Как поменять лампочку на volkswagen polo

Замена лампы ближнего света Фольксваген Поло

Здравствуйте. Произведем замену лампы ближнего света на Фольксваген Поло.

Инструменты:

• отвертка с головкой Torx T27

Артикул:

• Цоколь H7, я советую лампы Осрам серии «Night Breaker»

Пошаговая замена

1. Выворачиваем 2 винта Торкс.

Винты крепят фару.

2. Еще фара закреплена на двух защелках. Изнутри не сильно стучим рукой по корпусу фары и она выйдет вперед.

На фото показаны защелки фары.

3. Отключаем фишки питания от фары.

4. Демонтируем резиновый пыльник.

5. Прокручиваем держатель лампы на 45 градусов влево. После поворота достаем на себя.

6. Демонтируем из держателя лампу.

7. Монтируем лампу в держатель.

8. Устанавливаем держатель с лампой и крутим вправо на 45 градусов.

9. Ставим пыльник.

10. Вставляем фару и защелкиваем, а так же закрепляем двумя винтами.

Замена ламп на Volkswagen Polo sedan

Показана замена ламп левой блок-фары. Лампы в правой блок-фаре заменяют аналогично.

Для замены лампы ближнего/дальнего света выполните следующее.
1. Откройте капот и установите его на упор.

2. Подденьте колодку жгута проводов лампы ближнего/дальнего света фары и отсоедините колодку от лампы.,

3. Подденьте уплотнитель лампы и снимите его.

4. Выведите петлю пружинного фиксатора из паза на отражателе и опустите фиксатор.

5. Извлеките лампу из отражателя.
6. Установите новую лампу в отражатель и зафиксируйте ее пружинным фиксатором.

Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как лампа сильно нагревается и пятна жира вызовут потемнение колбы.

Для замены лампы переднего указателя поворота выполните следующие операции.
1. Поверните патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки на 45°.
2. . и извлеките патрон с лампой из блок- фары.

3. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона (для наглядности показано на снятом патроне лампы указателя поворота).

4. Установите новую лампу в патрон, а патрон в блок-фару. При необходимости замените резиновую уплотнительную прокладку А.
Для замены лампы габаритного огня выполните следующее.

1. Поверните патрон лампы габаритного огня против часовой стрелки.
2. . извлеките патрон с лампой из блок-фары..

3. . и бесцокольную лампу из патрона.

4. Установите новую лампу в патрон, а патрон в блок-фару. При необходимости замените резиновую уплотнительную прокладку А.

Для замены лампы противотуманной фары выполните следующие операции.
1. Снимите противотуманную фару (см. тут).

2. Поверните лампу противотуманной фары против часовой стрелки.

3. . и извлеките ее из противотуманной фары.

4. Установите новую лампу и все детали в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы бокового фонаря указателя поворота выполните следующие операции.
1. Сдвиньте фонарь указателя поворота вперед по направлению движения автомобиля.
2. . подденьте фонарь и извлеките его из проема в крыле.

3. Проверните патрон и извлеките его из фонаря указателя поворота.

4. Выньте бесцокольную лампу из патрона.
5. Вставьте новую лампу в патрон, а патрон в корпус указателя поворота.
6. Установите боковой фонарь указателя поворота в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы заднего стоп-сигнала (указателей поворота, света заднего хода, противотуманного фонаря) выполните следующие операции. Показана замена ламп левого заднего фонаря. Лампы в правом заднем фонаре заменяют аналогично.
1. Откройте крышку багажника.
2. Снимите задний фонарь (см. тут).

3. Отожмите фиксаторы держателя ламп заднего фонаря.

4. . и снимите держатель с фонаря.

5. Нажмите на лампу стоп-сигнала, поверните ее против часовой стрелки.

6. . и извлеките из держателя. Лампы указателей поворота, света заднего хода, противотуманного огня заменяют аналогично.
7. Установите новые лампы и все детали в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы габаритного огня выполните следующее.
1. Откройте крышку багажника. 2. Снимите задний фонарь (см. тут).

3. Извлеките бесцокольную лампу из держателя ламп заднего фонаря.
4. Установите новую лампу и все детали в порядке, обратном снятию.

Для замены ламп в фонарях освещения номерного знака выполните следующие операции.
1. Откройте крышку багажника.

2. Подденьте отверткой корпус фонаря освещения номерного знака.

3. . и извлеките фонарь из проема крышки багажника.

4. Отверткой вытолкните лампу фонаря освещения номерного знака из держателя в фонаре.
5. . и извлеките бесцокольную лампу (для наглядности показано на снятом фонаре освещения номерного знака).
6. Установите новую лампу в разъем фонаря и рассеиватель.
7. Аналогично замените лампу во втором фонаре освещения номерного знака.

Для замены лампы в плафоне общего освещения салона выполните следующие операции.
1. Подденьте отверткой рассеиватель плафона общего освещения.

2. . и снимите рассеиватель.

3. Извлеките лампу из пружинных контактов.
4. Вставьте новую лампу.
5. Установите рассеиватель на место.

Для замены лампы в плафоне освещения багажного отделения выполните операции
1. Подденьте отверткой плафон освещения багажника

2. . и извлеките плафон из проема задней полки.

3. Отверткой вытолкните лампу фонаря освещения багажного отделения из держателя в фонаре.
4. . и выньте бесцокольную лампу (для наглядности показано на снятом фонаре освещения багажного отделения).
5. Вставьте новую лампу и установите на место плафон.

Замена лампочек VW Polo sedan [Страница 6 из 38]

PP69
да, про ФПХетч написано Э Г УС.

Не понравилась фраза «для замены лампы необходимо снять фару».
______________________________________________________________
Добавлено

Цитата:
Самый «геморой» это снять «клему» с ламп не половам ничего

Ниосилил сегодня эту процедуру, наверное потому что побоялся чего-то поломать Как только тяну за клемму лампа вместе с ней вылазиет и такое чевство, что если тупо приложить усилие- погнется эта прижимная скоба.

lex писал(а):
Цитата:
Самый «геморой» это снять «клему» с ламп не половам ничего

Ниосилил сегодня эту процедуру, наверное потому что побоялся чего-то поломать Как только тяну за клемму лампа вместе с ней вылазиет и такое чевство, что если тупо приложить усилие- погнется эта прижимная скоба.

Да . если извлекать лампы без снятия фары , то скоба малость разогнется.Но потом , после демонтажа , скобалегко восстанавливается , а колодку я поставил , не прилагая такого большого усилия как на заводе.Контакт и так очень неплох..

Я сегодня попытался поменять лампы H4.
Занятие не из простых я вам скажу.
Ни сам штекер, ни скобы я не осилил.
Пальцы болят а результат — ноль.
Такого тупизма я еще не встречал.
Сам менял лампы на Астре G, рено Клио, меган, на Саабе 9.5.
Везде всё просто и удобно.

Фольц я сегодня поматерил хорошенечко.

Поменял лампы H4 дня 2 назад, когда открыл мануал по машине, прочитал что действительно надо снять фару. Сначало долго лазел и изучал что где отключается снимается на левой фаре. В итогде отсоеденил все штекеры, кроме самой лампы ( сначало сил не хватило его выдернуть с контактов лампы) , потом немного затупил с отсоеденением габаритной лампочки, оказалось надо против часовой чуть повернуть и она выйдет. После отсоеденения всех фишек и отворачивания 2-х болтов, фара выходит из фиксаторов и становится удобно отсоеденять.
Основная проблема в том что места для того чтобы потянуть разъём на лампе и отсоеденить его маловато и поэтому в таком положении не удобно тянуть ( ну и ещё есть боязнь сломать чтонить). Если всётаки «попыжиться», то всё отсоеденяется и ничего там не сломается, потом снимается резинку с лампы, открываем фиксатор и лампу можно вынуть.
С правой стороны дела с выниманием фары ещё мрачнее, пока не отсоедениш провод с лампы (а места там ещё меньше, чем слева), фару не достанеш! =)
Вообщем впечатление такое что на заводе эти лампы ну ооочень сильно зажали в фишке!

про габариты с диодами понятно ,а кто нибудь пробовал в ближний диоды ставить?

Фото не совсем в правильном порядке, но вроде представление дает.

Для удобства картинки со снятой фарой, но можно фару и не снимать. Вчера менял лампы, +- 10 минут на обе.

замена ламп производится очень просто, габарит поворачивается на 90 градусов и вытаскивается. С лампой ближнего света чуть труднее, нужно вытащить резиновую заглушку.

Там откроется лампа прижатая металлическим зажимом. Зажим нужно потянуть за язычок на себя слегка нажав по краям. Возможно потянуть придется с усилием. Далее меняем лампу, очень желательно не трогать пальцами колбу лампы. Собираем в обратном порядке, небольшая трудность может возникнуть только при установке резиновой заглушки на свое место, встает она очень плотно.
Если же замену ламп производить без снятия фары, процесс усложняется на порядок, хотя места для рук довольно много, и при определенной сноровке не составит большого труда. Но я все же посоветовал бы в первый раз все-таки снять фару и произвести замену на снятой фаре, тем более, что это можно сделать дома в тепле

ОдноПолчане, подскажите:
вчера забрал Полку из ремонта, меняли крыло и фару, а так же кузовщину по мелочам делал.
Делал не ОД, у ребят с опытом гараже. По кузовщине все ок, как новенький, а вот с фарой какая то непонятка.
Фару они поменяли, лампочки поставили, но когда ближний включаешь, лампа H4 не горит в той фаре что меняли.
А переходишь на дальний загорается.
Вот я думаю, что за беда? думал перегорела — нет, лампочка то цела, горит на дальнем, в чем же проблема?
Может кто сталкивался?

Цитата:

Вот я думаю, что за беда? думал перегорела — нет, лампочка то цела, горит на дальнем, в чем же проблема?

у н4 две нити, может быть, что нить дальнего цела, а ближнего нет. Доставай, проверяй.

lex
Спасибо за совет!
Так и оказалось, видимо ремонтники намудрили, спираль на ближний умерла.
Вот и обновлю лампы так сказать!

DuxNIA писал(а):

Фото не совсем в правильном порядке, но вроде представление дает.

Для удобства картинки со снятой фарой, но можно фару и не снимать. Вчера менял лампы, +- 10 минут на обе.

замена ламп производится очень просто, габарит поворачивается на 90 градусов и вытаскивается. С лампой ближнего света чуть труднее, нужно вытащить резиновую заглушку.

Там откроется лампа прижатая металлическим зажимом. Зажим нужно потянуть за язычок на себя слегка нажав по краям. Возможно потянуть придется с усилием. Далее меняем лампу, очень желательно не трогать пальцами колбу лампы. Собираем в обратном порядке, небольшая трудность может возникнуть только при установке резиновой заглушки на свое место, встает она очень плотно.
Если же замену ламп производить без снятия фары, процесс усложняется на порядок, хотя места для рук довольно много, и при определенной сноровке не составит большого труда. Но я все же посоветовал бы в первый раз все-таки снять фару и произвести замену на снятой фаре, тем более, что это можно сделать дома в тепле

а как именно нижнее крепление на фаре снимать? А то хотел снять и нечего не получилось в низу какието защёлки стоят! можно по подробней про этот прцес?

Поменял вчера лампы H4, не снимая фары. Сверхсложного ничего нет, самый трабл в том, что защелка стоит сверху и оттягивать ее приходится чуть ли не ногтем. У кого тяжело снимаются клеммы — тяните резинки в сторону салона — и силу можно применить, и не отломаешь ничего

Лампы поставил Xenite +35, дешево-сердитая замена Philips BlueVision. Колба голубая, светят нормально, цветовая температура ощутипо подросла, цена 600р за пару. Слева Xenite, справа родная лампа.

Somnambula не такая уж и дешевая. Я блювижн за 900 покупал.

mk-2 а чего там подробнее, просто тянешь фару вперед на себя. И одновременно толкаешь, можно пошевелить немного если плохо идет. Особых премудростей там вроде нету.

Хотя я мог уже и подзабыть немного.

это типо сверху открутил, а внизу защёлки ! на этих защёлках держится низ фары, фару надо просто тянуть на себя и всё отщёлкнится? я так понимаю!

mk-2 я мог что-то подзабыть, если просто не пойдет, тогда рукой подлезть и отогнуть там что-нить, в месте где защелки, без фанатизма конечно , но помоему там и так должно пойти. В общем там и поглядеть можно подлезть.

Но сейчас я уже за 5 минут лампочки меняю и не снимая фар, если только для первого раза поглядеть.

Как поменять лампочку на Фольксваген

Эксплуатация автомобиля Volkswagen подразумевает периодически возникающую необходимость замены элементов оптики. Исчерпавшие ресурсы лампочки фар или фонарей нуждаются в обновлении. Мероприятие можно провести в центре сервисного обслуживания, однако гораздо проще и дешевле делать это самостоятельно в процессе нет ничего сложного, с ним справится каждый. Предлагаем узнать, как поменять лампочку на Фольксваген на примере модели Поло Седан.

Порядок работ

Для замены лампы ближнего света в VW Polo Sedan проделайте следующие манипуляции:

1. Откройте капот и установите крышку на упор.
2. Отсоедините колодку от проводов лампы.
3. Поддев, снимите пыльник осветительного прибора.
4. Отожмите фиксатор на отражателе.
5. Выкрутите сгоревшую лампочку.
6. Установите новое изделие, закрепив его пружинным фиксатором.
7. Закройте капот и проведите регулировку фар.

Внимание! Выкручивать старую лампочку нужно в перчатках или с использованием тряпки, т.к. есть риск обжечься об неостывшее стекло. Новые изделия не должны иметь пятен и следов попадания жидкостей, которые ухудшают качество работы светотехники если дефекты имеются, протрите поверхности спиртосодержащим веществом.

Выбор замены

Перед тем, как поменять лампочку Фольксваген, нужно купить подходящую замену. Модель Поло Седан оснащается следующими осветительными устройствами:

• Ближний и дальний свет H4
• Габариты передние и задние W5W
• Указатели поворота передние и задние PY21W
• Указатели поворота боковые W5W
• ПТФ P21W
• Фонарь заднего хода P21W
• Стоп-сигнал P21W.

Выбирая новые расходные запчасти для железного коня , отдавайте предпочтение оригинальной продукции VAG или товарам, которые имеют такие же параметры, что и оригиналы. Необходимость поменять лампочку мероприятие, с которым сталкиваются владельцы автомобилей с пришедшей в негодность оптикой, а также те, кто желает усовершенствовать систему освещения автомобиля. К примеру, галогенные лампы H4 можно заменить на изделия с увеличенными свойствами светового потока это более экономично и эффективно.

Не забывайте регулярно проверять работу фар ближнего и дальнего освещения, заднего хода, ведь это безопасность передвижения на Фольксваген. Особенно важно проводить проверки перед дальними поездками.

На автомобиль Шкода Октавия III кузов А7 устанавливались следующие типы коробок передать:

1. Механическая коробка Октавия А7
2. Автоматическая.

Согласно регламента VAG, замена трансмиссионного масла в автоматической коробке передач фольксваген Тигуан производится на пробеге 60 000 км. Плановые работы предусматривают.

Задняя тормозная система Шкода Карок 2018-2023 произведена компанией CONTITEVES (дочернее подразделение концерна ATE)

Direkt Schalt Getriebe или просто DSG устанавливалась на следующие типы двигателей Шкода Октавия II А5

Для автомобилей Audi Q5 II (кузов FY) концерн VAG разработал несколько видов тормозной системы. Тип тормозной системы определяется по VIN и PR-code автомобиля.

Замена ремня ГРМ Фольксваген рекомендована производителем на пробеге 120 000 км. При этом существует опыт замены ремня ГРМ на Volkswagen Polo, эксплуатируемых в такси.