Досье / Мировые концерны
Офис в России: «БМВ Русланд Трейдинг» 
Глава российского офиса: Елена Смирнова Заводы в России: «Автотор» Калининград Продажи в России: 40 144 авто (33%) Доля на российском рынке: 1,37% 
Краткая информация:
Компания ведет отсчет истории с 1917 года, когда производитель авиационных двигателей Rapp Motorenwerke был переименован в Bayerische Motorenwerke («Баварский моторный завод»). Одновременно с этим была утверждена эмблема, содержащая цвета флага Баварии в черной окантовке, на которой расположены буквы BMW. Тем не менее формально годом основания считается 1916-й – именно тогда была создана фирма Bayerische Flugzeugwerke, на мощности которой позже было перенесено производство BMW.
После Первой мировой войны в связи с запретом производить в Германии самолеты и детали для них BMW сменила профиль, освоив выпуск тормозных механизмов для поездов, а позже наладив сборку мотоциклов. В 1928 году компания купила завод Fahrzeugfabrik Eisenach, выпускавший по лицензии британской Austin автомобиль Dixi 3/15 – под брендом BMW он стал дебютной серийной моделью.
В 1933 году баварская марка создала первый автомобиль с собственным дизайном: BMW 303, помимо прочего, был наделен парной решеткой радиатора, впоследствии ставшей одной из характерных черт стиля «баварцев». Компания продолжала активно развиваться, пока не началась Вторая мировая война. В это время BMW переориентировала почти все мощности под сборку авиадвигателей для фашистских войск, но после захвата территории советскими войсками завод в Мюнхене был разрушен, а выпуск автомобилей – запрещен компании.
Только к 1952 году производство удалось возродить. Сначала на конвейер встали дорогостоящие представительские модели. Но позже компания купила у итальянской фирмы Iso лицензию на трехколесную модель Isetta, которая представляла собой симбиоз автомобиля и мотоцикла с одной дверью, открывающейся по ходу движения. Она имела огромный успех в бедные послевоенные годы. С 60-х годов BMW стала активно развивать собственный модельный ряд, представив так называемый новый класс, начало которому положил седан 1500. А в 70-е годы было сформировано существующее до сих пор деление линейки на серии — третью, пятую, седьмую и т.д. Со временем компания выработала собственную философию — «Автомобиль для водителя».
С 1992 года берет отсчет новая веха, связанная с приходом на пост шеф-дизайнера Кристофера Бэнгла, проработавшего в компании 17 лет. С одной стороны, новый стиль был холодно принят как сотрудниками BMW, так и поклонниками марки. Но несмотря на противоречивость идеи Бэнгла приносили марке успех: продажи стабильно росли и достигли небывалых высот.
Отдельная страница в истории концерна связана с приобретением других производителей. В частности, в 1994 была куплена британская Rover Group, объединявшая марки Land Rover, Mini и Rover (после 2000 года в активе осталась только Mini). Тремя годами позже BMW предприняла попытку заполучить Rolls-Royce Motors, однако новым владельцем компании стал Volkswagen AG. Тем не менее баварский концерн приобрел права на бренд и эмблему и основал новую фирму – Rolls-Royce Motor Cars.
В настоящее время основное производство BMW сосредоточено в Германии, но есть предприятия и в других странах — США, Англии, Вьетнаме, Египте, Индии, Малайзии, Таиланде, ЮАР. В России сборка моделей баварского бренда осуществляется на заводе «Автотор» в Калининграде. По объему производства концерн входит в топ-15 на мировом уровне и уверенно лидирует в премиальном сегменте.
Автомобили BMW (БМВ) — все модели
После Второй мировой войны компания оказалась в критическом положении: заводы BMW в Мюнхене и Айзенахе были уничтожены или заняты противниками Германии. Также компании было запрещено производить авиационные двигатели, что было основой бизнеса BMW того времени. Компания пыталась поправить дела за счет производства мотоциклов с малой мощностью, а также больших и комфортабельных седанов. В этом году был выпущен первый послевоенный мотоцикл — BMW R24
Выпущен первый автомобиль BMW — Dixi. Разработан он был в Мюнхене, но вплоть до сороковых годов выпускался в Айзенахе
BMW приобретает автомобильный завод в городе Айзенах федеральной земли Тюрингия. Завод занимался выпуском небольшого автомобиля Dixi. Вместе с заводом BMW получила лицензию на производство этого автомобиля
BMW Group Россия
Концерн BMW Group, в который входят бренды BMW, Mini, Rolls-Royce и BMW Motorrad, является ведущим мировым производителем автомобилей и мотоциклов, а также поставщиком финансовых услуг и услуг по обеспечению мобильности премиум-класса. Штат компании насчитывает порядка 125 000 сотрудников в подразделениях по всему миру.
BMW Group Россия присутствует на российском рынке 20 лет, и за это время марка приобрела большое количество поклонников по всей стране. Объяснение этому предельно простое: нашим клиентам близка наша философия – всегда и во всем быть лучшими.
В 2013 году компания BMW Group Россия запустила в Москве уникальный образовательный проект для детей — Junior Campus. Главной задачей проекта являлось повышение безопасности самых маленьких пешеходов. В марте 2017 года формат проекта был изменен, а программы расширены: внимание стало уделяться также основам автомобилестроения, вопросам экологии и экологичного транспорта.
Первый Junior Campus был открыт в 2007 году в Мюнхене, а теперь участниками проекта становятся и российские школьники от 6 до 14 лет. Программа обучения разработана совместно с экспертным центром «Безопасность дорожного движения» при Московском Политехническом университете, выполняющим проекты по безопасности для Министерства образования и науки Российской Федерации.
На занятиях дети в игровой форме узнают о движении в городе и основных правилах поведения на дороге, изучают основные узлы автомобиля и собирают свой первый транспорт, а еще развивают бережное отношение к природе и учатся наиболее безвредно использовать природные ресурсы.
Проект представляет собой отдельный класс в музее занимательных наук «Экспериментаниум», а также мобильную лабораторию на базе автомобиля BMW X6 и 8-метрового прицепа, внутри которого находятся тренажеры по безопасности дорожного движения и оборудование, позволяющее проводить выездные занятия в школах и детских садах Москвы и Московской области. За время работы нового формата проекта его участниками стали боле 27 000 детей.
Обучение в Junior Campus бесплатно и направлено на работу как с индивидуальными посетителями, так и с детскими учреждениями — детскими садами, детскими домами, школами, гимназиями. Класс также открыт и для общественных организаций, работающих с детьми.
Проект Junior Campus инициирован BMW Group Россия в рамках корпоративной социальной ответственности компании и не является коммерческим.
Бренды и автопроизводители: кто есть кто в 2018-м? («АВТОСТАТ»)
Ни для кого не является секретом, что большинство очень известных автомобильных брендов не являются самостоятельными участниками авторынка. Ежегодно картина владения одного бренда другим, так или иначе, меняется: кто-то совсем уходит с рынка в силу низкой рентабельности, кто-то поглощается более сильными конкурентами, кто-то объединяет усилия и создаёт альянс. Мы постарались собрать для вас актуальную информацию по объединениям автопроизводителей на середину 2018 года.
Volkswagen Group – немецкий автомобильный концерн, в который входит более 300 компаний, так или иначе, относящихся к автомобильной промышленности и услугам, связанным с ним. Volkswagen Group является лидером среди автопроизводителей в Европе и мире по итогам первого квартала 2018 года.
Так же, Volkswagen AG и Ford Motor Company подписали меморандум о взаимопонимании, который предвещает создание стратегического альянса. Речь не идет о поглощении или даже обмене акциями – оба концерна сохранят независимость, но будут вместе работать над рядом проектов, что позволит разделить затраты и сократить издержки. Можно предположить, что речь идет о разработке электромобилей и беспилотников.
FCA (Fiat Chrysler Automobiles) — итало-американский автопроизводитель, головная компания которого зарегистрирована в Нидерландах. Штаб-квартира альянса расположена в Лондоне. FCA возникла в 2014 результате покупки итальянским холдингом Fiat американской компании Chrysler. До конца 2014 года в структуру Fiat Chrysler Automobiles N.V. входила компания Ferrari, но в последующем её акции были распределены между конечными акционерами FCA.
Американская компания General Motors (GM), продавшая Opel альянсу PSA, напрямую имеет в своей «копилке» только четыре бренда: Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC. На рынке Австралии «Шевроле» владеет брендом Holden, современный модельный ряд которого состоит из моделей американского производителя. Так же GM активно работает с китайским рынком в составе SAIC-GM-Wuling Automobile и принимает участие в создание автомобилей под брендами Baojun и Wuling. Не стоит забывать и о российском рынке, где американцы владеют частью акций завода GM-АВТОВАЗ и производят внедорожник Chevrolet Niva на мощностях завода в Тольятти.
Лидер автомобильного рынка Азии альянс Nissan-Renault в конце 2016 года завершил сделку по приобретению 34% акций компании Mitsubishi Motors Corporation (MMC), что позволяет с уверенностью заявить, что новообразовавшийся Nissan-Renault- Mitsubishi на долгие годы станет одним из крупнейших автопроизводителей в мире. Помимо «собственных» брендов, альянс ведёт работу с китайским производителем Dongfeng Venucia Motor Company и имеет прямое отношение к бренду Venucia.
На российском рынке в альянс входит Группа АВТОВАЗ, на мощностях завода которого производятся автомобили под брендом LADA, Nissan, Renault и Datsun.
Groupe PSA (Peugeot Citroën Automobiles) – французская автомобилестроительная компания, ранее известная как PSA Peugeot Citroën. В марте 2017 года группа компаний PSA приобрела в собственность автомобильные марки Vauxhall и Opel за 2,3 миллиарда долларов, что сделало их одним из лидеров среди автопроизводителей Европы. Такое слияние, вероятно, может вернуть Opel на российский рынок.
В компании BMW AG (Bayerische Motoren Werke AG, с нем. — «Баварские моторные заводы») всё стабильно с 2003 года (приобретение бренда Rolls-Royce). Все три бренда, входящие в состав холдинга, периодически проходят плановую модернизацию модельного ряда, выводят новые автомобили (например, BMW X7).
Концерн, основанный как Daimler-Benz AG в 1926 году в результате объединения двух фирм — Daimler Motoren Gesellschaft и Benz & Cie., сейчас называется чуть короче — Daimler AG — и выпускает автомобили двух брендов – Mercedes-Benz и Smart.
В 1960 году концерн приобрел в свой «комплект» бренд Maybach, просуществовавший как отдельная автомобильная марка вплоть до 2012 года. В 2015 году компания Mercedes-Benz «возродила» бренд в качестве субкласса, начав производство премиальных автомобилей на базе S-Klasse.
Недавно ставший отдельным премиальным брендом компании Hyundai – Genesis – пополнил количество марок в корейском автомобильном альянсе «Hyundai KIA Automotive Group».
Помимо популярных на российском рынке Toyota и Lexus, компания Toyota Motor Corporation имеет в своём активе автомобили под брендом Daihatsu. Бренд Scion, так же принадлежавший компании «Тойота», прекратил своё существование в середине 2016 года, подаривший российскому рынку Scion FR-S ныне известный, как Toyota GT86.
Одна из крупнейших китайских автомобилестроительных компаний Geely Automobile Holdings Limited была создана всего 22 года назад. В 2010 году компания завершила сделку по приобретению Volvo почти за 2 млрд долларов. Несмотря на прагматизм многих автомобильных экспертов, «поглощение» не пошло компании Volvo во вред и, более того, в настоящее время ее модельный ряд обновляется.
В 2016 году китайско-шведским тандемом был создан абсолютно новый автомобильный бренд Lynk and Co, модельный ряд которого в настоящий момент включает в себя 2 кроссовера и 1 седан (концепт). Представители компании обещают привезти бренд на российский рынок уже в 2019 году.
В 2017 году Geely Automobile Holdings приобрели 49% акций компании Proton (Малайзия), 51% акций бренда Lotus (Англия), а также владеет британской компанией «The London Taxi Company», выпускающей автомобили для лондонского такси.
Tata Motors – крупнейшая индийская автомобилестроительная компания, входящая в Tata Group. В 2008 году компания приобретает в свой актив люксовые автомобильные бренды Jaguar и Land Rover. Входящий в состав Jaguar Daimler Motor Company (не путать с Daimler AG) индийцы планируют использовать для вывода на мировой рынок «топовых» автомобилей, конкурирующих с Rolls-Royse.