Радиатор интеркулера КАМАЗ 65115
Мойка радиатора автомобиля КАМАЗ снятый. Мойка радиаторов Пермь.
крепление интеркулера. маз
- Иномарок нет КАМАЗ
- КАМАЗ все модели по годам
- Набить номер рамы КАМАЗ
- Форточка КАМАЗ 6520
- Бампер для КАМАЗа 6520
- Моталка на КАМАЗ 5350
- Неисправности двс КАМАЗ 740
- Watch Full Movie Online And Download Interstellar (2014)
- Снимаем колесо с КАМАЗа
- КАМАЗ вакуум видео
- Отзывы о лесовозах КАМАЗ и маз
- Зачем нужен теплообменник на КАМАЗе
- Миксер для перевозки бетона КАМАЗ
- КАМАЗ камминз гильзовка блока
- КАМАЗ 65 115 габариты
И снова радиатор
И снова радиатор, фоткать особо не получалось, руки грязные. Все как обычно, опрокидываю кабину на второе положение, будто я собрался снимать двигатель, скажем так. Откручиваю четыре болта защиты патрубка нижнего и радиатора. Сливаю антифриз, ослабляю хомуты сдергиваю патрубки. Откручиваем ключом на 17 гайки от распорки с двигателя до радиатора, снимаю интеркулер, потом радиатор. Потом поменял масло в двигателе и масляные фильтра, поменял топливные фильтра и воздушный. Выехал с бокса, в том месте где нет связи помогал частнику на КамАЗе шоссейнике, срезало привод ТНВД, у него еще простой ТНВД, без электроники всякой. Пришлось залезть под машину, проворачивать маховик, а он ловил болты наживлял на приводе ТНВД. А на последнем фото сломанный МАЗ-6430, тоже частник, приехал своим ходом с Улан-Удэ, даже номера 03 регион )))) Земляк все таки ! Всем удачи на дорогах !
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 100 100 км
15 января 2021 Метки: поломка
Стартер и радиатор
Пообедав неспеша в столовой иду радуясь жизни к машине, прошло 40-45минут с того момента как заглушил двигатель, посмотрел уровень масла, доливать не нужно, да и не страдал доливкой масла. Сел включил зажигание дождался двух щелчков реле и ключ на старт, а стартер «щёлк щёлк». Понятное дело, надо ж как то до бокса доехать или хотя б поближе к боксу. Залез под машину с отверткой, принудительно замкнув втягивающее запустил наш знаменитый Евро 740 двигатель. Заехал в бокс, пошел к механику который меня обрадовал что не надо отдавать стартер электрику и ждать когда переберёт. Принес он со склада новый стартер. Ох и помучился я выкручивать и закручивать верхний болт под шестигранник, неудобно это не то слово. Нижние два — доступ хороший.
Через недельку, в моей памяти пробег был ближе к 60тыс/км потёк радиатор. Кабину откидывать нужно уже на второе положение, для страховки лучше позвать двух трех человек чтобы придерживали кабину спереди в то время когда один будет «маслать» монтажкой гидроподьемник кабины, а я в это время буду «ловить» отверстие чтобы успеть воткнуть «стопор». Сразу вспоминается момент из фильма «Бумер» где кабина КамАЗа упала на человека, только в противоположную сторону. Для удобства нужно открутить четыре болта ключом на 13 и снять интеркулер. А потом уже хороший доступ снять радиатор. Пока был снят радиатор, доступ хороший я поменял ремень. Управится можно в одного, только когда ставить радиатор лучше позвать помощника на минуту, один настраивает второй болты наживляет, кулер ставил я один.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 59 999 км
11 января 2021 Метки: поломка
Как снимать радиатор на КАМАЗе
Система охлаждения любого транспортного средства отвечает за то, чтобы двигатель машины не перегревался и работал исправно.
В автомобиле марки КАМАЗ система охлаждения очень схожа с классической. Она поддерживает рабочую мощность движка. В случае её неисправности могут возникнуть различные неприятные ситуации, связанные с двигателем машины.
Чтобы избежать дальнейших незапланированных растрат, необходимо регулярно проводить тестирование системы охлаждения. В случае обнаружения поломки в радиаторе (неотъемлемой составляющей системы охлаждения), следует снять неисправную деталь. В этой статье мы расскажем Вам, как это сделать.
Снятие радиатора на КАМАЗе
Ниже приведена инструкция о том, как же снять радиатор КАМАЗа. Для реализации данной процедуры, Вам нужно выполнить следующие манипуляции:
- Поднимите кабину машины (радиатор находится под ней).
- Слейте жидкость радиатора через специальный краник, подставляя под него канистру. Наготове держим как минимум еще одну тару, чтобы поместить всю жидкость радиатора.
- Открутите крестовой отверткой патрубок.
- Открутите крепление (болт) радиатора с водительской стороны.
- Обойдите кабину с другой (пассажирской) стороны, открутите патрубок и шланги, подходящие к радиатору.
- Открутите болт крепления радиатора с правой стороны.
- Снова обойдите кабину. С водительской стороны под радиатором открутите хомут.
- Открутите все шланги, которые подходят к масляному радиатору.
- Теперь необходимо расстегнуть защелку (крепление), которая держит кабину, вытащить шплинт и поднять кабину автомобиля как можно выше.
- Далее, с кем-то вдвоем, приступайте к поднятию радиатора. Снимать эту запчасть нужно очень аккуратно, чтобы не зацепить какие-либо детали двигателя КамАЗа.
Заключение
Помните, что уход за транспортным средством всегда должен быть систематическим и комплексным. Гораздо лучше, когда Вы заранее знаете слабые места своего автомобиля. Зачастую, в охлаждающей системе КАМАЗа не наблюдается видимых проблем, поэтому необходимо регулярно проверять ее техническое состояние, а специалисты сервиса «Альфа Авто» Вам помогут.