Обзор Mazda CX-9 2022: комплектации и цены, фото в новом кузове, характеристики
Сколько стоит новая Мазда СХ-9 2023 года в России: на сайте официального дилера цена большой кроссовера варьируется от 4 585 000 до 5 661 000 рублей. Купить машину можно в четырех комплектациях: Active, Supreme, Exclusive и Executive.
Линейка двигателей для Mazda CX-9 II поколения на российском рынке представлена единственным 2,5-литровым бензиновым турбомотором SkyActiv, которому положен шестидиапазонный автомат. Привод автомобилю у нас положен полный, хотя на других рынках бывают и переднеприводные модификации.
![Новый кузов Мазда СХ-9 [year] width=](https://www.allcarz.ru/wp-content/uploads/2020/09/foto-cx-9-2021_00.jpg)
Комплектации и цены Mazda CX-9 2023
| Комплектация | Цена |
| 2.5 (231 л.с.) Active AT6 AWD | 4 585 000 |
| 2.5 (231 л.с.) Supreme AT6 AWD | 5 237 000 |
| 2.5 (231 л.с.) Exclusive AT6 AWD | 5 426 000 |
| 2.5 (231 л.с.) Noir AT6 AWD | 5 471 000 |
| 2.5 (231 л.с.) Executive AT6 AWD | 5 661 000 |
AT6 — автомат 6-ст., AWD — полный привод
- Комплектация Active предусматривает 18-дюймовые легкосплавные колеса, ABS, ESP, аудиосистему, датчики света и дождя, двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида, кнопку запуска двигателя, мультимедийную систему с 9,0-дюймовым тачскрином и поддержкой интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay, светодиодные фары, шесть подушек безопасности, а также электрорегулируемые зеркала с обогревом.
- Следом идущая версия Supreme подразумевает наличие 20-дюймовых легкосплавных колес, аудиосистемы премиум-класса, вентиляцию передних кресел, кожаного салона, передних и задних парктроников, подогрева сидений и руля, электропривода передних сидений с запоминанием параметров и электропривода багажника.
- Исполнение Exclusive добавляет в перечень оснащения адаптивные фары и мониторинг «слепых» зон, при это флагманский вариант Executive имеет особый дизайн колесных дисков и обивку интерьера более дорогой кожей Наппа.
Технические характеристики

Новый кузов Мазда СХ-9 2023 второго поколения базируется на растянутой версии платформы от седана Mazda 6. В конструкции кроссовера широко используются высокопрочные стали, а на его обеих осях установлена независимая подвеса: спереди стойки МакФерсон, а сзади — многорычажка.
Кроссовер Mazda CX-9 имеет следующие габаритные размеры, мм
- Длина — 5 075
- Ширина — 1 969
- Высота — 1 747
- Колесная база — 2 930
- Дорожный просвет (клиренс) — 220
Объем багажника автомобиля в семиместном варианте заявлен на уровне 230 литров, однако путем складывания задних сидений вместимость отсека можно увеличить вплоть до максимальных 1 641 л. Все комплектации модели имеют 74-литровый топливный бак. Снаряженная масса автомобиля составляет 1 924 кг.
Большому кроссоверу положен безальтернативный бензиновый турбомотор Skyactiv-G 2.5T объемом 2,5 литра. Данный агрегат работает с шестиступенчатым автоматом, развивая 231 л.с. и 420 Нм. С такой «начинкой» полноприводный Мазда СХ-9 способен ускоряться с нуля до сотни за 8,6 секунды, а его максимальная скорость — 210 км/ч.

Для CX-9 возможностей связки турбомотора с автоматом хватает «за глаза». Кроссовер не только энергично стартует с места, но и не боится быстрых обгонов на трассе. Придраться можно разве что к небольшой задержке при робкой прибавке газа, однако убрать ее можно активацией спорт-режима, который здесь вполне себе годится для повседневного использования.
В ходе рестайлинга японцы модернизировали шасси модели, задействовав новые амортизаторы и доработанные крепления передних пружин. Как результат — машина едет комфортно, сглаживая мелкие и средние дефекты дорожного полотна, причем на высокую плавность хода могут рассчитывать даже владельцы машин с большими 20-дюймовыми колесами.
| Двигатель | 2.5 turbo |
| мощность, л.с. | 231 |
| момент, Нм | 420 |
| 0-100 км/ч, сек. | 8,6 |
| максималка, км/ч | 210 |
| расход город / трасса / смешанный, л/100 км | 12,7 / 7,2 / 9,2 |

Впрочем, сама по себе подвеска осталась короткоходной, и на малых скоростях она болезненно «спотыкается» на крупных ямах. Следовательно, разбитых дорог лучше всего избегать. В восемнадатом году в арсенале модели появилась система «G-Vectoring Control (GVC)», а комплекс систем безопасности i-Activsense дополнили функцией автоматического торможения на городских скоростях до 30 км/ч.
Салон Мазда СХ-9 2023 в новом кузове просторный, однако взрослым пассажирам ростом 180 см и выше комфортно будет только на первом и втором рядах, в то время как галерка здесь скорее для галочки, и с комфортом разместиться сзади смогут разве что дети.
Передние кресла в авто имеют отличный профиль и находиться в них можно по 3-4 часа кряду, при этом не испытывая какого-либо дискомфорта. Впрочем, из-за высокого центрального тоннеля некоторые водители отмечают определенную стесненность посадки, однако в целом сидеть за рулем вполне удобно.
Обновленный вариант модели имеет более толстые звукоизоляционные покрытия пола и потолка, однако при движении по асфальту шум от покрышек становится слышен уже на средне-высоких скоростях. Что касается звука работы двигателя, то он малозаметен, а упомянутая подвеска и вовсе большую часть времени функционирует беззвучно.
Интересные факты
Премьера большого кроссовера Mazda CX-9 второго поколения состоялась осенью две тысячи пятнадцатого на автосалоне в Лос-Анджелесе. Предшественник продержался на конвейере без малого десять лет, успев пережить за это время два рестайлинга. Машина второй генерации также почти каждый год получает небольшие доработки и улучшения.
Снаружи новая модель полностью сохранила узнаваемую внешность, но финальный облик получился кроссовера более стремительным и изящным. Дизайн CX-9 выполнен в фирменном стиле «KODO» с характерной решеткой радиатора и узкой светотехникой как спереди, так и сзади.
Выпуск кроссовера наладили на предприятии в Хиросиме, где производили и предшественника, причем ключевым рынком для модели является США. В Россию изначально поставляли машины из Японии, но позже выпуск «девяток» наладили на предприятии Sollers во Владивостоке.
Mazda CX-9 2021 модельного года обзавелась измененной решеткой радиатора, оригинальным рисунком 20-дюймовых колесных дисков в топовой версии и слегка увеличенными в размерах патрубками выпускной системы. В оснащении появились подрулевые лепестки, беспроводная зарядка для смартфона, а мультимедийка имеет функции Apple CarPlay (с беспроводным подключением) и Android Auto.
Мазда CX-9
Mazda CX-9 нового поколения сочетает в себе все то, за что вы любите Mazda. Самый большой, мощный, быстрый и одновременно самый тихий автомобиль. Три ряда полноценных сидений, премиальные материалы отделки, инновационные технологии – максимум возможного достигнут в Mazda CX-9 нового поколения.
Бесконечный прогресс
Создавая новую Mazda, мы никогда не делаем кардинальных перемен, но всегда вносим заметные и важные изменения. Каждое обновление модели – это развитие лучших ее качеств. Поэтому обновление любой модели Mazda – это не революция. Это эволюция. Прогресс от лучшего к превосходному.
Дизайн. Душа движения
Мускулистый облик Mazda CX-9 полностью отражает философию «KODO – душа движения», демонстрируя всю мощь, атлетизм и внушительные размеры этого семиместного кроссовера. Спортивные пропорции в экстерьере позволяют полностью отобразить всю энергию и решительность, которыми наполнен автомобиль Mazda CX-9.


Мультимедиа. Лаконичная функциональность
Вся необходимая водителю информация в одном месте. Все развлечения, о которых вы мечтаете в поездке – там же. Даже одного беглого взгляда на экран мультимедийной системы будет достаточно, чтобы получить всю информацию о работе систем автомобиля и дорожных условиях. Всего несколько простых движений – и вы делаете свою поездку еще комфортнее и интереснее.
Безопасность. Наслаждайтесь ощущением полной безопасности
Безопасность водителя и пассажиров – приоритет номер один, и ему подчинены все системы нового Mazda CX-9. Этот автомобиль разработан таким образом, чтобы водитель мог замечать все потенциальные опасности заранее и успешно их избегать. А в ситуациях, когда одной только реакции водителя может не хватить, автоматика примет меры по предотвращению аварийной ситуации самостоятельно.


Технологии. Интеллект на службе функциональности
Новая Mazda CX-9 воплощает в себе все новейшие достижения инженеров Mazda, носящие название технологий SKYACTIV. Это не просто погоня за техническими новинками, это постоянное улучшение как динамических характеристик, так и комфорта и интуитивной понятности интерьера. Начиная с универсального контроллера HMI и заканчивая показателями топливной эффективности — мы улучшили все системы автомобиля, чтобы ваше взаимодействие с ним было максимально естественным и комфортным.
Российская версия внедорожника Mazda CX-9 после последнего рестайлинга осталась при своем 2,5 литровом турбированном моторе мощностью 254 л/с, но получила обновленный пакет опций и к двум прежним комплектациям добавила еще столько же. Ритмичную работу двигателю даже не самом коварном бездорожье обеспечит шестирежимная автоматическая трансмиссия. А полный привод i-Activ AWD сиюминутно мобилизует заднюю ось, когда передние колеса отключатся при проскальзывании. Официальный дилер Major Mazda приглашает на тест-драйв Mazda CX-9 к себе в автосалон в Москве на Новорижском. Управляя автомобилем лично, вы сможете дать объективную оценку его техническим характеристикам и принять окончательное решение о выборе той или иной комплектации.
Пройти тест-драйв
Фото Мазда СХ-9









Технические характеристики Mazda CX-9
| Трансмиссия | |
| Максимальная мощность (кВт (л.с.) / об/мин) | |
| Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) | |
| Степень сжатия | |
| Привод | |
| Рабочий объем (м?) |
| Разгон (0–100 км/ч, с) | |
| Макс. скорость (км/ч) | |
| Рекомендуемое топливо | |
| Экологический стандарт | |
| Объем топливного бака (л) |
| Городской цикл | |
| Загородный цикл | |
| Смешанный цикл |
| Габаритная длина / ширина / высота кузова (мм) | |
| Дорожный просвет между осями, без груза (мм) | |
| Колесная база (мм) | |
| Объем багажника, согласно стандарту VDA (л) | |
| Снаряженная масса (кг) |
| Active | |
| Supreme | |
| Exclusive | |
| Executive Plus |
Видео
Mazda CX-9 в наличии в Москве

Внедорожник, 2021г., АКПП, 231 л.с.
Показать Скрыть комплектацию
Получить индивидуальное предложение
Купить Mazda CX-9 в Москве
Статус официального дилера дает нам право представлять продукцию и интересы известного автопроизводителя на рынке России. Получая щедрые бонусы в виде низких цен, первоочередного права на презентацию новинок, мы несем ответственность перед фирмой, выразившей нам свое доверие, и перед каждым покупателем. В качестве благодарности за то, что вы выбрали наш салон, мы разработали масштабную систему поощрений. Предлагаем:
- Купить флагманский внедорожник с хорошей выгодой;
- Несколько специальных предложений, распространяющихся как на покупку авто, так и на технический сервис, расходные материалы, комплектующие;
- Выгодные кредитные программы от банков партнеров;
- Покупку авто в трейд-ин: цену старой машины вычтем из стоимости новой.
Запись на тест-драйв Мазда СХ-9 ведется на сайте и по телефону.
Вас также могут заинтересовать
автомобили с пробегом
Перейти Автомобили с пробегом
Контакты
Официальный дилер Mazda Major
Ежедневно с 8-00 до 21-00
Продажи с 9-00 до 21-00
Официальный дилер Mazda Major
Ежедневно с 8-00 до 21-00
Продажи с 9-00 до 21-00
Официальный дилер Mazda Major
Новорижское ш. 9 КМ
Ежедневно с 8-00 до 21-00
Продажи с 9-00 до 21-00
Официальный дилер Mazda Major, МКАД 47 КМ +7 (495) 737-46-00
Официальный дилер Mazda Major, МКАД 18 КМ +7 (495) 730-80-04
Официальный дилер Mazda Major, Новорижское ш. 9 КМ +7 (495) 229-99-55
Mazda | Major – официальный дилер Мазда в Москве. Купить новые Мазда 6, СХ-5, СХ-9, СХ-30 в автосалоне Mazda. В наличии новые авто и Мазда с пробегом по выгодным ценам. Тест-драйв перед покупкой, Mazda в кредит с минимальным взносом и прием авто по программе трейд-ин. Запись на сервис онлайн, сервис, ремонт, регулярное техническое обслуживание и оригинальные запчасти.
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях предложения, размещенные на нем, не являются публичной офертой, определяемой положениями действующего гражданского законодательства Российской Федерации. Для получения подробной информации о комплектации и стоимости автомобилей и др., пожалуйста, обращайтесь к менеджерам по продажам официальных дилеров Mazda в Москве.
* Данную стоимость можно достичь, воспользовавшись нашими услугами: Лизинг, Trade-In, Утилизация. Подробности в отделах продаж и по телефонам автосалонов.
** Вы будете перемещены на сайт Major Auto для внесения предоплаты в размере 16 000 руб. Внесение предоплаты является надежным средством, позволяющим покупателю забронировать понравившийся автомобиль. Еженедельно данным инструментом пользуются около 400 покупателей.
Mazda CX-9 2023: второе поколение флагмана

В нашем обзоре новой Мазда СХ-9 2023 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото большого кроссовера и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о появлении модели.
Премьера автомобиля Mazdas CX-9 new второго поколения прошла на лос-анджелесском автосалоне две тысячи пятнадцатого, а старт продаж на ведущих рынках пришелся на весну шестнадцатого. Сегодня на рынке представлен обновленный вариант — производство машин для России налажено на предприятии во Владивостоке.
Комплектации и цены Mazda CX-9 2023
Купить Mazda CX-9 II в России можно в пяти комплектациях: Active, Supreme, Exclusive, Executive и Noir .
Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена новой Мазда СХ-9 2023 года варьируется от 4 585 000 до 5 661 000 рублей.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.5 (231 л.с.) Active AT6 AWD | 4 585 000 |
| 2.5 (231 л.с.) Supreme AT6 AWD | 5 237 000 |
| 2.5 (231 л.с.) Exclusive AT6 AWD | 5 426 000 |
| 2.5 (231 л.с.) Noir AT6 AWD | 5 471 000 |
| 2.5 (231 л.с.) Executive AT6 AWD | 5 661 000 |
AT6 — шестиступенчатая АКПП
AWD — полный привод (подключаемый)

Технические характеристики
Ниже представлены основные технические характеристики Мазда СХ-9 2023 года / Mazda CX-9 II в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | большой кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 5075 / 1969 / 1747 |
| Колесная база, мм | 2930 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 220 |
| Объем багажника, л | 230 / 810 |
| Снаряженная масса, кг | 1924 |
| Объем топливного бака, л | 74 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин |
| Объем, л | 2,5 |
| Мощность, л.с. | 231 |
| Крутящий момент, Нм | 420 |
| Тип коробки передач | автомат |
| Число передач | 6 |
| Привод | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,1 |
| Макс скорость, км/ч | 209 |
| Расход топлива, л | |
| — город | 11,4 |
| — трасса | 7,3 |
| — смешанный | 8,8 |
| Тип топлива | АИ-95 |
Новая Мазда СХ-9 2023 — это полноразмерный кроссовер с соответствующими габаритными размерами: в длину он простирается на 5065 мм, в ширину насчитывает 1961 мм, а в высоту укладывается в 1717 мм.
Колесная база у автомобиля занимает 2929 мм, а его наименьший дорожный просвет составляет 224 мм. В снаряженном виде пятидверка весит от 1841 до 1953 кг в зависимости от модификации, а ее полная масса варьируется от 2570 до 2640 кг.
Даже при семиместной раскладке новая Mazda CX-9 может похвастать вместительным багажником объемом 408 литров. Сиденья третьего и второго рядов при складывании образуют абсолютно ровный пол и значительно увеличивают вместимость грузового отделения: в первом случае — до 1082 литров, а во втором — до 2016 л.
Для модели предусматривается один-единственный бензиновый агрегат — это рядная «четверка» Skyactiv-G рабочим объемом 2,5 литра с турбокомпрессором, системой прямого впрыска, 16-ю клапанами и технологией рециркуляции отработавших газов, которая вырабатывает 250 л.с. при 5000 об/мин и 422 Нм вращающего момента при 2000 об/мин.
Стандартно мотор устанавливается вкупе с 6-диапазонной автоматической трансмиссией и ведущими колесами передней оси, а в виде опции стыкуется с полноприводной системой i-ACTIV AWD, в которой за подключение задней оси (туда может быть направлено до 50% тяги, в зависимости от дорожных условия) отвечает электронноуправляемое многодисковой сцепление.
В качестве базы для CX-9 2-го поколения задействована растянутая платформа от Mazda 6. В конструкции несущего кузова кроссовера наблюдается широкое использование стали высокопрочных марок.

Передние колеса автомобиля подвешены с применением независимой подвески с классическими стойками МакФерсон, а задние — посредством многорычажной системы (стабилизаторы поперечной устойчивости установлены на обеих осях).
На вседорожнике использовано рулевое управление реечного типа, в которое интегрирован адаптивный электроусилитель с прогрессивными характеристиками. Колеса фронтальной оси оснащены вентилируемыми тормозными дисками диаметром 320 мм, а задней — 325-миллиметровыми механизмами без вентиляции (стандартно они укомплектованы целым комплексом современных ассистентов).
Фото новой модели Mazda CX-9 2023
Экстерьер
Новая Мазда СХ-9 2023 года «нарисована» в фамильной дизайнерской стилистике марки под названием «KODO», а своим видом вседорожник вызывает исключительно положительные эмоции — выглядит он красиво, монументально и нарочито агрессивно.
Передняя часть автомобиля украшена хищно нахмуренной светотехникой, сливающейся с внушительным сверкающим щитом радиаторной решетки и аэродинамически выверенным бампером.
Атлетически сложенная корма Мазды CX-9 в новом кузове щеголяет дерзкими фонарями, соединенными между собой хромированной поперечиной и массивным бампером с двумя круглыми патрубками выхлопной системы.
Силуэт авто демонстрирует гармоничные, эффектные и весьма солидные пропорции с крупными очертаниями колесных арок, а динамичности в его облик превозносят длинный капот, смещенные назад передние стойки и ниспадающая линия крыши.
Салон

Интерьер Мазда CX-9 2023 модельного года полностью соответствует внешности — он не просто смотрится привлекательно и стильно, но и обладает спортивными нотками, что не часто встретишь на столь крупных представителях сегмента SUV.
К тому же, внутри пятидверка может похвастать продуманной эргономикой и высоким качеством исполнения (среди материалов отделки числятся податливые пластики, алюминий, японский палисандр и натуральная кожа).
Центральная консоль здесь выполнена в фамильном «маздовском» стиле — на самом верху торчит цветной дисплей информационно-развлекательного комплекса, а ниже сосредоточены кнопки и регуляторы образцово-показательного блока управления микроклиматом.
Ну а той самой спортивности убранству салона кроссовера придают поджарый мультифункциональный руль и помещенные в три глубоких «колодца» приборы. Одно из главных достоинств новой Мазда СХ-9 2023 — это простор внутри, особенно на первых двух рядах сидений, где смогут усесться даже люди ростом под два метра.
При этом обитателям галерки придется расплачиваться за все бонусы, доставшиеся другим пассажирам — с ростом более 180 см туда лучше просто не садиться.
2022 Mazda CX-9 arrives with lower price despite standard AWD
The three-row SUV still makes a great case for itself as a handsome, well-equipped and affordable family hauler.
Kyle Hyatt Former news and features editor
Kyle Hyatt (he/him/his) hails originally from the Pacific Northwest, but has long called Los Angeles home. He’s had a lifelong obsession with cars and motorcycles (both old and new).
Kyle Hyatt
Dec. 7, 2021 5:00 a.m. PT
2 min read

Mazda announced pricing and updates for its 2022 CX-9 three-row SUV on Tuesday and it remains a pretty good deal.
The CX-9 sees several small changes for 2022, including the standardization of all-wheel drive across all trim levels and the addition of a new Touring Plus model. This, coupled with Mazda’s potent 2.5-liter turbocharged Skyactiv-G four-cylinder engine should continue to make for a competent and surprisingly fun driving experience for a midsize crossover.
The 2022 CX-9 also benefits from a bunch of standard active safety features, including adaptive cruise control, automatic emergency braking with pedestrian detection, blind spot monitoring, rear cross-traffic alert and lane-keep assist. Seeing as the CX-9 is aimed at families, the more standard safety features it’s got, the better.
Other tech features include a 10.25-inch infotainment system with Apple CarPlay and Android Auto , which sounds great on the surface until you find out that Mazda hasn’t gone with a touchscreen. Instead, you have to control things with a multi-function knob, which is a huge letdown in an otherwise very well-equipped SUV.
Ok, so now you’re probably good and curious about what this handsome and well-equipped crossover is going to cost, right? There’s good news here, too. The base Sport model’s MSRP will set you back just $36,505, including Mazda’s $1,225 destination fee. That’s actually cheaper than today’s front-wheel-drive 2021 Sport ($37,285 delivered), despite the fact that it comes standard with AWD.
Things, of course, move on up from there, including a new-for-2022 Touring Plus model ($42,885 delivered), which builds on the features in the CX-9 Touring optioned with the Touring Premium package, adding in a blacked-out grille and wheels, along with a set of roof rails. On the inside, the new mid-range trim gains vented front seats (the driver’s seat is powered) plus a frameless rearview mirror. If that’s not enough, splurging for the top-tier CX-9 Signature is still only going to cost $48,435 in your driveway.
Mazda expects the 2022 CX-9 to hit dealers this winter.