Двигатель. Проводка и генератор в верх
Скрутил родную проводку, под двс ВАЗ.
Все подключается очень просто. Распустил косу. Вывел отдель но свет, габариты на лево и на право все в Гофру спрятал.
Далее подключение стартера.
На луаз стартер идет три провода. А на ВАЗ 2 тут то и задумался, ну ладно главное не боятся.
Желтый провод выкидываем который идет на катушку он нам не к чему.
Далее подключаеш к стартеру, белый толстый провод, +АКБ. И синий подсоединяем к реле стартера.
Еше одна связка проводов готова. И погружённая в Гофру.
И тут самое тяжелое для меня так как с электрикой впервые столкнулся.
Толстый красный провод прикручиваться на генератор+.
Два белых провода идут на фазы генератора. Как то так. Точно не знаю как это называется. На диодный мост выходят 3 фазы. Вот от любых 2х выводим провода. И подключаеш к ним белый провод.
Коричневый идет на массу. А желтый на счетки подсоединяем.
Крепление генератора делал по каким-то странным чертижам найденным на просторах интернета.
Ребята на лазарке вырезали. При бежал в гараж померил. И понял что чуть обманулся. Но не чего при варил уголок и все встало на свое место.
Про ремень. Люди ни когда не мерьте длину ремня шнурком. Обманулся купил 1350 оказалось мало.
Психанул и поменял на 1450 оказалась многовато. Третий раз не решился ехать в магазин ремней. На глаза попался ролик от приоры вроде. Взял сверло мечик и сделал дело.
Крепление на натижитель генератора сделал из 2х родных слесаря на работе разогнали один а второй под загнули как нужно. Все натянуто. Держится крепко.
Если кому нужна консультация по электрике при подключении проводки. Могу в сообщениях подсказать.
Тут описал все мельком.
Тема: Переделка проводки под двигатель ВАЗ
Сообщение от Алексей. 
и датчик давления масла не точно показывать будет, нужен наш луазовский ММ358 и для воды ТМ100
Я не стал заморачиваться — поставил механический на масло + аварийный на лампочку.
День без подъ..ки — зря прожитый день
05.06.2014, 15:32 #12
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Новичок Регистрация 14.04.2013 Страна Адрес Пятигорск Возраст 37 Сообщений 26 Поблагодарил(а) 0 Поблагодарили 0 раз(а)
в 0 сообщениях
Re: Переделка проводки под двигатель ВАЗ
Датчик давления масла луаза подходит по резьбе на жигулевский двигатель.
05.06.2014, 23:21 #13
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Домашняя страница
- Просмотр статей
Админ Регистрация 19.03.2011 Страна Адрес Hausach Возраст 65 Сообщений 4,676 Поблагодарил(а) 1 Поблагодарили 178 раз(а)
в 165 сообщениях
Re: Переделка проводки под двигатель ВАЗ
Сообщение от Макар 26 рус.
Датчик давления масла луаза подходит по резьбе на жигулевский двигатель.
Да, силком ввернуть можно, но резьба у них разная. На ЛуАЗовском датчике резьба конусная дюймовая, а на ВАЗовском метрическая. ЛуАЗовский датчик уплотняется самой резьбой, а ВАЗовсий за счёт шайбы прокладки.
06.06.2014, 02:23 #14
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Уважаемый ветеран Регистрация 10.09.2013 Страна Адрес Москва СВАО, ЮЗАО Возраст 66 Сообщений 1,162 Поблагодарил(а) 0 Поблагодарили 2 раз(а)
в 2 сообщениях
Re: Переделка проводки под двигатель ВАЗ
Сообщение от Paul R-0707
Да, силком ввернуть можно, но резьба у них разная. На ЛуАЗовском датчике резьба конусная дюймовая, а на ВАЗовском метрическая. ЛуАЗовский датчик уплотняется самой резьбой, а ВАЗовсий за счёт шайбы прокладки.
+100500. Я же говорю — нужен специальный проходной болт под тройник. А если без тройника, то можно просто аварийку воткнуть
День без подъ..ки — зря прожитый день
06.06.2014, 11:14 #15
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Новичок Регистрация 14.04.2013 Страна Адрес Пятигорск Возраст 37 Сообщений 26 Поблагодарил(а) 0 Поблагодарили 0 раз(а)
в 0 сообщениях
Re: Переделка проводки под двигатель ВАЗ
Ни чего силой не закручивал двиг 03, родной датчик давления (боченок)выкрутил с луаза, вкрутил в двиг 03, конусная резьба на сколько помню у датчика температуры масла.
03.11.2014, 14:35 #16
Уважаемый ветеран Регистрация 27.10.2014 Страна Адрес челябинск Возраст 71 Сообщений 593 Поблагодарил(а) 4 Поблагодарили 0 раз(а)
в 0 сообщениях
Re: Переделка проводки под двигатель ВАЗ
Господа. Решил дать несколько советов по эл. проводке. Ведь люди приходят к пониманию об установке ВАЗ — движка. Так вот. Обрежте на хер старую проводку немного выше рабочего ЦС, нижняя часть пригодится, а верхнюю часть удалите, всю. Расплетите полностью любую ВАЗ проводку. Найдите в книжке схемы и начинайте монтаж по группам. Скажем, берете схему соединения стартера и тяните провода. Далее монтаж схемы соединения гены. Затем схема зажигания. Это главное, а остальное уже рутина. Основные реле берете ВАЗ. Фары пустите через реле ( ближнего света и дальнего). Я не знаю какие потребители у Вас будут, но все их желательно пустить через реле. И, учтите, самые толстые провода идут к стартеру, генератору и замку зажиг. Провода ведите аккуратно, чтобы потом можно было сделать жгуты. Ничего что некоторые провода будут длинные — обрежете. Вам придется освоить пайку. Это мелочи. Подсоединение каждого потребителя — через предохранитель, без этого нельзя. Кажется что сложно. Вовсе нет. Зато Вы будете знать что и откуда идет и разбираться. .
Чапаев кричит: Петька где радист, твою мать? Током убило. Не пизди, в деревне электричества нет. Да аккумулятор с крыши ебнулся.
Как установить двигатель ВАЗ на ЛУАЗ
Украинский внедорожник ЛУАЗ всем хорош. Высокопроходимый, компактный, недорогой в эксплуатации. Но большинство его недостатков – следствие маломощного двигателя, предназначенного больше для легкового автомобиля, чем для вездехода. Выход один – установить на ЛУАЗ мотор от ВАЗа.
Вам понадобится
— переходная пластина;
— радиатор от Таврии;
— электровентилятор радиатора от ВАЗ-2106;
— резиновый шланг-воздуховод, сечением 500 см2;
— расширительный бачок ВАЗ-2108;
— лебедка для подъема двигателя;
— комплект инструментов.
Инструкция
В автомобиль ЛУАЗ проще установить силовой агрегат от ВАЗ-овской классики. Во-первых, они подходят по конструкции. Во-вторых, разработаны и продаются переходные плиты для замены мотора. В-третьих, набор передаточных чисел коробки передач ЛУАЗа оптимально подходит к движкам Жигулей.
Приобретите переходную пластину для установки двигателя. Чтобы общая масса автомобиля не увеличилась, выберите алюминиевую. Также можно скачать чертежи такой пластины и заказать ее изготовление на заводе, если есть такая возможность.
Снимите с ЛУАЗа запорожский мотор. С двигателя ВАЗ снимите дополнительные штатные опоры. Их установка абсолютно бесполезна – опоры ЛУАЗа конструктивно рассчитаны на большие перегрузки. Также снимите с двигателя маховик и корзину сцепления. Установите его на переходную плиту и прямо на ней подсоберите. Учтите, что основные модели переходных плит рассчитаны на использование шпилек ЛУАЗ.
Установив новый движок внутрь мотоотсека, не спешите снимать стропы лебедки. В подвешенном состоянии закрепите переходную пластину на картер сцепления, закрепите двигатель на опоры. Проверьте работу сцепления. Соберите новый радиатор Таврии с электровентилятором ВАЗ-2106. Его придется установить слева от нового двигателя. Иначе придется удлинять моторный отсек, изменять внешний вид автомобиля, портить его развесовку.
К новому радиатору воздух от фальшрадиаторной решетки подведите с помощью мягкого резинового воздуховода. Верхний патрубок системы охлаждения разместите внутри воздуховода. В нижний вверните сливную пробку и поместите в полость бампера. Расширительный бачок от ВАЗ-2108 закрепите слева от главного цилиндра сцепления, его нижний патрубок подключите непосредственно к помпе.
Гидровакуумный усилитель тормозов перенесите на правую сторону, а чтобы в него не попадала дорожная пыль и вода, его впускной клапан соедините с воздушным фильтром двигателя. Установите защитный картер двигателя.
Ажурный чугунный коленвал замените на усиленный стальной. Для модернизированного таким образом привода используйте ремень от М-412. Штатный масляный фильтр при установке нового мотора будет пересекаться с рулевой колонкой. Поэтому замените его на низкий Сhampion F101 с вытачиванием нового штуцера. Это не касается модели ЛУАЗ-1302 – его измененный рулевой механизм позволяет монтировать фильтр любого типа.
Сцепление мотора ВАЗ можно оставить штатным. Выжимной подшипник ЛУАЗа к нему подходит, но из-за резко возросшей на него нагрузки будет часто выходить из строя. Проблему решите установкой сцепления Luk. При объединении проводки ЛУАЗа с проводкой нового мотора заменяйте все изношенные провода. Желая получить идеальный вариант, замените все провода на качественные, а их соединения загерметизируйте специальными составами.
Как установить двигатель ВАЗ на ЛУАЗ
Продажа ЛуАЗ ЛуАЗ, 1984 год в Мариинске
Дополнительно : двигатель уже на месте, нужно подключить проводку и так по мелочи кое -что собрать. крыша металлическая с люком. гнили нет переварен весь.
Обмен : не на авто
на легковой прицеп с документами. на муравей.
Город : Мариинск, Кемеровская область
Автомобиль снят с продажи
Объявление в архиве, контактные данные закрыты
купить в кредит
застраховать с помощью
оценка модели 7.0
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву, регионы РФ и обратно
8800-500-0936 www.gs25.ru
Мнения владельцев ЛуАЗ ЛуАЗ
ЛуАЗ ЛуАЗ 2010
Знакомство с Лумумзиком(967 М) я свёл в далёком детстве-я стоял на остановке,а на светофоре остановилась необыкновенная красивая.
ЛуАЗ ЛуАЗ 1991
Здравствуйте . Решил я самым первым оставить свой отзыв на дроме о луазе 969м ))) Как то осень я поднакопил денег на.
ЛуАЗ ЛуАЗ 1990
В таком виде 8.05.2017 года, приобрел данный Луаз. Двигатель стоит от ВАЗ 2106. Все остальное родное. В ближайшие пару дней.
Вы смотрите раздел Продажа Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
В разделе «Продажа авто» представлены цены на новые и подержанные автомобили ЛуАЗ ЛуАЗ.
Новые автомобили, с пробегом и без — широкий выбор для того, чтобы купить ЛуАЗ ЛуАЗ в Мариинске.