Как подключить обогрев зеркал на ваз 2110 через отдельную кнопку

Как недорого сделать и установить подогрев боковых зеркал своими руками

Проблема замерзших зеркал хорошо знакома водителям, эксплуатирующих авто круглый год. В машинах премиум-класса (и не только) уже в базовой комплектации идет подогрев зеркал. Однако подобную опцию можно установить и на любой бюджетный автомобиль. Здесь есть два способа: воспользоваться заводским комплектом или все сделать самостоятельно. Стоит заметить, что в последнем случае затраты будут минимальными. Все необходимое приобретается в хозяйственном или автомобильном магазине.

Подогрев зеркал своими руками «с нуля»

Когда-то такое «удобство» монтировали с помощью обыкновенной автолампы с нитью накаливания. Конечно, способ устарел, но это не значит, что его нельзя использовать и сегодня. Отличительная черта «технологии» – минимальные затраты, связанные с покупкой лампочки мощностью 10 Вт. Ну еще можно приплюсовать сюда герметик и клей для пластика, если их у вас нет. Для обустройства подогрева придется снять и разобрать зеркало (отделить корпус от отражающего стекла). Тут есть множество моментов. Если оно склеено, придется воспользоваться строительным феном. В ином случае просто раскрутите крепеж. Порядок дальнейших действий:

? пластиковую внутреннюю поверхность корпуса оклейте фольгой
? найдите патрон под лампу и припаяйте к нему провода подходящей длины, чтобы хватило протянуть через дверь в салон
? готовую «конструкцию» уложите в корпус между ребрами жесткости
? проверьте работоспособность системы, напрямую подсоединив ее к аккумулятору
? аккуратно выведите провода, предварительно сняв обивку дверей (возможно, придется просверлить отверстие в корпусе зеркала диаметром в пару миллиметров)

Следующий важный момент – подключение. Простейший вариант заключается в использовании готового контакта для обогрева заднего стекла. Однако если вы собираетесь «усовершенствовать» оба зеркала, имеет смысл сделать отдельную кнопку включения. Не забывайте, что лампы потребляют электроэнергию и оставлять их в рабочем режиме надолго не рекомендуется.

Подогрев зеркал нихромовой проволокой

Проводник можно вытащить из старого электрочайника или иного бытового прибора. Да и в магазине нихромовая нить стоит недорого. Понадобится примерно около метра. Точнее сказать, сопротивление проволоки должно составлять 12 Ом. Поэтому сначала отрежьте кусок в 1 м и протестируйте его мультиметром. Если сопротивление больше, чуть отрежьте (1 см). Процедуру повторяйте, пока не добьетесь 12 Ом. Изначально нужно разобрать корпус и вытащить отражатель. Далее паяльником проделайте в пластике дорожки, в которые уложите сначала фольгу, потом проволоку. К ее концам припаяйте кабели и выведите их в салон.

Подключать «систему» нужно также, как описано выше, но напрямую это делать (или к обогреву заднего стекла) крайне не рекомендуется, т. к. потребление энергии довольно высокое. Безопаснее использовать отдельный предохранитель и реле. Последнее должно быть четырехконтактным. Подсоединение:

? плюс бортовой сети (можно «взять» его от прикуривателя) подключается через кнопку и предохранитель к первому силовому контакту реле, а «масса» – ко второму
? к оставшимся двум клеммам присоедините два провода, идущие от нихромовой нити

Все элементы системы можно расположить за торпедой где-нибудь внизу (некоторые виды реле крепятся к кузову при помощи самореза, если есть ушко).

Обогрев зеркал через покупные печатные платы

Более современный и эффективный способ, требующих меньших усилий и чуть больше денег. Готовые платы можно приобрести через интернет или в автомагазине. Конструктивно изделия представляют собой пару пластин из электроизоляционного материала, между которыми находится проводник в виде, например, нихромовой нити. Как установить:

? разберите корпус зеркала
? внутри пространство выложите фольгой для отражения тепла
? закрепите клеем или иным способом плату и выведите провода

Лучше всего приобретать систему в комплекте с кабелем и кнопкой.

Пленочные обогреватели зеркал

По популярности уверенно держат первое место. Монтаж схож с установкой плат, только крепить к корпусу ничего не надо. Пленки приклеиваются к обратной стороне зеркала двойным скотчем (иногда на них уже есть липкий слой) и подключаются к источнику питания или обогреву заднего стекла.

Пленки от БОР

Это изделие от известного российского производителя, выпускающего стекла для отечественных машин. Обогреватель отличается невысокой стоимостью, имеет клеммы для подключения кабеля, устанавливается, как описано выше.

Пленка от российского бренда БОР размером 145х87 мм. Средняя цена: 183 руб. Фото: ЯндексМаркет

Есть еще один вариант, не требующий разборки корпуса и подключения к бортовой сети. Речь идет о пленках, называемых «антидождь». В холода они тоже могут работать, хотя и не так эффективно, как конструкции с нагревом. Суть их действия – отталкивание влаги. Способ установки потребует 5 минут времени:

? зеркало очищается от грязи и обезжиривается растворителем
? пленка аккуратно наклеивается и разглаживается для удаления воздушных пузырьков

Недостаток заключается в сравнительно небольшом сроке службы. Впрочем, если зеркало не царапать, что в реальности случается редко, пленка прослужит долго.

Комплект наклеек «Антидождь»

В наборе 2 штуки. Помимо влагоотталкивающих свойств, обладают антибликовым эффектом и не искажают изображение. Размеры пленки 200х175 мм. Также могут применяться для защиты фар. По утверждению производителя не запотевают и не покрываются наледью.

Как недорого сделать и установить подогрев боковых зеркал своими руками

Прозрачная наклейка «Антидождь» размером 200х175 мм. Средняя цена за 2 штуки: 480 руб. Фото: ЯндексМаркет

Готовые зеркала с подогревом

Тоже простой вариант, но стоящий денег. Здесь все сложности заключаются в подключении к бортовой сети. Это вывод проводов, покупка кнопки и поиск места под нее, установка реле. Наиболее дешевый способ подразумевает монтаж штатного или универсального зеркала. Также продаются комплекты, куда может входить выключатель, реле, провода с колодками для подключения.

ZL01-63-005HL

Китайское универсальное изделие с встроенным подогревом. Диаметр под крепеж – от 17 до 19 мм. Габариты зеркала 380х200 мм. Имеется штатный разъем для подключения питания.

Готовое боковое зеркало с подогревом (КНР). Средняя цена: 2119 руб. Фото: ЯндексМаркет

ПОЛИТЕХ

Подогреваемые зеркала для автомобилей ВАЗ 2110-2112. Это полный комплект, куда входят декоративные накладки, крепеж в виде саморезов с шайбами. Внутри есть подробная инструкция по подключению. Технические параметры:

✅ напряжение питания – от 10 до 15 В
✅ мощность – 15-18 Вт
✅ время оттаивания наледи – не более 3 минут

По отзывам потребителей, зеркало действительно быстро оттаивает, в т. ч. и при сильных морозах. Минус заключается в возможности образования небольших пятен.

Боковое зеркало с подогревом НТ-10БО Л+ПР для ВАЗ 2110-12. Средняя цена: 2300 руб. Фото: ЯндексМаркет

Зеркало с подогревом и повторителем поворотов для VW

Устанавливается на Volkswagen Jetta (2005-2011 годов выпуска) и Golf (2003-2009). Готовое изделие в сборе. На электрическом разъеме 7 контактов для подключения систем электропривода, обогрева, а также указателей поворота. Характеризуется сравнительно невысокой стоимостью.

Готовое боковое зеркало с подогревом и повторителями поворотов для VW. Средняя цена: 3151 руб. Фото: ЯндексМаркет

Выводы

Достаточно посмотреть на цены, чтобы стало ясно, что обустроить подогрев самостоятельно обойдется дешевле чуть ли не в 10 раз. Главное – все сделать аккуратно и без «фанатизма», особенно когда это касается разогрева корпуса зеркала строительным феном. При неосторожном обращении с этим инструментом можно расплавить изделие. И последний момент: при использовании нихромовой проволоки не забывайте об установке реле и предохранителя. В противном случае не исключено расплавление проводки, а при худшем варианте дело дойдет и до пожара. А если сомневаетесь в своих силах, обратитесь в автосервис или ставьте готовое зеркало – это будет дешевле, чем менять проводку.

Подключение обогрева зеркал

Расскажу кратко: на SE зеркалах 2 желтых провода (на полярность пофигу). Я подключал через отдельную кнопку по данной схеме, только + брал с аккумулятора. А с подсветкой кнопки заморачиваться пока не стал. Самым сложным оказалось протянуть проводку через гофру в двери.

Цена вопроса: 150 ₽

Запчасти

Реле автомобильное 4 контакта со съёмным кронштейном, 12В, 30А

Установка зеркал с подогревом на ВАЗ 2110

Печать

27 Июля 2011 | Автор: Ник | Просмотров: 47476 |

Рейтинг 4.7 из 5 . Голосов: 50

Подогрев зеркал ВАЗ 2110

На дворе осень, задумался я об установке обогрева зеркал заднего вида.

Вещь на мой взгляд полезная не только зимой, но и летом в дождик.

Истории наших читателей

«Гребаный таз. «

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Узнать подробности >>

Подогрев зеркал ВАЗ 2110

Изначально хотел купить зеркала в сборе с электрорегулировкой, но после подумал, что я регулировать зеркала больше 1го раза не буду, то зачем тратить лишние деньги.. Некоторые берут их, что бы убрать тряску зеркал, но если подвеска автомобиля в исправном состоянии(у меня опоры АСОМИ и стоковые амортизаторы), а так же есть ШВИ, то вибрация зеркал заднего вида пропадет.
Да еще левое зеркало выгорело на солнце и стало светлее правого.

Подключать я решил к обогреву заднего стекла
В блоке предохранителей это 5ый разьем 2провод (серо-красный)
Проверил лампочкой, что + появляется именно при включении обогрева.
Подогрев зеркал ВАЗ 2110

Вот за 410 рублей купил такие стекляшки
Подогрев зеркал ВАЗ 2110

Зеркала снимаются снизу просовывая отверткой и давить на центр зеркала кончиком отвертки
Вот сравнения старых и новых зеркал.
Подогрев зеркал ВАЗ 2110

Покрасил в черный цвет баллончиком.
Теперь зеркала одинаково черные 🙂
Подогрев зеркал ВАЗ 2110

Подогрев зеркал ВАЗ 2110

Ушло около 4х часов на всю работу от демонтажа до установки.
Проводку спрятал вот так

Проверка зеркал с обогревом я смог сделать уже на следующее утро.
По времени фотографии видно, что на прогрев зеркал ушло 3 минуты.
Даже проглядывался еле заметный пар.
Встречал на форумах такое высказывание, что нельзя подцеплять обогрев зеркал к обогреву заднего стекла, т.к. проводка не выдержит и будет плавится после долгого использования.

По своему опыту скажу, что почти год я использую обогрев, иногда забывал его отключать и ездил часами с ним и никаких проблем с проводкой не было, провода не плавились и предохранители не сгорали.

Кстати, если заменить штатные зеркала десятки на зеркала от Приоры, тогда Вы не только добавите своему автомобилю опций (подогрев зеркал, электрорегулировка), но и сделаете их более привлекательными, а также избавитесь от дребезга и вибраций зеркал.

Сделать подогрев зеркал сможет..

доработка и тюнинг зеркал заднего вида
подогревы
советы по эксплуатации автомобиля зимой