где выбит номер рамы на КРАЗЕ
как говорил винокур: поздравляю тещенька!! , номер был, за последней стремянкой крепления кузова, на раме. вы отрезали его. теперь, безномерная рама получилась. договаривайтесь с центром камаза в вашем городе, (что переделку эту делали у них, с соблюдением всех норм и гостов заводских) берите справку от них и оформляйте как безномерную раму в гаи
Елена Громыко
Найди кто набьёт новый. А так ищите (если правда не отрезали) там, где и пишут-правое заднее.
Введение КрАЗ-65055, КрАЗ-65053, КрАЗ-64431
Руководство по эксплуатации содержит описание устройства автомобилей, рекомендации по регулированию агрегатов и сборочных единиц, а также сведения, необходимые для правильной эксплуатации автомобилей и поддержания их в технически исправном состоянии.
Сведения об устройстве и работе двигателя (со сцеплением и коробкой передач) и аккумуляторных батарей приведены в отдельных инструкциях, которые прилагается к каждому автомобилю.
Автомобили КрАЗ-65055, КрАЗ-65053 и КрАЗ-64431 трехосные с колесной формулой 6×4 оборудованы кабиной, расположенной за двигателем.
Автомобили рассчитаны на эксплуатацию при безгаражном хранении.
Автомобиль-самосвал КрАЗ-65055 предназначен для перевозки строительных (сыпучих и навалочных) грузов по дорогам с твердым покрытием, рассчитанным на пропуск автомобилей с нагрузкой на сдвоенные оси до 220 кН (22000 кгс). Автомобиль оборудован металлической платформой ковшового типа, с разгрузкой назад.
Шасси КрАЗ-65053 предназначено под монтаж и перевозку различных установок и грузов по дорогам с твердым покрытием, рассчитанным на пропуск автомобилей с нагрузкой на сдвоенные оси до 220 кН (22000 кгс). Шасси может быть использовано для буксировки прицепа. По заказу шасси могут поставляться с обычной или укороченной рамой. Шасси с обычной рамой могут комплектоваться бортовой платформой.
Тягач седельный КрАЗ-64431 предназначен для буксировки полуприцепов, имеющих сцепной шкворень с диаметром равным 50, 8 мм. Технические возможности тягача допускают нагрузку на заднюю тележку 22000 кгс.
Маркировка. На панели пола кабины со стороны правой двери закреплена табличка, на которой нанесено:
первая строка – предприятие-изготовитель;
вторая строка – У7А – код предприятия-изготовителя Украины;
650550 – модель автомобиля.
В конце строки выбиваются буква (с 2001 года цифра), обозначающая год выпуска, и цифры – порядковый производственный номер автомобиля. Буквы и цифры, используемые для обозначения года выпуска автомобиля: У-2000 г., 1 — 2001 г., 2-2002 г., 3-2003 г., 4-2004 г.;
третья строка – модель и порядковый производственный номер двигателя;
четвертая строка – допустимая полная масса автомобиля;
пятая строка – допустимая полная масса автопоезда;
шестая строка – допустимая масса на оси;
седьмая строка – допустимая масса на седло (только для седельного тягача);
восьмая строка – комплектация и исполнение; девятая строка – товарный знак предприятия-изготовителя.
На правом лонжероне рамы сзади выбивается буква (цифра), обозначающая год выпуска и порядковый производственный номер автомобиля.
Хотите быть в курсе событий? Подпишитесь на новости!
где находится номер рамы на Краз-260? необходим для перерегистрации.
не было так никогда.Он обычно находился справа на раме сзади,в р-не заднего моста.Но ,зараза ,нету!
Andrei Rokkir Просветленный (42022) Странно. у меня так было! хотя доп. бак редко использовали! А с правой стороны была запаска на гидроприводе!
Остальные ответы
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Рамы и поперечины КрАЗ
Рама служит базовым узлом автомобиля, она должна быть исправна на протяжении всего срока службы автомобиля. Рама КрАЗ состоит из двух лонжеронов, соединенных между собой пятью поперечинами при помощи болтов и заклепок.
Лонжероны для рам автомобилей КрАЗ изготавливаются из высокопрочной стали 15ХСНД. Изделия, изготовленные из такой стали, отличаются повышенной прочностью, устойчивы к коррозии. Рамы автомобилей КрАЗ могут эксплуатироваться при температуре от -70 до 450°С. Поперечины рам КрАЗ исполняются из стали 15 толщиной 8 мм.
Первая поперечина рамы приваривается к нижней полке и стенке лонжеронов, вторая и третья поперечины приклепываются к верхней полке и стенке лонжеронов, четвертая поперечина крепится болтами и заклепками к обеим полкам и стенке лонжеронов. Крепление к полкам осуществлено через приваренные к ним усилительные косынки. Пятая поперечина приклепывается к верхней и нижней полкам лонжеронов.
В этой части статьи мы хотим рассказать Вам о том, как производится ремонт элементов рамы, на что следует обращать внимание в первую очередь при долгой эксплуатации автомобиля, а соответственно, и рамы, а также расскажем о том, насколько важно следить за состоянием рамы своего КрАЗа.
Как мы уже отмечали, рама КрАЗ является базовым узлом автомобиля. Ремонт рамы производится при частичной или полной разборке автомобиля. Самыми распространёнными неисправностями являются: ослабление болтовых и заклепочных соединений, трещины в поперечинах и лонжеронах, трещины кронштейнов передних рессор, также неисправными могут быть кронштейны средних опор силового агрегата и кронштейны крепления раздаточной коробки.
При возникновении необходимости ремонта рамы её проверяют на надежность заклепочных и болтовых соединений. Проверку рамы производят внешним осмотром и простукиванием соединений проверочным молотком. Ослабленные заклепки будут издавать дребезжащий звук. Ослабленные заклепки и изношенные болты нужно заменить новыми комплектующими.
При ремонте рамы её сначала сваривают, а клепку производят после остывания сварных швов. При обратной последовательности клёпка не даёт должного эффекта, т.к. при сварке прочность заклепочного соединения резко снижается из-за дополнительных напряжений от нагрева. Заклепки ставятся в нагретом состоянии с помощью гидравлического или пневматического приспособления. Так как конечная точка наплавки нередко служит исходным пунктом развития новой трещины, выключение дуги следует осуществлять осторожно и обращать внимание на то, чтобы при окончании наплавки металл как можно меньше выступал над поверхностью трещины. Выступающие части необходимо удалить шлифованием так, чтобы поверхность рамы оказалась ровной.
Материал заклепок — сталь 10. Допускается холодная осадка заклепок. Но на каждом заклепочном соединении (поперечины, кронштейны) допускается холодная подтяжка не более двух заклепок. Не допускается применение в одном соединении одновременно сварки и клепки. При замене заклепок необходимо проверить диаметры отверстий под заклепки. Диаметр отверстия под заклепку должен быть больше диаметра заклепки на 1 мм. При продолжительной эксплуатации рамы изнашивается отверстие диаметра под заклёпку, его следует заваривать и сверлить вновь под номинальный диаметр. Детали рамы соединяют заклепками диаметром 16 мм, номинальные диаметры отверстий под заклепки 17 мм.
При образовании трещин, обломов, срыва резьбы на кронштейнах передних рессор, кронштейнах средней опоры силового агрегата и кронштейнах раздаточной коробки все детали заменяются на новые. При этом кронштейны крепления раздаточной коробки необходимо менять только в сборе с крышками.
Проверка наличия трещин на лонжеронах и поперечинах осуществляется внешним осмотром. Неясные трещины можно выявить разными способами. Самым популярным является метод очистки поверхности рамы с последующим нанесением водной суспензии мела. При легких ударах, после высыхания нанесенной суспензии, оставшийся мел в трещинах показывает пути развития трещин. Для предотвращения концентрации напряжений и дальнейшего распространения трещины в конце трещины пробивается или засверливается отверстие диаметром до 6 мм. Трещины в лонжеронах и поперечинах завариваются электродуговой сваркой электродом диаметром 4 мм. Кромки трещин подготавливаются под сварку при помощи шлифовальной машины. Зазор и канавка должны быть симметричными и равномерными по всей длине свариваемого участка. Наплавка производится от начала трещины в направлении к отверстию. Для получения шва достаточной прочности наплавка должна быть не менее, чем трехслойной. Каждый слой должен быть наплавлен только после тщательной очистки предыдущего слоя от шлака.
В таблице приведены номера рам автомобилей КрАЗ, номера их поперечин и чертежи.
Рамы и поперечины к автомобилям КрАЗ
| Модель автомобиля | Номер рамы | 1) Поперечина | 2) Поперечина | 3) Поперечина | 4) Поперечина | 5) Поперечина | 6) Поперечина |
| КрАЗ 250 | 250-2801010-82 (Под кран) | 250Б-2801080 | 250Б-2801100 | 250Б-2801152 | 250Б-2801172 | 250Б-2801184 | 250Б-2801198 |
| КрАЗ 250 | 250-2801010-03 | 250Б-2801080 | 250Б-2801100 | 250Б-2801152 | 250Б-2801172 | 250Б-2801184 | 250Б-2801198 |
| КрАЗ 250 | 250-2801010 | 250Б-2801080 | 250Б-2801100 | 250Б-2801152 | 250Б-2801172 | 250Б-2801184 | 250Б-2801198 |
| КрАЗ 255Б1 | 255Б1 2800012-03 | 257-2801082 | 255Б-2801100-10 | 255Б1-2801155 | 255Б-2801172-03 | 255Б-2801198-01 | |
| КрАЗ 255В1 | 255В1 2800012-13 | 257-2801082 | 255Б-2801100-10 | 255Б1-2801155 | 255Б-2801172-03 | 256Б-2801198-01 | |
| КрАЗ 255Л1 | 255Л1-2800012-08 | 257-2801082 | 255Б-2801100-10 | 255Б1-2801155 | 255Б-2801172-03 | 255Б-2801198-01 | |
| КрАЗ 256Б1 | 256Б1-2800012-02 | 6504-2801082 | 256-2801100 | 256-2801152 | 256-2801172-А | 256Б-2801184-10 | |
| КрАЗ 257Б1 | 257Б1-2800012-02 | 6504-2801082 | 219-2801100-Г | 256-2801152 | 256-2801172-А | 256Б-2801184-10 | |
| КрАЗ 257К1 | 257К1-2800012-03 | 6504-2801082 | 219-2801100-Г | 256-2801152 | 256-2801172-А | 257К-2801184 | |
| КрАЗ 258Б1 | 258Б1-2800012-12 | 6504-2801082 | 256-2801100 | 256-2801152 | 256-2801172-А | 258-2801186 | |
| КрАЗ 260 | 260-2801010 | 6443-2801080 | 260-2801100-01 | 260-2801152-10 | 260-2801172-10 | 260-2801184 | |
| КрАЗ 260В | 260В-2801010-10 | 6443-2801080 | 260-2801100-01 | 260-2801152-10 | 260-2801172 | 260В-2801186-01 | |
| КрАЗ 260Г | 260Г-2801010-10 | 6443-2801080 | 260-2801100-01 | 260-2801152-10 | 260-2801172 | 260-2801184 | |
| КрАЗ 6322 | 6322-2801010 | 6443-2801080 | 260-2801100-01 | 260-2801152-10 | 260-2801172-10 | 6322-2801184 | |
| КрАЗ 63221 | 63221-2801010 | 6443-2801080 | 260-2801100-01 | 260-2801152-10 | 260-2801172-10 | 250-2801184-10 | |
| КрАЗ 6443 | 6443-2801010 | 6443-2801080 | 6443-2801100 | 6443-2801152-82 | 260-2801172-10 | 6510-2801198 | |
| КрАЗ 6444 | 6444-2801010 | 6443-2801080 | 6510-2801100 | 250Б-2801152-10 | 250Б-2801172 | 6510-2801178 | |
| КрАЗ 6444 | 6444-2801010-82 (Под спалку) | 6443-2801080 | 6510-2801100 | 250Б-2801152-10 | 250Б-2801172 | 6510-2801178 | |
| КрАЗ 6446 | 6446-2801010 | 6443-2801080 | 260-2801100-01 | 260В-2801152-10 | 260-2801172-10 | 6322-2801184 | |
| КрАЗ 64431 | 64431-2801010-82 | 6443-2801080 | 65055-2801100 | 6505-2801152 | 6505-2801172 | 6510-2801196 | |
| КрАЗ 644301 | 6443-2801010 | 6443-2801100 | 6443-2801100 | 6443-2801152-82 | 260-2801172-10 | 6510-2801198 | |
| КрАЗ 6510 | 6510-2801010-10 | 6443-2801100 | 6510-2801100 | 250Б-2801152-10 | 250Б-2801172 | 6510-2801196 | |
| КрАЗ 65053 | 65053-2801010 | 6443-2801080 | 260-2801100-01 | 6505-2801152 | 6505-2801172 | 250-2801184-10 | |
| КрАЗ 65055 | 65055-2801010-10 | 6443-2801080 | 65055-2801100 | 65055-2801152-10 | 6505-2801172 | 6510-2801196 | |
| КрАЗ 65101 | 65101-2801010 | 6443-2801080 | 6510-2801100 | 250Б-2801152-10 | 6510-2801178 | 250-2804184 | 6510-2801196 |
| КрАЗ 650531 | 65053-2801010 | 6443-2801080 | 65055-2801100 | 6505-2801152 | 6505-2801172 | 250-2801184-10 | |
| КрАЗ 651001 | 6510-2801010-10 | 6443-2801080 | 6510-2801100 | 250Б-2801152-10 | 250Б-2801172 | 6510-2801196 | |
| КрАЗ 650321 | 65032-2801010 | 6443-2801080 | 6443-2801100 | 6443-2801152-82 | 260-2801172-10 | 6510-2801196 | |
| КрАЗ 65032 | 65032-2801010 | 6443-2801080 | 6443-2801100 | 6443-2801152-82 | 260-2801172-10 | 6510-2801196 | |
| КрАЗ 6125С4 | 6125С4-2801010-000 | 6443-2801080 | 6125С4- 2801100-000 | 65055-2801152-10 | 6505-2801172 | 6510-2801196 | |
| КрАЗ 65034 | 65032-2801010 | 6443-2801080 | 6443-2801100 | 6443-2801152-82 | 260-2801172-10 | 6510-2801196 | |
| КрАЗ 6130С4 | 6130С4-2801010-000 | 6443-2801080 | 65055-2801100 | 6505-2801152 | 6505-2801172 | 6510-2801196 | |
| КрАЗ 5133 Н2 | 5133 Н2-2801010-000 | 6443-2801080 | 65055-2801100 | 65055-2801100 | 5444-2801172 | 51ЗЗВ2-2801196-000 | |
| КрАЗ 5133В2 | 5133 В2-2801010-000 | 6443-2801080 | 65055-2801100 | 65055-2801100 | 5444-2801172 | 51ЗЗВ2-2801196-000 | |
| КрАЗ 5133 ВЕ | 5133 ВЕ-2801010- 000 | 6443-2801080-01 | 260-2801100-01 | 5133ВЕ-2801152-000 | 5133ВЕ- 2801172-000 | 5133ВЕ-2801194-000 5133ВЕ-2801184-000 |
|
| КрАЗ 64371 | 64371-2801010 | 6443-2801080-01 | 260-2801100-01 | 260В-2801152-10 | 260-2801172-10 | 260В-2801186-01 | |
| КрАЗ 64372 | 64372-2801010 | 6443-2801080-01 | 260-2801100-01 | 260В-2801152-10 | 260-2801172-10 | 6510-2801198-01 | |
| КрАЗ 6133 М6 | 6133 М6-2801010-000 | 6443-2801080 | 260-2801100-01 | 260В-2801152-10 | 260-2801172-10 | 250-2801184-10 | 6510-2801196 |
| КрАЗ 5444 | 5444-2801010-82 | 6443-2801080 | 65055-2801100 | 6443-2801152-82 | 5444-2801172 | 5444-2801196 | |
| КрАЗ 5444 | 5444-2801010 (Без спалки) | 6443-2801080 | 65055-2801100 | 6443-2801152-82 | 5444-2801172 | 5444-2801196 | |
| КрАЗ 7133С4 | 7133С4-2801010-000 | 6443-2801080-01 | 6443-2801100-82 | 6505-2801152 | 6505-2801172 | 6510-2801196-01 | |
| КрАЗ 7133Н4 | 7133Н4-2801010-000 | 6443-2801080-01 | 6443-2801100-82 | 6505-2801152 | 6505-2801172 | 6510-2801196-01 |
Другие статьи
#Омывающие жидкости
29.09.2023 | Статьи о запасных частях
Зима и лето, два полюса, между которыми меняется весь наш мир. И в этом мире существуют омывающие жидкости — помощники, которые обеспечивают нашу безопасность на дороге. В этой статье мы окунемся в мир омывающих жидкостей и узнаем, какие они бывают, от чего зависит их температура замерзания и как их правильно выбрать.
#Рассухариватель клапанов
21.06.2023 | Статьи о запасных частях
Замена клапанов двигателя внутреннего сгорания затрудняется необходимостью съема сухарей — для этой операции используются специальные рассухариватели клапанов. Все об этом инструменте, его существующих типах, конструкции и принципе действия, а также о его выборе и применении читайте в данной статье.
#Переключатель света с регулировкой шкалы
14.06.2023 | Статьи о запасных частях
Во многих отечественных автомобилях ранних выпусков широко использовались центральные переключатели света с реостатом, позволяющим регулировать яркость подсветки приборов. Все о данных устройствах, их существующих типах, конструкции, работе, а также об их правильном выборе и замене читайте в статье.
#Пластина распределителя зажигания
07.06.2023 | Статьи о запасных частях
Одной из основных деталей распределителя зажигания является опорная пластина, отвечающая за функционирование прерывателя. Все о пластинах прерывателя, их существующих типах и конструктивных особенностях, а также о подборе, замене и регулировках данных компонентов подробно рассказано в данной статье.