя.
1. Отверните три наружных болта крепления козырьков колес слева и справа. Выньте козырьки сбоку из бампера (1). Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.
Передние колеса снимать не надо.
2. Отсоедините сверху и снимите декоративную решетку.
3. Отверните болты крепления Torx T50 бампера к амортизаторам слева и справа и снимите бампер.
4. Расстыкуйте штекерное соединение противотуманных фар и/или отсоедините шланги фароочистителей. Пережмите шланги зажимами, чтобы жидкость не вытекала.
1. Если необходимо, скомплектуйте узел бампера.
2. Установите горизонтально бампер с помощью ассистента. Состыкуйте штекерное соединение противотуманных фар и/или соедините шланги фароочистителей.
3. Вставьте бампер в боковые направляющие и нажмите на него.
4. Выставьте бампер параллельно кузову и закрепите винтами моментом 40 Нм.
5. Расстояние между бампером и кузовом должно составлять А = 5 ± 1 мм.
6. Отрегулируйте высоту бампера поворотом пластмассовых вставок (5) в амортизаторах.
7. Поставьте декоративную решетку, вставьте заклепки и вдавите их заподлицо.
8. Закрепите передний козырек колеса.
AutoSoftos.com
Доллар — 76.50 
Евро — 91.70
AutoSoftos.com » Статьи » Как снять передний и задний бампер BMW 5-серии E39
Как снять передний и задний бампер BMW 5-серии E39
-выкручиваем колеса влево или право в зависимости от того, какую сторону бампера будете откручивать первой.
-выкручиваем шурупы, которые крепят подкрылки к бамперу.
-возле противотуманных фар снимаем решетки. Для этого достаем по два пистона с каждой стороны.
-под решетками выкручиваем по одному болту с каждой стороны (под внутреннюю звездочку, закручены снизу вверх).
-стаскиваем бампер на себя.
-снимаем разъемы с противотуманных фар (если есть).
-если есть омыватели фар, с пассажирской стороны разъединяем шланги (если в бачке есть жидкость, она будет вытекать).
-бампер снят.
Задний бампер
-в колесных арках вытаскиваем пистоны, которые крепят подкрылки к бамперу.
-снимаем обшивку задней панели в багажнике.
-по обшивкой выкручиваем по три гайки на 13 с каждой стороны.
-стаскиваем бампер на себя (чтобы не поцарапать краску на крыльях, лучше делать это с помощником).
-если есть парктроник, разъединяем разъем.
-бампер снят.
Внимание! Нажимая на ссылку «скачать» Вы обязуетесь, после ознакомления, удалить скаченный файл со своего компьютера. Всё содержимое сайта autosoftos.com взято из свободных источников, и также свободно распространяется. Если это Вы являетесь автором данного материала, то, пожалуйста, свяжитесь с нами, для того чтобы обеспечить пользователям, приятную и удобную альтернативу, после ознакомления, покупки качественного «оригинала» непосредственно от издателя. Администрация сайта не несёт никакой ответственности за противоправные действия, и какой либо ущерб, понесённый правообладателями.
0
0
Снятие и установка заднего бампера
Бампер устроен так, что он без повреждений противостоит ударам при скорости движения автомобиля до 4 км/ч. При этом энергия столкновения воспринимается расположенной внутри балкой из стеклопластика и двумя энергопоглощающими буферами.
Снятие
В правой и левой колесных нишах отпустить крепление брызговиков. Для этого удалить распорные зажимы, предварительно выбив штифты в центре зажимов с помощью изогнутой отвертки с наружными шлицами размером на 2,5-3,0 мм. Если распорные зажимы имеют шляпки то сначала отжать отверткой штифты, а затем удалить зажимы. В заключение движением в сторону от бампера вытащить брызговики.
Примечание: снимать колеса для этого не нужно.
Открыть багажный отсек, снять заднюю облицовку, см. с. 133.
Ключом на 13 мм слева и справа отвернуть по 3 гайки -стрелки- крепления бампера.
У автомобиля, оборудованного системой контроля дистанции при парковке (PDC), распустить хомут крепления проводов, разъединить штекерный разъем и освободить провода. Бампер немного потянуть назад и вытащить вставку для проводов вместе с проводами.
Вместе с помощником движением назад снять бампер.
Установка
Если требуется, укомплектовать бампер, см. рисунок W-48301.
Если требуется, надеть на энергопоглощающий буфер пластмассовую заглушку -3-. При снятии заглушка часто остается в приемнике энергопоглощающего буфера.
Вместе с помощником вставить бампер в боковые направляющие -1- и нажать его вперед. Переднюю часть сбоку нажать и сдвинуть бампер по упора вперед. При этом передняя направляющая бампера должна войти в держатель -2-.
У автомобиля с системой PDC установить вставку для проводов вместе с проводами, соединить штекерный разъем и закрепить хомутом провода в положении, которое они занимали перед снятием.
Бампер сзади немного приподнять, выровнять его параллельно кузову и крепление затянуть моментом 20 Нм. Расстояние между бампером и кузовом должно составлять 5±1 мм.
Положение бампера по высоте регулируется при снятом бампере поворачиванием пластмассовой головки с внутренним шестигранником, расположенной в энергопоглощающих буферах.
Установить заднюю облицовку багажного отсека.
Приставить задние брызговики, вставить распорные зажимы и вбить до упора распорные штифты зажимов.
Снятие бампера E39
Решил снять бампер, посмотреть как это всё таки делается, что бы при установке нового не возникло проблем.
Разбирать туманки я сам не понял как просто что то где то отщёлкнул и всё высунулось.
По скелету бампера я понял, что вырезать из стеклопластикого бампера отверстия под туманки и крепление очень уж геморно. Бампер поедет назад и буду искать нормальный. У меня всё.