Какой дизельный двигатель ставят на уаз. Установка на уаз дизельного двигателя
Благодаря своим ходовым качествам УАЗ Буханка все еще пользуется популярностью у жителей деревень, сел и мелких городов. А также у тех, кто часто ездит на рыбалку или охоту. Есть одно упущение: выпускают его только с бензиновым двигателем. А для деревенских дорог и для поездок на рыбалку/охоту дизель был бы как нельзя кстати.
Исходя из этого, многие интересуются:
- Выпускалась ли заводом УАЗ Буханка дизель?
- Если нет, то можно ли на него установить дизельный агрегат?
- Если можно, то какой, и нужно ли вносить изменения в другие агрегаты?
- Можно ли установить самому или только в автосервисе?
- В какой автосервис лучше обратиться и сколько будет стоить установка дизеля?
Эта статья ответит на все поставленные вопросы.
1. Да, завод выпускал УАЗ Буханку дизель, но по госзаказу. Поставлялись они военным. Для гражданских дизеля не выпускаются.
2. Да, дизельный двигатель можно установить на УАЗ Буханку. Это часто практикуется.
3. На Буханку можно установить дизеля от:
- год выпуска – с 1984 по 1990 года;
- объем – 2.3 литра;
- годы выпуска – с 1984 по 1990;
- объем двигателя – 2.5 литра.
Фордовские агрегаты идентичны УАЗовским, поэтому подогнать их не тяжело.
- годы выпуска – с 1980 по 1984;
- объем двигателя – 2 и 2.4 литра.
В моторах Мерседес неудобно расположен масляный фильтр – в нижней части под углом прямо навстречу движению. Это опасно тем, что при наезде на кочку есть большой риск повредить фильтр. Поэтому если вы решите установить моторы этой марки, то позаботьтесь о специальной защите.
- модель мотора — 4JG2;
- объем – 3.1 литр (имеется турбонаддув)
- модель — Хайс 2L;
- объем – 2.4 литра.
Что касается подгонки дизелей под УАЗ Буханку. Во всех случаях вам потребуется переходник, который будет соединять коробку передач со сцеплением.
Другие агрегаты, например, трансмиссию, дорабатывать не обязательно. Условия работы при новых моторах она выдержит. Скорей всего нужно будет внести небольшие изменения в электрику и систему питания.
4. Дизель можно установить в гаражных условиях. Только займет это очень много времени и потребует привлечения помощников. Двигатель-то весит не меньше 250 кг – одному его не поднять. Да и сварка в некоторых случаях может понадобиться.
Поэтому лучше в автосервис. Но хотим вас предупредить: за мастерами нужен контроль, если там не работают ваши знакомые. Иначе они могут схалтурить. Если вы ничего не понимаете в этом, то обязательно возьмите с собой знающего человека.
5. Замена двигателя может обойтись примерно в 120-150 тысяч. Желательно обращаться в те автосервисы, которые:
- имеют разрешения и лицензию на переоборудование авто;
- может предоставить разрешение на переделки от НАМИ.
Все эти копии потребуются для ГАИ, чтобы не возникло проблем с регистрацией машины.
Любой владелец УАЗа хоть раз, но задумывался над вопросом, как установить на свою машину дизельный мотор. Эта мера дала бы возможность экономить на топливе, да и дизелек отличается большей удельной мощностью, чем его бензиновый аналог. Он способен вырабатывать максимальную мощь на пониженных оборотах, что и требуется для проходимости автомобиля по бездорожью.
Для начала необходимо все тщательно взвесить. Придется решить, необходима ли установка на уаз дизельного двигателя. Оцените все положительные и отрицательные моменты, определитесь, сможете ли организовать должный уход за системой и ее обслуживание, имеется ли подходящее СТО, способное устранить вероятную поломку в такой технике?
Следует так же решить, кому из специалистов можно доверить подобные работы. Это на тот случай, если у вас нет необходимых навыков и оборудования для проведения такого мероприятия самостоятельно.
А еще придется определиться, какой из дизельных агрегатов вам больше всего подойдет по размеру и по мощности, да и стоимость его будет играть немаловажную роль:

Что лучше установить?
Наиболее часто на уаз ставят двигатель от мерседеса, который успел зарекомендовать себя самым надежным и неприхотливым. Многим водителям он нравится, но иногда слышны жалобы на проблемные вопросы, возникающие с динамикой. Однако «мерсовский» движок известен слабым местом в виде фильтра для масла. Расположенный в нижней части двигателя, он способен легко повредиться при езде по бездорожью. Но проблема разрешима, если установить дополнительные защитные элементы.
В случае с обычной буханкой рекомендуется рассмотреть вариант двигателя от Форд, отдав предпочтение модели Сьера. Объем движка равен 2,4 литра, он надежен и способен служить долго.

Есть специалисты, которые сумели установить на УАЗ Патриот модель дизельного двигателя Исудзу.
Правила установки
Основное условие при установке дизельного мотора – соединить его с коробкой для переключения скоростей. Возможно, понадобится заказывать переходные приспособления.
Если подобных проблем удалось избежать, то необходимо решить, как зафиксировать двигатель на автомобильной раме. Скорей всего, придется работать сваркой, чтобы переварить кронштейны и добавить новые.
Теперь остается только подсоединить все элементы управления мотором и выполнить его настройку. Для инжекторной модели придется приглашать специалиста.
После завершения всех работ машину необходимо перерегистрировать, чтобы мотор не конфисковали.

Помните, что все работы, требующие привлечения специалистов, повлекут дополнительное финансирование, и к этому следует быть готовым.
Достоинства и недостатки
- машина получает большую грузоподъёмность;
- расход топлива снижается;
- повышается экологичность мотора;
- автомобиль становится более надежен и ремонтопригоден.
Есть и свои негативные моменты:
- дизельный мотор не отличается выносливостью к сильным морозам;
- ремонтные работы обходятся не слишком дешево;
- в условиях городских улиц машина с дизельным двигателем будет эксплуатироваться сложнее, чем с бензиновым аналогом.
Установка нового мотора – это еще не все. Его еще необходимо грамотно совместить с коробкой. На «автомате» это делается просто переустанавливаются программы на коробке и моторе, чтобы начали подходить друг другу. Специалист такую проблему решит довольно быстро. Проблема в том. что коробку-автомат на уаз еще нужно устанавливать.

А МКПП это вообще нереально проделать. По этой причине специалисты советуют при замене двигателя сразу устанавливать совместимую с ним коробку скоростей, от одного производителя. Это выполнить просто, если имеются умелые руки и некоторые запасные части.
Хантер изначально шел с дизельным двигателем ЗМЗ 5143.10, который является 406 бензиновым переделанным в дизельный со всеми отсюда вытекающими. Советский дизельный движок хоть и имеет свои плюсики, но большие жирные минусы в нем преобладают. Поэтому решили заменить. TD27T выбрали по причинам: 1) Дизель тяговит на низах, что хорошо для бездорожья. 2) TD27T почти аналогичен ЗМЗ-514 в плане размещения элементов. 3) Конструкция у TD27T очень проста, нижневальный. Никаких цепей, ремней, звездочек и натяжителей. Двигатель к нам пришел в виде комплекта для установки, куда входил сам двигатель (от Nissan Caravan, но с впускным коллектором, клапанной крышкой и турбиной от варианта с Nissan Terrano). Переходная плита на коробку Dymos и маховик, адаптированный под УАЗовскую корзину сцепления, также там были два комплекта опор, но в нашем случае они не пригодились. Итак, вот таким мы получили двигатель, упакованным в деревянную обрешетку. В таком виде мы забрали двигатель с терминала:
На этом фото хорошо видна переходная плита на коробку Dymos (кольцо на двигателе):

Переделанный маховик и корзина сцепления Sachs в диском Herzog в комплекте. Также в комлекте два вида опор (родные наклонные и самодельные плоские), забегая вперед — нам ни те, ни другие не понадобились:

С двигателя сняли компрессор кондиционера вместе с кронштейном, поскольку ГУР и левая опора двигателя на раме не позволяли его использовать, движок полегчал килограмм на 15:

Корзину и диск сцепления поставили все же в итоге с 514, поскольку они были почти без износа и родной диск сцепления был лучше по конструкции:

Правда пришлось еще расточить в маховике отверстие с 38 до 40 мм, чтобы поставить отечественный подшипник 40×17 для первичного вала. На коленвале уже была проточка под подшипник. Для центровки диска сцепления использовали самодельную оправку из капролона, сделанную еще для 514:

На этом сам двигатель был подготовлен к установке. Для установки TD27T из-за турбины пришлось вырезать часть моторного щита с педалью газа и сдвинуть в сторону рулевой вал. Также пришлось профрезеровать дрелью коробку (силумин) места для шляпок болтов крепления плиты к двигателю и выхода бендикса стартера:

Кстати в результате изменения положения рулевого вала руль стал точно по центру водительского сиденья и перпендикулярно ему, а раньше смотрел немного в сторону бокового окна. Мы себе поставили условие — ничего не резать и не варить на раме, чтобы она осталась пригодной для возврата ЗМЗ-514 на место в случае форс-мажора (тьфу-тьфу-тьфу). Мы вообще стараемся все делать посредством инженерных решений, оставляя сварку как крайнее средство, поскольку косяки сварки можно лечить только болгаркой и повторной сваркой. Отсюда задача — придумать для TD27T опоры, которые позволили бы установить его на штатные места на раме. Поскольку корпус ТНВД не позволял использовать кронштейн ЗМЗ, то решили сделать гибрид. Опору нужно было нарастить в сторону моторного щита. Для этого приготовили вот такой советский 5-мм уголок:

Ответная часть на двигатель была изготовлена из кронштейна двигателя УМЗ от Газели (с двумя пересверленными отверстиями) путем наваривания на нее плоскости с отверстем под болт сайлентблока от ЗМЗ.

Вид правой опоры сзади:

С левой по ходу опорой было интереснее. Ставили ее через переходник из трех слоев 8-мм совейского дюралюминия (дедушкины запасы). Слои дюралюминия стянули плотно болтами (получился «пирожок») и прошлись фрезером по торцам. Также были использованы штатный кронштейн и сайлентблок. Так выглядит комплект:

Дюралюминевый «пирожок» прикручивается к блоку TD27T, а уже в него вкручивается штатный кронштейн.

Под оба сайленблока подложили пластины из того же дюралюминия, иначе при нагрузке и наклоне двигателя от крутящего момента он касался рамы шайбами сайлентблоков, вызывая гул по кузову. Ходовые испытания показали надежность данного крепления, негативных эффектов не замечено. Далее пошло обустройство двигателя в моторном отсеке. В целом моторный отсек выглядит так:

На штатное место поставили ФТОТ от Hyundai Porter с лягушкой подкачки. Штатную крыльчатку мы сняли, поскольку поставили электровентиляторы, но вискомуфту оставили. В случае проблем на покатушках можно снять электровентиляторы и вернуть крыльчатку обратно. Места от вискомуфты до электровентиляторов достаточно, чтобы она ничего не задевала:

Датчик температуры ввернули в штуцер печки предварительно проточив штуцер на токарнике и нарезав резьбу:

Показания соответствуют действительности. Датчики масла вывели наверх с помощью тормозного шланга (потом заменим на медную трубку, говорят шланг от масла разбухает):

Наверху разместили тройник, куда вкрутили датчик показометра давления масла и аварийный датчик. На хостостых показывают адекватное давление (хотя пишут что только на оборотах показывают при таком размещении):

Также подключили вакуумный подсос ТНВД (электроклапан в верхней части фото) и поставили маслоотделитель картерных газов.

Поскольку маховик спереди не был ничем закрыт, а штатная защита ЗМЗ 514 не стыковалась с картером TD27T, то закрыли маховик куском рифленого алюминия:

Дырку в моторном щите закрыли кожухом из того же материала, на нем закрепили педаль газа:

Движком полностью довольны, на низах тянет как зверь, 33″ колеса он вообще не чувствует, на трассе до 80 разгоняется пулей (дальше уже вопрос главных пар). 514 хоть и дизель, но по сравнению с TD27T просто отдыхает.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
УАЗ Патриот — автомобиль для бездорожья. Естественно стремление увеличить возможности своего Патриота на бездорожье. Для этого потребуются большие колеса и большой ход подвески. Чтобы большие колеса можно было поставить на УАЗ Патриот необходимо сделать лифт кузова и подвески.1. Машина лифт.
Установка дизеля на УАЗ — "буханка".
Здравствуйте. Не могли бы подсказать, ГДЕ у нас можно заменить бензиновый двигатель на дизельный на УАЗ-«буханка»? и сколько примерно это будет стоить?
https://m.e1.ru/f/go/17/822540/822540/
Blackston™(4 х 4forever)
20:55, 23.09.2013
у оффициалов,как вариант,при условии что данные двигатели устанавливались заводом серийно,если нет-куча гемора с оформлением будет
https://m.e1.ru/f/go/17/822540/822542/
22:08, 23.09.2013
щас сверку не проходит машина , документы были бы на покупку мотора и все ..
если докапались — еду оформляться , вчера поставил, уазик ж , уже испачкал по лесу, ниче не знаю
https://m.e1.ru/f/go/17/822540/822545/
22:16, 23.09.2013
От пользователя johney23
ГДЕ у нас можно заменить бензиновый двигатель на дизельный на УАЗ-«буханка»? и сколько примерно это будет стоить?
на что менять то ? насколько помню несколько вариантов дизелей было и ставились на заводе на хантера, патры — ивеко, каматсу и какой то наш, отечественный .. при этом каждый кулик свое болото хвалит обычно, но по личным наблюдениям знакомых\друзей вроде как ивековский самый беспроблемный
спросите на уазбуке лучше какой поставить, где добыть, что делать с раздаткой , ибо немногие знакомые, купив 1 дизель — долго плевались с него, не потому что мотор гугно , а потому что раздатки рвало, правда меняли по гарантии, но все ж
еще вроде партия маленькая с йопелевским моторами была , с дизелями , если не путаю , все равно лучше на уазбуку
[Сообщение изменено пользователем 23.09.2013 22:51]
Фильтры масляные УАЗ

Дизельном двигатель ЗМЗ-5143 — масляный БИГ-фильтр 406.1012005-02,
Дизельный двигатель ЗМЗ-51432 CRS — масляный фильтр MANN+HUMMEL W930/21 для автомобилей УАЗ-315148 Хантер, или КОЛАН 560-1012005 и MANN+HUMMEL W940 для УАЗ-31638 Патриот, УАЗ-23638 Пикап, УАЗ-23608 Карго.
На двигатели ЗМЗ завод допускает установку любых других фильтров высотой не менее 90 мм и диаметром в 95-100 мм с соответствующими присоединительными размерами и резьбой, снабженных фильтрующим элементом перепускного клапана.
Параметры фильтра УАЗ — 040600-1012006-00
— B наружный диаметр (мм): 97
— C Высота : 115
— D диаметр резьбы (мм): 3/4“-16 UNF
— E диаметр уплотнения (мм): 71
— F давление открытия перепускного клапана (бар): 0,75
— G давление открытия противодренажного клапана (бар): 0,3
Размеры MANN+HUMMEL W920/21 для
— Диаметр корпуса, A — 93 мм
— Диаметр уплотнения внутренний, B : 62 мм
— Диаметр уплотнения наружный, C : 71 мм
— Размер резьбового отверствия, G : 3/4-16 UNF
— Высота корпуса фильтра, H : 95 мм
— Перепускной клапан : есть
— Обратный запорный клапан : есть
Сроки и периодичность замены масляного фильтра на двигателях ЗМЗ-409 и ЗМЗ-5143
На дизельных двигателях ЗМЗ масляный фильтр подлежит замене при проведении очередного технического обслуживания или через каждые 7 500 километров пробега автомобиля одновременно со сменой масла для ЗМЗ-51432 CRS и 10 000 километров для ЗМЗ-5143.
На бензиновых двигателях ЗМЗ-409 масляный фильтр подлежит замене при проведении очередного технического обслуживания или через каждые 10 000-15 000 километров пробега автомобиля одновременно со сменой моторного масла.
В тяжелых условиях эксплуатации автомобиля: частые запуски и остановки, продолжительная работа на холостом ходу, высокая запыленность воздуха, низкое качество топлива — сокращают срок службы моторного масла и масляного фильтра. Поэтому рекомендуется более частая замена масла и фильтра.
Перед установкой масляного фильтра необходимо смазать моторным маслом его резиновую прокладку, затем навернуть масляный фильтр на штуцер до касания прокладкой посадочной поверхности и затем довернуть рукой еще на 3/4 оборота. На бензиновых двигателях ЗМЗ, при смене масляного фильтра надо дополнительно проверить затяжку штуцера термоклапана и при необходимости подтянуть его.
характеристики масляного фильтра для семейства двигателей ЗМЗ-409.
— Пропускная способность : не менее 1000 литров в час.
— Давление начала открытия перепускного клапана масляного фильтра : 0.6-0.75 кгс/см2.
— Тонкость фильтрации : не более 40 мкм.
— Площадь фильтрации : не менее 0.25 м2.
Не нашли нужное? Привезём под заказ в течение трёх дней!
Двигатель на буханку от мерседеса
Двигатель на буханку от мерседеса ⇐ УАЗ
UAZ 452, UAZ 3741, UAZ 2206, UAZ 3962, UAZ 39625, UAZ 3909
Модераторы: босяк, VOLD45
Сообщений: 14 • Страница 1 из 1
Автор темы
Roman Babkin Ветром занесло Всего сообщений: 1 Зарегистрирован: 12.12.2013 Откуда: Обнинск Авто: Буханка
Сообщение Roman Babkin » 12 дек 2013, 13:27
Привет! я новенький купил буханку по полям кататься хочу поставить движок от мерса 123 дизельный, когда то находил вплоть до фото отчета где то, но как понадобилось не могу найти, у кого нибудь есть ссылки на такие темы? Или дельные советы? В основном интересует что делать с раздаткой от буханки, от коробки не отсоединяется колокол, что с ним делать? отрезать?
Roman Babkin
босяк Модератор Всего сообщений: 3559 Зарегистрирован: 25.01.2010 Детей: 2 Профессия: водитель Откуда: г Раменское Моск.обл Авто: Субару Либеро 88г. 4WD, Возраст: 60
Сообщение босяк » 12 дек 2013, 23:28
Roman Babkin,
Дизеля для УАЗов: -модели, проблемы и решения.
Даже на кладбище вижу плюсы
босяк
efp Ветром занесло Всего сообщений: 1 Зарегистрирован: 05.01.2013 Откуда: Воронеж Авто: Ford Transit, 1992 Возраст: 35
Сообщение efp » 26 дек 2013, 10:18
Сайт УАЗБУКА, вбей в поисковике. Раздел форум, двигателя, нестандартные. Там найдеш чего хочешь. Тема ДИЗЕЛЬ ОТ ВОЛГИ-моя тема, буду ставить по весне на буханку ОМ-616
Троффист Задержался
Всего сообщений: 15 Зарегистрирован: 19.01.2014 Детей: 3 Профессия: автослесарь Откуда: Москва Авто: УАЗ, 1994, 2LT, 4WD Возраст: 51
Сообщение Троффист » 19 янв 2014, 17:44
в уазбуке многие форумчане ставили мерсодизели 616,617 себе на буханку. довольны и счастливы становятся уазоводы
Троффист
ЛЁХА777 Задержался
Всего сообщений: 27 Зарегистрирован: 25.03.2013 Детей: 1 Откуда: ВОРОНЕЖ Авто: Уаз буханка, г.в 98, дв ОМ617 Возраст: 46
Сообщение ЛЁХА777 » 02 фев 2014, 22:54
ага . щастья прям от этого двига , потом локти кусать будешь да поздно
ЛЁХА777
dema73 Задержался
Всего сообщений: 38 Зарегистрирован: 01.02.2014 Детей: 2 Профессия: пенсия Откуда: Салават Авто: Уаз 452, 1998г., 402 Возраст: 49
Сообщение dema73 » 03 фев 2014, 14:20
Честно сказать я тоже не сторонник импортных двигателей. По одной простой причине. Ни да бог сломаешься, всё суши вёсла. Запчасти искать или заказывать, ждать, вообщем один геморрой. А с родным запчасти везде найдёшь. До ближайшей деревни дошёл и нашёл. ИМХО.
Болею рыбалкой, лечится не хочу.
dema73
юрий к Врос
Всего сообщений: 578 Зарегистрирован: 14.02.2008 Профессия: транспорт Откуда: саратов Авто: автопарк Возраст: 61
Сообщение юрий к » 03 фев 2014, 20:56
dema73: Честно сказать я тоже не сторонник импортных двигателей. По одной простой причине. Ни да бог сломаешься, всё суши вёсла. Запчасти искать или заказывать, ждать, вообщем один геморрой. А с родным запчасти везде найдёшь. До ближайшей деревни дошёл и нашёл. ИМХО.
То то я как тойоту купил полностью обленился-колеса подкачивать и то на шиномотнажку заезжаю,а пока была волга так снять коробку разобрать собрать и на место поставить за день без ямы за небольшой труд считал!Зато запчасти на волгу на каждом углу!
Toyota HiAce, 1991 LH114L ,2L ,2WD
юрий к
ЛЁХА777 Задержался
Всего сообщений: 27 Зарегистрирован: 25.03.2013 Детей: 1 Откуда: ВОРОНЕЖ Авто: Уаз буханка, г.в 98, дв ОМ617 Возраст: 46
Сообщение ЛЁХА777 » 03 фев 2014, 23:40
[quote=»ЛЁХА777″]ага . щастья прям от этого двига , потом локти кусать будешь да поздно
[/quote насчёт надёжности,то надёжнее ом 616 ом617 думаю вряд ли можно найти,да и ресурс у него один раз сделал и на всю жизнь хватит да ещё и внукам останется ,а вот то что он нихрена не едет ,это ФАКТ. Если 617ый ещё как то передвигается то 616 это просто ТРУП. и на буханку ставить его я не советую,сам сначала ступил и поставил себе не прочитав его характеристики(а они просто )
ЛЁХА777
ВАРЯГЪ Врос
Всего сообщений: 325 Зарегистрирован: 26.08.2010 Детей: 2 Профессия: Ковыряюсь с Железом. Вожусь с Собаками. Откуда: Сейчас Материк:- МИНСК-ВОРОНЕЖ-МИНСК, но при поимке вернуть на Крайний Север! Авто: ГАЗ-69А-2.3Д;ГАЗ-66ТД;КАЗ-4540;УАЗ-2206;Опель Зафира»В» 1,8 Возраст: 52
Сообщение ВАРЯГЪ » 04 фев 2014, 01:51
ЛЁХА777: а вот то что он нихрена не едет ,это ФАКТ. Если 617ый ещё как то передвигается то 616 это просто ТРУП. и на буханку ставить его я не советую,сам сначала ступил и поставил себе не прочитав его характеристики(а они просто )
Сними насос и форсунки, завези на ул.Текстильщиков 2. Там полтора года назад нормальные ребята работали. Скорее всего насос присел, по параметрам, пусть поднимут подачи. А ты отбей компрессию, что бы всю картину видеть и если она нормальная( ну хотя бы не ниже 21 и разбежка между цилиндрами не больше 4 единиц) Ставь всё назад, угол опережения чуть раньше и ты приятно удивишся, я серьёзно!
Троффист: довольны и счастливы становятся уазоводы
Вот тебе другое мнение. Я с ним согласен. А характеристики дизеля мерса( хоть ОМ617 хоть ОМ602-603) с низов пологий подьём вверх и на 1200-1400 об уже 70-80 процентов крутящего и до 4600 только подьём максимальные 5150об( хотя категорически не советую крутить выше 3500 а в идеале до 3000 об). В отличии от карбюраторного УАЗовского и Волговского, где резкая линия крутящего вверх но только с 2500 об, затем до 3500 подьём и потом к 4500 спад крутящего. И как яркий пример старые верхнеклапанники ГАЗ 69, М-20 грузовики ЗИЛ-164 и 157, ГАЗ-51;52 и 63. У них было мощности не богато, скромный крутящий. Но крутящий с низов,практически с холостых! Что для тяги и надо и они до сих пор легенды по проходимости, даже дорожные. И не в пример своим современными аналогам. Старая Гвардия, кто их застал, меня поддержит, и если бы не их аппетит и тихоходность( ну не любят они обороты) видал бы народ эти пижонские нижнеклапанники да и дизеля на легковых и внедорожниках!
ВАРЯГЪ
ЛЁХА777 Задержался
Всего сообщений: 27 Зарегистрирован: 25.03.2013 Детей: 1 Откуда: ВОРОНЕЖ Авто: Уаз буханка, г.в 98, дв ОМ617 Возраст: 46
Сообщение ЛЁХА777 » 04 фев 2014, 06:00
Двигатель сам лично перебирал сначала 616,потом 617 ,оба для своей буханки ,разбор до болтика,замена всего (гильзы,поршня,цепь ,успокоители,вкладыши,клапана ,направляющие,распылители) тнвд с форсунками возил на дорожную (Алексей топливщик) всё проверил на стенде,сказал что состояние отличное.Двигатель запускается всегда отлично,работает отлично как часы и зажигание крутил и так и сяк, раньше сделаешь он греется и не едит ,позже сделаешь дымит и не едет,короче золотую середину нашёл, всё в норме ,просто дохловатые эти движки(70ые годы ничего не поделаешь ) . 616 снял и продал за 40р ,ну на 617 ом вроде передвигается(примерно можно сравнить с хорошим уазовским двигом ,но не более) ну и машина конечно подзаряжена у меня (тяжеловата наверное) две лебеди,силовик,бак 140л,колёса 35ые,хотя. Короче для себя решил ,если начну ещё один проект,то только ТУРБОДИЗЕЛЬ и скорей всего QD32(330Нм) ! Конечно и 617ый не плох, (работяга) но максимум для козла,а не для буханки .Ну вот как то так
ЛЁХА777
dema73 Задержался
Всего сообщений: 38 Зарегистрирован: 01.02.2014 Детей: 2 Профессия: пенсия Откуда: Салават Авто: Уаз 452, 1998г., 402 Возраст: 49
Сообщение dema73 » 04 фев 2014, 09:20
У друга стоял от митцубиси паджеро турбоспорт. 2,5л. Летал как ошалелый. До летался. Я вообще с ним боялся ездить. На буханке по трассе 185 км.ч. и орал ещё хочу больше.
Болею рыбалкой, лечится не хочу.
dema73
ЖЕКАН Привык
Всего сообщений: 145 Зарегистрирован: 18.06.2009 Детей: 2 Откуда: УКРАИНА Авто: Vito W639 113CDI 2011года и Vito W639 115CDI 2008года Возраст: 49
Сообщение ЖЕКАН » 05 фев 2014, 12:27
dema73: У друга стоял от митцубиси паджеро турбоспорт. 2,5л. Летал как ошалелый. До летался. Я вообще с ним боялся ездить. На буханке по трассе 185 км.ч. и орал ещё хочу больше.
На чем хоть стоял,если на УАЗе,то про 185км/ч Вы батенька сильно загнули.Вы попробуйте на Паджеро Спорт прехать с такой скоростью и больше не захочется,не говоря уже про УАЗ.Я Паджерика 3,8л. бензинового разгонял до 200км/ч это низколетящий не управляемый снаряд,а у УАЗа этот предел начнется после 120км/ч.
ЖЕКАН
Мухтар Автопутешественник
Всего сообщений: 3715 Зарегистрирован: 02.04.2012 Детей: 2 Профессия: Престидижитатор престидижитаторов Откуда: Алма-Ата, 77 меридиан Авто: Тойота ЛК Прадо 90, 1998 г.в., 2.7 литра, бензин, 4 WD, почти хаки Возраст: 63
Сообщение Мухтар » 05 фев 2014, 12:42
ВАРЯГЪ: ГАЗ 69, М-20 грузовики ЗИЛ-164 и 157, ГАЗ-51;52 и 63
Все застал! Дык длинные шатуны, радиус колена и ход поршней какой!
Я волком бы выгрыз бюрократизм
К мандатам почтения нету
К любым чертям с матерями катись!
Мухтар
dema73 Задержался
Всего сообщений: 38 Зарегистрирован: 01.02.2014 Детей: 2 Профессия: пенсия Откуда: Салават Авто: Уаз 452, 1998г., 402 Возраст: 49
Сообщение dema73 » 05 фев 2014, 17:54
На 3160 вроде. Вот и мне страшно было до мокрых памперсов.
Болею рыбалкой, лечится не хочу.
dema73
Сообщений: 14 • Страница 1 из 1
Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться
Похожие темы
Последнее сообщение odin2111 « 05 фев 2014, 13:11
Добавлено в форуме УАЗ
odin2111 » 05 фев 2014, 13:11 » в форуме УАЗ
помогите советом. есть уаз буханка на которой стоял 409ый двигатель.двигателя нет и не будет,но есть в наличии змз 402 с волги. вопрос-что необходимо для установки данного девайса в таблетку? 😀 интересует механическая часть.с электрооборудованием разберусь без проблем.
Последнее сообщение ezdovoypes « 16 ноя 2016, 13:08
Добавлено в форуме Istana. Топливная система
Ответы: 6
lyichagin » 12 ноя 2016, 13:36 » в форуме Istana. Топливная система
Первое сообщение
вопрос знатокам столкнулся с проблемой топливного насоса тнвд,в регионе где я проживаю,стоимость ремонта 27тыс.б\у насос 25. нашёл по обьявлению за 250$ в г.Молодечно(Беларусь)есть человек который привезет,но нужно знать взаимозаменяемы ли насосы от Истана и Мерседеса 2.9. если у У кого есть информация Напишите пожалуйста Буду очень признателен!заранее Спасибо.
Последнее сообщение
3466327 Мне кажется Bosch должны быть одинаковые.
Не, они чудят. Например, Бош ТНВД для фольксвагена с виду такой же как для ВАЗ-2104, а не подходит. И внутри тоже детали разные.
Последнее сообщение ОЛЕГ 52 « 30 авг 2016, 11:09
Добавлено в форуме Vario. Салон
Ответы: 23
Andre_k » 31 мар 2013, 09:28 » в форуме Vario. Салон
Первое сообщение
Замучился клеить длинную пластмассовую внутреннюю ручку двери на 609 мерседесе Кто как ремонтировал или менял . 🙂
Последнее сообщение
ручка двери куплена в Экзисте Auger 58985 Ручка двери 1200 рублей. Были сомнения в качестве исполнения,но была возможность сначала посмотреть потом оплатить.Посмотрел качество исполнения не плохое и чем подкупило пластмасса мягкая и гнется.Может не будет трескаться и ломаться. Но как посоветовали ранее усилю электродами и смолой.Мне достался серый цвет.
Последнее сообщение ARKus « 22 авг 2010, 13:09
Добавлено в форуме Vito W638. Кузов, салон
Ответы: 5
KONIGSBERGER » 20 авг 2010, 14:36 » в форуме Vito W638. Кузов, салон
Первое сообщение
Подходит ли решётка радиатора от пассажира к грузовому?На пассажирах она цельная,пластиковая,а на грузовых состоит из 2 частей.Металлическая нижняя планка и пластиковая решётка.Подойдёт ли без переделок?
Последнее сообщение
Но встречаються автомобили Vito 112 кузов F по паспорту Вито а решотка от V — класса.
Я видел и грузовики с решотками от V-класса, но это не значит что они идут с завода, энтузиастов как KONIGSBERGER желающих придать более красивый вид своему авто всегда в достатке.
Последнее сообщение Romancon « 03 сен 2011, 06:34
Добавлено в форуме Vito W638
Ответы: 9
Romancon » 27 авг 2011, 12:19 » в форуме Vito W638
Первое сообщение
Здрасти!
Встретился с проблемой при заказе запчестей, вводят вин код, а программа выдает две машины, и наши супер менеджеры, спрашивают у меня, какая у меня машина до рестайлинга или после?
Последнее сообщение
У меня 220 CDI, чем он отличается от комона?
печка-да только на двойке не дует, а на остальных работает. Я не могу разобраться в управлении потоками воздуха.
приходится попровлять основное соединение на фарах с пятью контактами, на кочке тухнел левая верхняя лампочка
Спасибо большое за информацию!
буду разбирать дальше, попробую снять рейку и отдать в ремонт
- Японские микроавтобусы и минивэны
- ↳ TOYOTA
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace
- ↳ toyota-ace.ru
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Дизельный двигатель
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Система питания дизельного двигателя
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Система впуска и выпуска, клапан ЕГР
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Система охлаждения, отопление и кондиционирование
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Кузов, остекление, салон и эргономика
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Тормозная система
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Трансмиссия — передние ступицы, хабы, привода
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Трансмиссия- задний мост, п.редуктор, карданы
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Трансмиссия — коробка, раздатка
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Ходовая — подвеска, пружины, торсионы, рычаги, шаровые, шины, диски
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Рулевое — ГУР, насос, рулевые тяги и наконечники, рейка
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Электрика, оптика и электроника
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Тюнинг
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Замена 2CT на 3SFE
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Расходники, ОЖ, масло и другая автохимия
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Общие вопросы: отзывы, сравнения, обмен опытом
- ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Запчасти
- ↳ Alphard, Vellfire
- ↳ Alphard, Vellfire. Двигатель
- ↳ Alphard, Vellfire. Трансмиссия
- ↳ Alphard, Vellfire. Ходовая, рулевая, тормоза
- ↳ Alphard, Vellfire. Электрика
- ↳ Alphard, Vellfire. Кузов, салон
- ↳ Alphard, Vellfire. Гибрид
- ↳ Alphard, Vellfire. Мультимедиа
- ↳ Alphard, Vellfire. Тюнинг
- ↳ Alphard, Vellfire. Иммобилайзер, ключ, противоугонка
- ↳ Alphard, Vellfire. Важная мелочь
- ↳ Alphard, Vellfire. Запчасти
- ↳ Coaster
- ↳ busforum.ru
- ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa
- ↳ Emina, Lucida, Previa. Дизельный двигатель
- ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Бензиновый двигатель
- ↳ Estima. Гибрид
- ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Система охлаждения и отопления
- ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Навесное оборудование
- ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Трансмиссия
- ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Подвеска
- ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Кузов, салон
- ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Электрика, оптика
- ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Мультимедиа, доп.оборудование, тюнинг
- ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Запчасти
- ↳ HiAce
- ↳ toyota-ace.ru
- ↳ HiAce. Комплектации
- ↳ HiAce. Кузов
- ↳ HiAce. Салон
- ↳ HiAce. Двигатели
- ↳ HiAce. Система охлаждения, печка, кондиционер
- ↳ HiAce. Электрика и электроника
- ↳ HiAce. Система впрыска
- ↳ HiAce. Трансмиссия
- ↳ HiAce. Ходовая
- ↳ HiAce. Рулевое и тормоза
- ↳ HiAce. Смазочные материалы
- ↳ HiAce. Инструкции по обслуживанию и ремонту
- ↳ HiAce. Неисправности и ремонт
- ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso
- ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Запчасти
- ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Бензиновые двигатели 3S-FE, 3S-FSE (D-4)
- ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Бензиновые двигатели 1AZ-FE, 1AZ-FSE (D-4), 2AZ-FE
- ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Дизельные двигатели 3C-TE, 1C-DFTV
- ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Бензиновая, дизельная и газовые (ГБО) топливные системы
- ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Системы охлаждения и отопления
- ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Трансмиссия
- ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Подвеска, тормозная система, рулевое управление
- ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Электрика, оптика, климат-контроль
- ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Кузов, экстерьер, интерьер, вентиляция салона
- ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Тюнинг, дополнительное оборудование, мультимедиа
- ↳ Isis
- ↳ Isis. Двигатель
- ↳ Isis. Топливная система
- ↳ Isis. Рулевое управление
- ↳ Isis. Тормозная система
- ↳ Isis. Ходовая, трансмиссия
- ↳ Isis. АКПП, CVT
- ↳ Isis. Кузов, салон
- ↳ Isis. Электрика
- ↳ Isis. Системы вентиляции и кондиционирования салона
- ↳ Isis. Системы безопасности, замки, сигнализации
- ↳ Isis. Оптика
- ↳ Isis. Тюнинг
- ↳ Isis. Мультимедиа
- ↳ Isis. Диски, резина
- ↳ Isis. Литература
- ↳ Mark X ZiO
- ↳ Mark X ZiO. Двигатель
- ↳ Mark X ZiO. Ходовая, трансмиссия
- ↳ Mark X ZiO. Кузов, салон
- ↳ Mark X ZiO. Тюнинг, мультимедиа
- ↳ NOAH TOWN\LITE ACE
- ↳ Noah Town\Lite Ace
- ↳ Noah Town\Lite Ace. Дизельный двигатель. Система питания дизельного двигателя
- ↳ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО
- ↳ Noah Town\Lite Ace. Двигатель. Общие вопросы
- ↳ Noah Town\Lite Ace. Система охлаждения. Отопление и кондиционирование
- ↳ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия
- ↳ Noah Town\Lite Ace. Подвеска, шины, диски
- ↳ Noah Town\Lite Ace. Тормозная система и рулевое управление
- ↳ Noah Town\Lite Ace. Кузов, салон
- ↳ Noah Town\Lite Ace. Электрооборудование, оптика
- ↳ Noah Town\Lite Ace. Тюнинг, мультимедиа и дополнительное оборудование
- ↳ Noah Town\Lite Ace. Отзывы, статьи, сравнения, обмен опытом
- ↳ Noah\Voxy\Esquire
- ↳ Noah\Voxy\Esquire. Двигатель
- ↳ Noah\Voxy\Esquire. Топливная система
- ↳ Noah\Voxy\Esquire. Трансмиссия
- ↳ Noah\Voxy\Esquire. Подвеска, колёса, тормоза и рулевое управление
- ↳ Noah\Voxy\Esquire. Электрика
- ↳ Noah\Voxy\Esquire. Кондиционер, отопление и вентиляция
- ↳ Noah\Voxy\Esquire. Кузов, салон
- ↳ Noah\Voxy\Esquire. Мультимедиа
- ↳ Noah\Voxy\Esquire. Тюнинг и доп.оборудование
- ↳ Noah\Voxy\Esquire. Запчасти: ищу, куплю, продам, подарю
- ↳ Prius A
- ↳ Prius A. Двигатель
- ↳ Prius A. Электрика
- ↳ Prius A. Трансмиссия, ходовая часть
- ↳ Prius A. Кузов, салон
- ↳ Prius A. Тюнинг, мультимедиа
- ↳ ProAce
- ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring
- ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Двигатель
- ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Трансмиссия
- ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Ходовая
- ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Рулевое и тормоза
- ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Система охлаждения, печка, кондиционер
- ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Кузов
- ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Салон
- ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Электрика
- ↳ Sienna
- ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis
- ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Двигатель
- ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Трансмиссия
- ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Ходовая, рулевая, тормоза
- ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Электрика
- ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Кузов, салон
- ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Мультимедиа
- ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Тюнинг
- ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Иммобилайзер, ключ, противоугонка
- ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Важная мелочь
- ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Запчасти
- ↳ Sparky
- ↳ Tank/Roomy
- ↳ Town Ace Van
- ↳ Wish
- ↳ Общее для Toyota
- ↳ Toyota. Запчасти
- ↳ MAZDA
- ↳ Biante
- ↳ Biante. Двигатель
- ↳ Biante. Система охлаждения. Отопление и кондиционирование
- ↳ Biante. Трансмиссия
- ↳ Biante. Подвеска, шины, диски
- ↳ Biante. Тормозная система и рулевое управление
- ↳ Biante. Кузов, салон
- ↳ Biante. Электроборудование, оптика
- ↳ Biante. Тюнинг, мультимедиа и дополнительное оборудование
- ↳ Biante. Отзывы, статьи, сравнения, обмен опытом
- ↳ Biante. Запчасти
- ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV)
- ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Начинающему о Френди/MPV
- ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику
- ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE
- ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Бензиновые двигатели J5-DE, FE-E
- ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия
- ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Подвеска, рулевое управление, тормозная система
- ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника
- ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Кузов и салон
- ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Комплектации, доп.оборудование, тюнинг, места ремонта
- ↳ Bongo
- ↳ Bongo. ЧаВо
- ↳ Bongo. Бензиновый двигатель
- ↳ Bongo. Дизельный двигатель
- ↳ Bongo. Системы отопления, охлаждения, кондиционирования, впуска и выпуска газов
- ↳ Bongo. Трансмиссия
- ↳ Bongo. Ходовая
- ↳ Bongo. Тормозная система
- ↳ Bongo. Рулевое управление
- ↳ Bongo. Электрика
- ↳ Bongo. Кузов, салон
- ↳ Bongo. Тюнинг
- ↳ Bongo. Замена двигателя (свап)
- ↳ Bongo. Ищу, куплю, продам, подарю
- ↳ MPV II (LW)
- ↳ MPV II (LW). Я «чайник», помогите с определением и поиском неисправности
- ↳ MPV II (LW). Диагностика и поиск «Дыр-дыров»
- ↳ MPV II (LW). Бензиновый двигатель
- ↳ MPV II (LW). Дизельный двигатель
- ↳ MPV II (LW). Трансмиссия
- ↳ MPV II (LW). Ходовая
- ↳ MPV II (LW). Электрика
- ↳ MPV II (LW). Система охлаждения, обогрев салона, кондиционер
- ↳ MPV II (LW). Кузов, салон
- ↳ MPV II (LW). Дополнительное оборудование, мультимедиа
- ↳ MPV II (LW). Навесное оборудование, датчики
- ↳ MPV III (LY)
- ↳ MPV III (LY). Кузов и салон
- ↳ MPV III (LY). Двигатель
- ↳ MPV III (LY). Электрика и электроника
- ↳ MPV III (LY). Система охлаждения, печка, кондиционер
- ↳ MPV III (LY). Подвеска, ходовая
- ↳ MPV III (LY). Рулевое и тормоза
- ↳ Premacy, Mazda5
- ↳ Mazda. Запчасти
- ↳ NISSAN
- ↳ Atlas
- ↳ Bassara, Presage, R’nessa
- ↳ Bassara, Presage, R’nessa. Двигатель
- ↳ Bassara, Presage, R’nessa. Система отопления и охлаждения
- ↳ Bassara, Presage, R’nessa. Трансмиссия
- ↳ Bassara, Presage, R’nessa. Рулевое, ходовая, тормоза
- ↳ Bassara, Presage, R’nessa. Электрика, оптика
- ↳ Bassara, Presage, R’nessa. Кузов, салон
- ↳ Bassara, Presage, R’nessa. Мелочи
- ↳ Bassara, Presage, R’nessa. Тюнинг
- ↳ Caravan, Homy, Urvan
- ↳ Caravan, Homy, Urvan. Двигатель
- ↳ Caravan, Homy, Urvan. Кузов
- ↳ Caravan, Homy, Urvan. Система охлаждения, печка, кондиционер
- ↳ Caravan, Homy, Urvan. Трансмиссия
- ↳ Caravan, Homy, Urvan. Ходовая
- ↳ Caravan, Homy, Urvan. Рулевое и тормоза
- ↳ Caravan, Homy, Urvan. Электричество
- ↳ Caravan, Homy, Urvan. ТНВД и впрыск топлива
- ↳ Elgrand E50
- ↳ Elgrand E50. Кузов, салон
- ↳ Elgrand E50. Дизельный двигатель
- ↳ Elgrand E50. Бензиновый двигатель
- ↳ Elgrand E50. Кондиционер, отопитель
- ↳ Elgrand E50. Электрика, оптика, мультимедиа
- ↳ Elgrand E50. Подвеска, рулевое, тормоза
- ↳ Elgrand E50. Трансмиссия
- ↳ Elgrand E50. Фотоотчёты
- ↳ Elgrand E50. Тюнинг, самоделки
- ↳ Elgrand E50. Мелочи, датчики, расходники
- ↳ Elgrand. Общее
- ↳ Elgrand E51
- ↳ Elgrand E51. Кузов, салон
- ↳ Elgrand E51. Бензиновый двигатель
- ↳ Elgrand E51. Кондиционер, отопитель
- ↳ Elgrand E51. Электрика, оптика, мультимедиа
- ↳ Elgrand E51. Подвеска, рулевое, тормоза
- ↳ Elgrand E51. Трансмиссия
- ↳ Elgrand E51. Тюнинг, самоделки
- ↳ Elgrand E51. Мелочи
- ↳ Elgrand. Общее
- ↳ Elgrand E52
- ↳ Lafesta
- ↳ Largo
- ↳ Largo. Бензиновый двигатель
- ↳ Largo. Дизельный двигатель
- ↳ Largo. Ходовая
- ↳ Largo. Трансмиссия
- ↳ Largo. Всё, что под капотом
- ↳ Largo. Электрика и доп.оборудование
- ↳ Largo. Кузов, салон
- ↳ Largo. Тюнинг
- ↳ Liberty
- ↳ NV200
- ↳ NV350
- ↳ NV400
- ↳ Otti
- ↳ Prairie Joy
- ↳ Prairie M10
- ↳ Prairie M11
- ↳ Primastar
- ↳ Quest
- ↳ Roox
- ↳ Serena
- ↳ Serena. Запчасти
- ↳ Serena. Бензиновый двигатель
- ↳ Serena. Дизельный двигатель
- ↳ Serena. Трансмиссия
- ↳ Serena. Ходовая, рулевая, тормоза
- ↳ Serena. Кузов, салон
- ↳ Serena. Электрика
- ↳ Serena. Печка и кондиционер
- ↳ Serena. Важная мелочь
- ↳ Serena. Мультимедиа
- ↳ Serena. Отзывы, отчёты, статьи
- ↳ Tino
- ↳ Vanette
- ↳ Vanette. Бензиновый двигатель
- ↳ Vanette. Дизельный двигатель
- ↳ Vanette. Системы отопления, охлаждения, кондиционирования, впуска и выпуска газов
- ↳ Vanette. Тормозная система
- ↳ Vanette. Рулевое управление
- ↳ Vanette. Трансмиссия
- ↳ Vanette. Ходовая часть
- ↳ Vanette. Электрика
- ↳ Vanette. Кузов
- ↳ Vanette. Тюнинг
- ↳ Vanette. Замена двигателя (свап)
- ↳ Vanette Cargo
- ↳ Vanette. Общие вопросы: отзывы, сравнения, обмен опытом
- ↳ Vanette Largo
- ↳ Vanette Largo. Бензиновый двигатель
- ↳ Vanette Largo. Дизельный двигатель
- ↳ Vanette Largo. Трансмиссия
- ↳ Vanette Largo. Ходовая часть
- ↳ Vanette Largo. Электрика
- ↳ Vanette Largo. Кузов
- ↳ Vanette Largo. Тюнинг
- ↳ Vanette Largo. Свап
- ↳ Nissan. Запчасти
- ↳ HONDA
- ↳ Микроавтобусы и минивэны Honda
- ↳ Acty, Vamos
- ↳ Acty, Vamos. Двигатель
- ↳ Acty, Vamos. Кузов, салон
- ↳ Acty, Vamos. Ходовая, трансмиссия, рулевое, тормоза
- ↳ Acty, Vamos. Электрооборудование
- ↳ Acty, Vamos. Система питания, выпуска
- ↳ Acty, Vamos. Отопление, кондиционер, охлаждение
- ↳ Acty, Vamos. Эксплуатация и техническое обслуживание
- ↳ Acty, Vamos. Тюнинг, дополнительное оборудование
- ↳ Acty, Vamos. Аудио, видео, связь, навигация, сигнализация
- ↳ Acty, Vamos. Запчасти, услуги
- ↳ Capa
- ↳ Crossroad
- ↳ FR-V, Edix
- ↳ Elysion
- ↳ Freed
- ↳ Mobilio
- ↳ Odyssey
- ↳ Odyssey (USA)
- ↳ N-BOX, N-WGN
- ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX
- ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Двигатель
- ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Система питания, система выпуска
- ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Система охлаждения
- ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Трансмиссия
- ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Подвеска
- ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Тормоза, рулевое управление
- ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Кузов, салон
- ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Электрооборудование, фары, фонари
- ↳ Stepwgn. Тюнинг, обустройство, доп.оборудование
- ↳ Stepwgn. Расходники, шины, диски
- ↳ Stepwgn. Мультимедиа, сигнализация
- ↳ Stepwgn. Всё о Honda Stepwgn и SMX
- ↳ Honda. Запчасти
- ↳ Stepwgn RF3-8
- ↳ Stepwgn RF3-8. Двигатель
- ↳ Stepwgn RF3-8. Система питания, система выпуска
- ↳ Stepwgn RF3-8. Система охлаждения
- ↳ Stepwgn RF3-8. Трансмиссия
- ↳ Stepwgn RF3-8. Подвеска
- ↳ Stepwgn RF3-8. Тормоза, рулевое управление
- ↳ Stepwgn RF3-8. Кузов, салон
- ↳ Stepwgn RF3-8. Электрооборудование, фары, фонари
- ↳ Stepwgn. Тюниг, обустройство, доп.оборудование
- ↳ Stepwgn. Расходники, шины, диски
- ↳ Stepwgn. Мультимедиа, сигнализация
- ↳ Stepwgn. Всё о Honda Stepwgn и SMX
- ↳ Honda. Запчасти
- ↳ Stepwgn RG1-4
- ↳ Stepwgn RG1-4. Двигатель
- ↳ Stepwgn RG1-4. Система питания, система выпуска
- ↳ Stepwgn RG1-4. Система охлаждения
- ↳ Stepwgn RG1-4. Трансмиссия
- ↳ Stepwgn RG1-4. Подвеска
- ↳ Stepwgn RG1-4. Тормоза, рулевое управление
- ↳ Stepwgn RG1-4. Кузов, салон
- ↳ Stepwgn RG1-4. Электрооборудование, фары, фонари
- ↳ Stepwgn. Тюниг, обустройство, доп.оборудование
- ↳ Stepwgn. Расходники, шины, диски
- ↳ Stepwgn. Мультимедиа, сигнализация
- ↳ Stepwgn. Всё о Honda Stepwgn и SMX
- ↳ Honda. Запчасти
- ↳ Stepwgn RK1-6
- ↳ Stepwgn RK1-6. Двигатель
- ↳ Stepwgn RK1-6. Система питания, система выпуска
- ↳ Stepwgn RK1-6. Система охлаждения
- ↳ Stepwgn RK1-6. Трансмиссия
- ↳ Stepwgn RK1-6. Подвеска
- ↳ Stepwgn RK1-6. Тормоза, рулевое управление
- ↳ Stepwgn RK1-6. Кузов, салон
- ↳ Stepwgn RK1-6. Электрооборудование, фары, фонари
- ↳ Stepwgn. Тюниг, обустройство, доп.оборудование
- ↳ Stepwgn. Расходники, шины, диски
- ↳ Stepwgn. Мультимедиа, сигнализация
- ↳ Stepwgn. Всё о Honda Stepwgn и SMX
- ↳ Honda. Запчасти
- ↳ Stepwgn RP1-6
- ↳ Stepwgn RP1-6. Двигатель
- ↳ Stepwgn RP1-6. Система питания, система выпуска
- ↳ Stepwgn RP1-6. Система охлаждения
- ↳ Stepwgn RP1-6. Трансмиссия
- ↳ Stepwgn RP1-6. Подвеска
- ↳ Stepwgn RP1-6. Тормоза, рулевое управление
- ↳ Stepwgn RP1-6. Кузов, салон
- ↳ Stepwgn RP1-6. Электрооборудование, фары, фонари
- ↳ Honda. Запчасти
- ↳ Stream
- ↳ Honda. Запчасти
- ↳ MITSUBISHI
- ↳ Canter
- ↳ Delica
- ↳ Delica. Начинающему о Делике
- ↳ Delica. Бензиновый двигатель
- ↳ Delica. Дизельный двигатель
- ↳ Delica. Трансмиссия
- ↳ Delica. Ходовая, рулевая, тормоза
- ↳ Delica. Кузов, салон
- ↳ Delica. Электрика и оптика
- ↳ Delica. Печка и кондиционер
- ↳ Delica. Комплектации, доп.оборудование, тюнинг, места ремонта
- ↳ Delica. Ищу, куплю, продам, подарю, приму в дар
- ↳ Delica D:2
- ↳ Delica D:5
- ↳ Delica D:5. Двигатель
- ↳ Delica D:5. Системы охлаждения и отопления
- ↳ Delica D:5. Трансмиссия
- ↳ Delica D:5. Подвеска
- ↳ Delica D:5. Тормозная система
- ↳ Delica D:5. Кузов, салон
- ↳ Delica D:5. Электрика
- ↳ Delica D:5. Тюнинг, фото
- ↳ Dion
- ↳ Grandis
- ↳ Grandis. Двигатель
- ↳ Grandis. Трансмиссия
- ↳ Grandis. Ходовая, рулевая, тормоза
- ↳ Grandis. Электрика
- ↳ Grandis. Кузов, салон
- ↳ Grandis. Мультимедиа
- ↳ Grandis. Тюнинг
- ↳ Grandis. Запчасти, аксессуары
- ↳ Grandis. Справочная и техническая документация
- ↳ Grandis. Куплю, продам, услуги
- ↳ Grandis Chariot
- ↳ L300
- ↳ Minicab
- ↳ Mirage Dingo
- ↳ Space Wagon
- ↳ Town Box
- ↳ Xpander
- ↳ Mitsubishi. Запчасти
- ↳ eK Wagon / eK Sport
- ↳ DAIHATSU
- ↳ Atrai7
- ↳ Atrai7. Запчасти
- ↳ Atrai7. Двигатель, система питания, система выпуска
- ↳ Atrai7. Система охлаждения, отопитель, кондиционер
- ↳ Atrai7. Трансмиссия, ходовая, рулевое управление, тормоза
- ↳ Atrai7. Кузов, салон
- ↳ Atrai7. Важные мелочи
- ↳ Atrai7. Электрооборудование, мультимедиа
- ↳ Atrai7. Тюнинг, обустройство, доп.оборудование
- ↳ Atrai7. Отзывы, отчёты, статьи
- ↳ Atrai Wagon, HiJet
- ↳ Gran Max
- ↳ Tanto
- ↳ Tanto. Двигатель и топливная система
- ↳ Tanto. Трансмиссия
- ↳ Tanto. Ходовая, рулевая, тормоза
- ↳ Tanto. Электрика и система кондиционирования
- ↳ Tanto. Кузов, салон
- ↳ Tanto. Мультимедия
- ↳ Tanto. Тюнинг, бортжурналы
- ↳ Tanto. Расходники и номера з/ч
- ↳ Tanto. Запчасти
- ↳ ISUZU
- ↳ Como
- ↳ Elf
- ↳ Fargo
- ↳ Filly
- ↳ Midi
- ↳ Isuzu. Запчасти
- ↳ SUZUKI
- ↳ Palette
- ↳ Palette. Бортовые журналы
- ↳ Palette. Двигатель
- ↳ Palette. Трансмиссия
- ↳ Palette. Ходовая, рулевая, тормоза
- ↳ Palette. Электрика
- ↳ Palette. Кузов, салон
- ↳ Palette. Мультимедиа
- ↳ Palette. Тюнинг
- ↳ Palette. Запчасти
- ↳ Solio
- ↳ SUBARU
- ↳ Exiga
- ↳ Exiga. Двигатель
- ↳ Exiga. Трансмиссия, 4WD
- ↳ Exiga. Ходовая
- ↳ Exiga. Электрика
- ↳ Exiga. Внешняя и внутренняя отделка
- ↳ Exiga. Тюнинг
- ↳ Exiga. Наши авто
- ↳ Exiga. Литература
- ↳ Exiga. Запчасти
- ↳ Justy
- ↳ Justy. Двигатель
- ↳ Justy. Трансмиссия, 4WD
- ↳ Justy. Ходовая
- ↳ Justy. Электрика
- ↳ Justy. Внешняя и внутренняя отделка
- ↳ Justy. Тюнинг
- ↳ Justy. Наши авто
- ↳ Justy. Литература
- ↳ Justy. Запчасти
- ↳ Sambar, Libero, Domingo
- ↳ Sambar, Libero, Domingo. Двигатель
- ↳ Sambar, Libero, Domingo. Трансмиссия, 4WD
- ↳ Sambar, Libero, Domingo. Ходовая
- ↳ Sambar, Libero, Domingo. Электрика
- ↳ Sambar, Libero, Domingo. Внешняя и внутренняя отделка
- ↳ Sambar, Libero, Domingo. Тюнинг
- ↳ Sambar, Libero, Domingo. Наши авто
- ↳ Sambar, Libero, Domingo. Литература
- ↳ Sambar, Libero, Domingo. Запчасти
- ↳ Запчасти на Subaru
- Корейские микроавтобусы и минивэны
- ↳ ASIA
- ↳ DAEWOO
- ↳ HYUNDAI
- ↳ H-1 Starex
- ↳ H-1 Starex. FAQ-ЧаВо
- ↳ H-1 Starex. Ходовая, трансмиссия
- ↳ H-1 Starex. Двигатель
- ↳ H-1 Starex. Кузов, салон
- ↳ H-1 Starex. Рулевое, тормоза
- ↳ H-1 Starex. Электрооборудование
- ↳ H-1 Starex. Отопление, кондиционер, охлаждение
- ↳ H-1 Starex. Cистема питания, выпуска
- ↳ H-1 Starex. Тюнинг, дополнительное оборудование
- ↳ H-1 Starex. Эксплуатация, техническое обслуживание
- ↳ H-1 Starex. Выбор и покупка
- ↳ H-1 Starex. Наши авто
- ↳ H-1 Starex. Запчасти
- ↳ H-1 Grand Starex
- ↳ H-1 Grand Starex. FAQ-ЧаВо
- ↳ H-1 Grand Starex. Двигатель
- ↳ H-1 Grand Starex. Кузов, салон
- ↳ H-1 Grand Starex. Рулевое, тормоза
- ↳ H-1 Grand Starex. Электрооборудование
- ↳ H-1 Grand Starex. Ходовая, трансмиссия
- ↳ H-1 Grand Starex. Cистема питания, выпуска
- ↳ H-1 Grand Starex. Отопление, кондиционер, охлаждение
- ↳ H-1 Grand Starex. Эксплуатация и техническое обслуживание
- ↳ H-1 Grand Starex. Тюнинг, дополнительное оборудование
- ↳ H-1 Grand Starex. Аудио, видео, связь, навигация, сигнализация
- ↳ H-1 Grand Starex. Выбор, приобретение, отзывы
- ↳ H-1 Grand Starex. Наши авто
- ↳ H-1 Grand Starex. Запчасти, услуги
- ↳ H-1 Grand Starex. Нужна помощь!
- ↳ H100
- ↳ H100. ЧаВо
- ↳ H100. Дизельный двигатель
- ↳ H100. Бензиновый двигатель
- ↳ H100. Трансмиссия, ходовая
- ↳ H100. Рулевое, тормоза
- ↳ H100. Отопление, кондиционер
- ↳ H100. Электрика
- ↳ H100. Кузов, салон
- ↳ H100. Эксплуатация, техобслуживание
- ↳ H100. Разное
- ↳ H100. Запчасти
- ↳ H200
- ↳ Staria
- ↳ Trajet
- ↳ Hyundai. Запчасти
- ↳ KIA
- ↳ Besta
- ↳ Besta. ЧаВо
- ↳ Besta. Бензиновый двигатель
- ↳ Besta. Дизельный двигатель
- ↳ Besta. Система охлаждения, отопления, кондиционирования
- ↳ Besta. Трансмиссия
- ↳ Besta. Ходовая
- ↳ Besta. Тормозная система
- ↳ Besta. Рулевое управление
- ↳ Besta. Электрика
- ↳ Besta. Кузов, салон
- ↳ Besta. Тюнинг
- ↳ Besta. Запчасти
- ↳ Carens
- ↳ Carnival I
- ↳ Carnival II
- ↳ Carnival/Sedona III
- ↳ Carnival/Sedona III. FAQ
- ↳ Carnival/Sedona III. Двигатель
- ↳ Carnival/Sedona III. Кузов, салон
- ↳ Carnival/Sedona III. Ходовая, трансмиссия
- ↳ Carnival/Sedona III. Электрооборудование
- ↳ Carnival/Sedona III. Система питания, выпуска
- ↳ Carnival/Sedona III. Охлаждение, отопление, кондиционирование
- ↳ Carnival/Sedona III. Эксплуатация и тех.обслуживание
- ↳ Carnival/Sedona III. Тюнинг и дополнительное оборудование
- ↳ Carnival/Sedona III. ГУ, связь, сигнализация
- ↳ Carnival/Sedona III. Выбор, приобретение, отзывы
- ↳ Carnival/Sedona III. Шины, диски
- ↳ Carnival/Sedona III. Запчасти, услуги, предложения
- ↳ Carnival/Sedona III. Наши авто
- ↳ Carnival/Sedona III. Полезные ссылки
- ↳ Carnival/Sedona III. Нужен совет или помощь!
- ↳ Carnival/Sedona IV
- ↳ K-series
- ↳ K-series на Грузовод.ру
- ↳ Pregio
- ↳ Pregio. FAQ-ЧаВо, инструкции, схемы
- ↳ Pregio. Двигатель D4BH 2.5
- ↳ Pregio. Двигатель J2 2.7
- ↳ Pregio. Двигатель JT 3.0
- ↳ Pregio. Двигатель J3 2.9
- ↳ Pregio. Трансмиссия
- ↳ Pregio. Кузов
- ↳ Pregio. Ходовая
- ↳ Pregio. Электрика
- ↳ Pregio. Отопление, кондиционер, охлаждение
- ↳ Pregio. Тюнинг, дополнительное оборудование
- ↳ SSANG YONG
- ↳ Istana
- ↳ Istana. Двигатель
- ↳ Istana. Топливная система
- ↳ Istana. Трансмиссия
- ↳ Istana. Ходовая, рулевая, тормоза
- ↳ Istana. Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- ↳ Istana. Система впуска и выпуска
- ↳ Istana. Кузов, салон
- ↳ Istana. Электрика, оптика
- ↳ Istana. Переделки, украшательства
- ↳ Istana. Важная мелочь
- ↳ Istana. Обслуживание и ремонт
- ↳ Istana. Отзывы, отчёты, статьи
- ↳ Istana. Запчасти
- ↳ Rodius
- ↳ Stavic
- ↳ Ssang Yong. Запчасти
- Немецкие микроавтобусы и минивэны
- ↳ MERCEDES
- ↳ 100D
- ↳ 100D. Двигатель
- ↳ 100D. Топливная система (аппаратура)
- ↳ 100D. Система охлаждения
- ↳ 100D. Трансмиссия
- ↳ 100D. Подвеска
- ↳ 100D. Рулевое управление
- ↳ 100D. Тормозная система
- ↳ 100D. Кузов, салон
- ↳ 100D. Электрика
- ↳ 100D. Тюнинг, фото
- ↳ 100D. ГСМ
- ↳ 100D. СТО, разборки
- ↳ Citan
- ↳ Sprinter Classic
- ↳ Sprinter Classic. Двигатель
- ↳ Sprinter Classic. Подвеска
- ↳ Sprinter Classic. Трансмиссия
- ↳ Sprinter Classic. Кузов, салон
- ↳ Sprinter Classic. Электрика
- ↳ Sprinter Classic. Выбор, особенности эксплуатации и обслуживания
- ↳ Sprinter W901-W905
- ↳ Sprinter W901-W905. Двигатель. Общие вопросы
- ↳ Sprinter W901-W905. Дизельный двигатель 601, 602
- ↳ Sprinter W901-W905. Топливная TDI
- ↳ Sprinter W901-W905. Дизельный двигатель 611, 612
- ↳ Sprinter W901-W905. Топливная CDI
- ↳ Sprinter W901-W905. Бензиновый двигатель
- ↳ Sprinter W901-W905. Система охлаждения
- ↳ Sprinter W901-W905. Трансмиссия
- ↳ Sprinter W901-W905. АКПП Sprintshift
- ↳ Sprinter W901-W905. Подвеска
- ↳ Sprinter W901-W905. Рулевое управление
- ↳ Sprinter W901-W905. Тормозная система
- ↳ Sprinter W901-W905. Кузов, салон
- ↳ Sprinter W901-W905. Электрика
- ↳ Sprinter W901-W905. Webasto, Eberspacher, Планар, Электроподогрев
- ↳ Sprinter W901-W905. Кондиционер
- ↳ Sprinter W901-W905. Тюнинг, фото
- ↳ Sprinter W901-W905. Выбор, особенности эксплуатации
- ↳ Sprinter W901-W905. Всё про 4Х4
- ↳ Sprinter W901-W905. Запчасти
- ↳ Sprinter W906
- ↳ Sprinter W906. Двигатель. Общие вопросы
- ↳ Sprinter W906. Двигатель ОМ 646
- ↳ Sprinter W906. Двигатель OM 651
- ↳ Sprinter W906. Двигатель ОМ 642
- ↳ Sprinter W906. Топливная система
- ↳ Sprinter W906. Система охлаждения
- ↳ Sprinter W906. Подвеска
- ↳ Sprinter W906. Трансмиссия
- ↳ Sprinter W906. Рулевое управление
- ↳ Sprinter W906. Тормозная система
- ↳ Sprinter W906. Кузов, салон
- ↳ Sprinter W906. Система отопления и кондиционирования
- ↳ Sprinter W906. Электрика
- ↳ Sprinter W906. Тюнинг и переоборудование
- ↳ Sprinter W906. Мультимедиа
- ↳ Sprinter W906. Выбор, особенности эксплуатации и обслуживания
- ↳ Sprinter W906. Запчасти
- ↳ Т1 207-410D
- ↳ Т1 207-410D. Двигатель
- ↳ Т1 207-410D. Система охлаждения
- ↳ Т1 207-410D. Топливная система
- ↳ Т1 207-410D. Трансмиссия
- ↳ Т1 207-410D. Дифференциал
- ↳ Т1 207-410D. Подвеска
- ↳ Т1 207-410D. Рулевое управление
- ↳ Т1 207-410D. Тормозная система
- ↳ Т1 207-410D. Кузов, салон
- ↳ Т1 207-410D. Электрика
- ↳ Т1 207-410D. Модернизация и дополнительное оборудование
- ↳ Т1 207-410D. ГСМ и др. жидкости
- ↳ Т1 207-410D. Выбор, эксплуатация и обслуживание
- ↳ Т1 207-410D. Запчасти
- ↳ Vaneo
- ↳ Vario
- ↳ Vario. Двигатель
- ↳ Vario. Система охлаждения
- ↳ Vario. Топливная система
- ↳ Vario. Впускная и выпускная системы
- ↳ Vario. Ходовая, трансмиссия
- ↳ Vario. Подвеска
- ↳ Vario. Рулевое управление
- ↳ Vario. Тормозная система
- ↳ Vario. Кузов
- ↳ Vario. Салон
- ↳ Vario. Электрика
- ↳ Vario. Модернизация и дополнительное оборудование
- ↳ Vario. ГСМ и другие жидкости
- ↳ Vario. Шины и диски
- ↳ Vario. Выбор, эксплуатация и обслуживание
- ↳ Vario. Наши авто
- ↳ Vario. Запчасти
- ↳ Viano
- ↳ Vito W638
- ↳ Vito W638. Двигатель
- ↳ Vito W638. Трансмиссия
- ↳ Vito W638. Подвеска
- ↳ Vito W638. Рулевое управление
- ↳ Vito W638. Тормозная система
- ↳ Vito W638. Кузов, салон
- ↳ Vito W638. Кондиционер, отопление
- ↳ Vito W638. Электрика
- ↳ Vito W638. Тюнинг, фото
- ↳ Vito W638. Бортовые журналы
- ↳ Vito W638. Запчасти
- ↳ Vito W639
- ↳ Vito W639. Двигатель
- ↳ Vito W639. Трансмиссия
- ↳ Vito W639. Подвеска
- ↳ Vito W639. Рулевое управление
- ↳ Vito W639. Тормозная система
- ↳ Vito W639. Кузов, салон
- ↳ Vito W639. Электрика
- ↳ Vito W639. Выбор авто, общие вопросы
- ↳ Vito W639. Запчасти
- ↳ Vito W447
- ↳ Vito W447. Двигатель
- ↳ Vito W447. Трансмиссия
- ↳ Vito W447. Подвеска
- ↳ Vito W447. Рулевое управление
- ↳ Vito W447. Тормозная система
- ↳ Vito W447. Кузов, салон
- ↳ Vito W447. Электрика
- ↳ Vito W447. Выбор авто, общие вопросы
- ↳ Vito W447. Запчасти
- ↳ Mercedes. Запчасти
- ↳ OPEL
- ↳ Bedford
- ↳ Movano
- ↳ Sintra
- ↳ Vivaro
- ↳ Zafira
- ↳ VOLKSWAGEN
- ↳ Caddy
- ↳ Crafter
- ↳ Crafter. Двигатель
- ↳ Crafter. Система охлаждения
- ↳ Crafter. Трансмиссия
- ↳ Crafter. Подвеска
- ↳ Crafter. Рулевое управление
- ↳ Crafter. Тормозная система
- ↳ Crafter. Кузов, салон
- ↳ Crafter. Электрика
- ↳ Crafter. Тюнинг, фото
- ↳ Crafter. Выбор, особенности эксплуатации
- ↳ Crafter. Запчасти
- ↳ Crafter II
- ↳ LT1
- ↳ LT1. Двигатель
- ↳ LT1. Топливная система
- ↳ LT1. Системы охлаждения и отопления
- ↳ LT1. Трансмиссия
- ↳ LT1. Подвеска
- ↳ LT1. Рулевое управление
- ↳ LT1. Тормозная система
- ↳ LT1. Кузов, салон
- ↳ LT1. Электрика
- ↳ LT1. Шины и диски
- ↳ LT1. ГСМ
- ↳ LT1. Тюнинг, фото
- ↳ LT1. Гараж, ремонт, инструменты
- ↳ LT1. Автозвук, GPS-навигация, охранные системы
- ↳ LT1. Выбор, особенности эксплуатации
- ↳ LT1. Запчасти
- ↳ LT2
- ↳ LT2. Двигатель
- ↳ LT2. Топливная система
- ↳ LT2. Системы охлаждения и отопления
- ↳ LT2. Трансмиссия
- ↳ LT2. Подвеска
- ↳ LT2. Рулевое управление
- ↳ LT2. Тормозная система
- ↳ LT2. Кузов, салон
- ↳ LT2. Электрика
- ↳ LT2. Шины и диски
- ↳ LT2. ГСМ
- ↳ LT2. Тюнинг, фото
- ↳ LT2. Гараж, ремонт, инструменты
- ↳ LT2. Автозвук, GPS-навигация, охранные системы
- ↳ LT2. Выбор, особенности эксплуатации
- ↳ LT2. Запчасти
- ↳ VW MAN
- ↳ Sharan
- ↳ Sharan. FAQ
- ↳ Sharan. Двигатель
- ↳ Sharan. Трансмиссия
- ↳ Sharan. Подвеска
- ↳ Sharan. Рулевое управление
- ↳ Sharan. Тормозная система
- ↳ Sharan. Кузов
- ↳ Sharan. Электрика
- ↳ Sharan. Тюнинг
- ↳ Sharan. Запчасти
- ↳ Touran
- ↳ VW T1
- ↳ VW T2
- ↳ VW T3
- ↳ VW T3. Двигатель, система питания, система выпуска
- ↳ VW T3. Система охлаждения, отопитель, кондиционер
- ↳ VW T3. Ходовая, рулевое управление, тормоза
- ↳ VW T3. Кузов, салон, мультимедиа
- ↳ VW T3. Электрооборудование
- ↳ VW T3. Важные мелочи
- ↳ VW T3. Запчасти
- ↳ VW T4
- ↳ VW T4. Двигатель, система питания, система выпуска
- ↳ VW T4. Система охлаждения, отопитель и кондиционер
- ↳ VW T4. Трансмиссия, ходовая, рулевое управление, тормоза
- ↳ VW T4. Кузов, салон
- ↳ VW T4. Электрооборудование
- ↳ VW T4. Мультимедиа
- ↳ VW T4. Важные мелочи
- ↳ VW T4. Запчасти
- ↳ VW T5
- ↳ VW T5. Двигатель, система питания, система выпуска
- ↳ VW T5. Система охлаждения, отопитель, кондиционер
- ↳ VW T5. Ходовая, рулевое управление, тормоза
- ↳ VW T5. Кузов, салон, мультимедиа
- ↳ VW T5. Электрооборудование
- ↳ VW T5. Важные мелочи
- ↳ VW T5. Запчасти
- ↳ VW T6
- ↳ VW. Запчасти
- Французские микроавтобусы и минивэны
- ↳ CITROEN
- ↳ Berlingo
- ↳ C25
- ↳ C4 Picasso
- ↳ С8
- ↳ Evasion
- ↳ Jumper 1,2
- ↳ Jumper 3
- ↳ Jumpy
- ↳ SpaceTourer
- ↳ Citroen. Запчасти
- ↳ PEUGEOT
- ↳ 806
- ↳ 807
- ↳ Boxer 1,2
- ↳ Boxer 1, 2. Двигатель
- ↳ Boxer 1,2. Система охлаждения
- ↳ Boxer 1, 2. Трансмиссия
- ↳ Boxer 1, 2. Ходовая, рулевое, тормоза
- ↳ Boxer 1, 2. Электрика, оптика
- ↳ Boxer 1, 2. Мультимедиа, сигнализация, дополнительное оборудование
- ↳ Boxer 1,2. Эксплуатация и техническое обслуживание
- ↳ Boxer 1,2. Выбор, приобретение, отзывы
- ↳ Boxer 1, 2. Кузов, салон
- ↳ Boxer 1,2. Запчасти
- ↳ BOXER 3
- ↳ Boxer 3
- ↳ Boxer 3. Литература
- ↳ Boxer 3. Двигатель
- ↳ Boxer 3. Система питания
- ↳ Boxer 3. Система охлаждения
- ↳ Boxer 3. Система выпуска, клапан ЕГP
- ↳ Boxer 3. Трансмиссия
- ↳ Boxer 3. Ходовая, рулевое
- ↳ Boxer 3. Тормоза
- ↳ Boxer 3. Электрика, оптика
- ↳ Boxer 3. Мультимедиа, сигнализация
- ↳ Boxer 3. Кузов, салон
- ↳ Boxer 3. Диски, резина, лебёдка запаски
- ↳ Boxer 3. Технические жидкости, объем, интервал замены
- ↳ Boxer 3. Эксплуатация и техническое обслуживание
- ↳ Воxer 3. Тюнинг
- ↳ Boxer 3. Выбор, приобретение, отзывы
- ↳ Boxer 3. Наши авто
- ↳ Boxer 3. Запчасти
- ↳ Expert
- ↳ J5
- ↳ Partner Origin
- ↳ Partner Tepee
- ↳ Traveller
- ↳ Peugeot. Запчасти
- ↳ RENAULT
- ↳ Espace
- ↳ Kangoo
- ↳ Mascott
- ↳ Master 1, 2
- ↳ Master 1, 2. Двигатель
- ↳ Master 1, 2. КПП
- ↳ Master 1, 2. Передняя и задняя подвески
- ↳ Master 1, 2. Тормоза
- ↳ Master 1, 2. Рулевое
- ↳ Master 1, 2. Шины и диски
- ↳ Master 1, 2. Топливо и топливная система
- ↳ Master 1, 2. Электрика
- ↳ Master 1, 2. Автозвук
- ↳ Master 1, 2. Кузов, салон, оптика
- ↳ Master. Запчасти
- ↳ Master 3
- ↳ Master 3. Двигатель
- ↳ Master 3. МКПП
- ↳ Master 3. РКПП Quickshift
- ↳ Master 3. Передняя и задняя подвески
- ↳ Master 3. Тормоза
- ↳ Master 3. Рулевое
- ↳ Master 3. Шины и диски
- ↳ Master 3. Топливо и топливная система
- ↳ Master 3. Электрика
- ↳ Master 3. Автозвук
- ↳ Master 3. Кузов, салон, оптика
- ↳ Trafic
- ↳ Renault. Запчасти
- Итальянские микроавтобусы и минивэны
- ↳ FIAT
- ↳ Doblo
- ↳ Ducato
- ↳ Ducato. Двигатель
- ↳ Ducato. Трансмиссия
- ↳ Ducato. Ходовая
- ↳ Ducato. Электрика
- ↳ Ducato. Кузов, салон
- ↳ Ducato. Тюнинг
- ↳ Ducato. Запчасти
- ↳ Ducato III
- ↳ Scudo
- ↳ Ulysse
- ↳ IVECO
- ↳ Daily
- ↳ Daily. Двигатель
- ↳ Daily. Трансмиссия
- ↳ Daily. Ходовая, подвеска
- ↳ Daily. Тормозная система и рулевое управление
- ↳ Daily. Электрика
- ↳ Daily. Запчасти
- Американские микроавтобусы и минивэны
- ↳ BUICK
- ↳ CHEVROLET
- ↳ Astro Van, GMC Safari
- ↳ Astro Van, GMC Safari. Двигатель
- ↳ Astro Van, GMC Safari. Трансмиссия
- ↳ Astro Van, GMC Safari. Ходовая, подвеска, колёса, резина
- ↳ Astro Van, GMC Safari. Кузов
- ↳ Astro Van, GMC Safari. Электрооборудование
- ↳ Express, GMC Savana
- ↳ Lumina APV
- ↳ Orlando
- ↳ VAN
- ↳ Van. Бензиновый двигатель
- ↳ Van. Дизельный двигатель
- ↳ Van. Трансмиссия
- ↳ Van. Ходовая, подвеска, колёса, резина
- ↳ Van. Кузов
- ↳ Van. Электрооборудование
- ↳ Van. Тюнинг, обустройство салона
- ↳ Van. Бортовые журналы
- ↳ Chevrolet. Запчасти
- ↳ DODGE, CHRYSLER
- ↳ Caravan
- ↳ Caravan. Двигатель
- ↳ Caravan. Трансмиссия
- ↳ Caravan. Ходовая, подвеска, колёса, резина
- ↳ Caravan. Кузов
- ↳ Caravan. Электрооборудование
- ↳ Caravan. Запчасти
- ↳ Pacifica
- ↳ Ram Van
- ↳ Ram Van. Двигатель
- ↳ Ram Van. Трансмиссия
- ↳ Ram Van. Ходовая, подвеска, колёса, резина
- ↳ Ram Van. Кузов
- ↳ Ram Van. Электрооборудование
- ↳ FORD
- ↳ Aerostar
- ↳ Aerostar. Двигатель
- ↳ Aerostar. Система питания, система выпуска
- ↳ Aerostar. Система охлаждения
- ↳ Aerostar. Трансмиссия
- ↳ Aerostar. Ходовая
- ↳ Aerostar. Тормоза
- ↳ Aerostar. Кузов
- ↳ Aerostar. ГСМ и жидкости
- ↳ Aerostar. Диски, резина
- ↳ Aerostar. Электрооборудование
- ↳ Aerostar. Тюниг, обустройство, ремонт
- ↳ Aerostar. Запчасти
- ↳ Connect
- ↳ Econoline
- ↳ Ford. Запчасти
- ↳ Econovan
- ↳ Galaxy I, II
- ↳ Galaxy III
- ↳ Freestyle
- ↳ Windstar
- ↳ FORD TRANSIT
- ↳ Transit
- ↳ Transit. Двигатель
- ↳ Transit. ТНВД
- ↳ Transit. Система питания
- ↳ Transit. Система охлаждения и отопления
- ↳ Transit. Клапан ЕГР (EGR) и выпускная система
- ↳ Transit. Кузов
- ↳ Transit. Трансмиссия
- ↳ Transit. Подвеска
- ↳ Transit. Рулевое управление
- ↳ Transit. Диски, резина
- ↳ Transit. Тормоза
- ↳ Transit. Электрика
- ↳ Transit. Audio/video/сигнализация и пр.
- ↳ Transit. ГСМ и др. жидкости
- ↳ Transit. Тюнинг
- ↳ Transit. Запчасти
- ↳ Ford. Запчасти
- ↳ PONTIAC
- Английские микроавтобусы и минивэны
- ↳ LDV
- ↳ Convoy
- ↳ Maxus
- ↳ Pilot
- ↳ Грузовики DAF
- Российские микроавтобусы и минивэны
- ↳ ВАЗ
- ↳ ВАЗ-2120 «Надежда»
- ↳ Largus
- ↳ ГАЗ
- ↳ Баргузин, Соболь
- ↳ Газель
- ↳ Газель. Двигатель ЗМЗ-402, УМЗ
- ↳ Газель. Двигатель ЗМЗ-406
- ↳ Газель. Дизельный двигатель
- ↳ УАЗ
- Микроавтобусы и минивэны других производителей
- ↳ Китайские микроавтобусы и минивэны
- ↳ Foton
- ↳ Great Wall Cowry
- ↳ Higer
- ↳ Jac Refine
- ↳ Китайские грузовики
- ↳ Новинки
- ↳ Автодома, прицепы-дачи
- ↳ Другие
- ↳ Barkas
- ↳ Nysa
- ↳ Zuk
- ↳ РАФ
- ↳ Грузовики и грузовички
- ↳ Nissan Atlas
- ↳ Индийские автомобили
- ↳ Краны-манипуляторы
- ↳ Сельхозтехника
- Антикризис
- ↳ Требуются транспортные услуги!
- ↳ Волонтёры на колёсах
- ↳ Предложение транспортных услуг
- ↳ Транспортные услуги как бизнес
- ↳ Бизнес, работа, подработка
- Общие форумы
- ↳ Торговый ряд
- ↳ Запчасти
- ↳ Автомобили. Покупка, продажа, обмен
- ↳ Барахолка
- ↳ Шины и диски
- ↳ Отдам даром, приму в дар
- ↳ Автосервисы и магазины. Отзывы, впечатления, поиск
- ↳ Тюнинг и обустройство
- ↳ Аудио, видео, связь
- ↳ ГУ, загружаемое с DVD
- ↳ ГУ, загружаемое с HDD и SD
- ↳ Камеры
- ↳ Система автопарковки
- ↳ Усилители, сабвуферы
- ↳ Замена ГУ на другие магнитолы
- ↳ Защита от коррозии
- ↳ Тюнинг для бездорожья
- ↳ Элементы тюнинга
- ↳ Выбор и приобретение
- ↳ Автософт
- ↳ Устройство автомобиля
- ↳ Гибридные автомобили
- ↳ Двигатель
- ↳ Кондиционер
- ↳ Система охлаждения
- ↳ Топливная система
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Кузов и уход за ним
- ↳ Сигнализации, защита от угона
- ↳ Безопасность движения
- ↳ ДТП
- ↳ strx.ru
- ↳ Страхование, экспертиза
- ↳ strx.tk
- ↳ АЗС
- ↳ Человек и закон
- ↳ Горячая линия
- Жизнь клубная
- ↳ Клубная атрибутика
- ↳ Путешествия и отдых
- ↳ Здоровое питание на природе
- ↳ Культурные мероприятия
- ↳ Охота и рыбалка
- ↳ Встречи и бусовки
- ↳ Регионы России
- ↳ ДФО
- ↳ Благовещенск
- ↳ Бурятия
- ↳ Владивосток
- ↳ Владивосток. Путешествия, бусовки, активный отдых
- ↳ Владивосток. Техническая информация, ремонт, магазины запчастей
- ↳ Камчатка
- ↳ Находка
- ↳ Саха (Якутия)
- ↳ Сахалин
- ↳ Уссурийск
- ↳ Хабаровск
- ↳ Хабаровск. Дела клубные
- ↳ Хабаровск. Магазины, сервисы, запчасти
- ↳ Чита
- ↳ ПФО
- ↳ Башкирия
- ↳ Ижевск
- ↳ Киров
- ↳ Нижний Новгород
- ↳ Оренбург
- ↳ Пермь
- ↳ Самара
- ↳ Саратов
- ↳ Татарстан
- ↳ Ульяновск
- ↳ Чувашия
- ↳ СЗФО
- ↳ Архангельск
- ↳ Вологда
- ↳ Калининград
- ↳ Карелия
- ↳ Коми
- ↳ Мурманск
- ↳ НАО
- ↳ Псков
- ↳ Санкт-Петербург
- ↳ СФО
- ↳ Алтай
- ↳ Алтай. Архив прошедших встреч, бусовок, поездок
- ↳ Алтай. Ремонт, запчасти, сервисы, магазины
- ↳ Братск
- ↳ Иркутск
- ↳ Иркутск. Дела клубные
- ↳ Иркутск. Магазины, сервисы, запчасти
- ↳ Красноярск
- ↳ Кузбасс
- ↳ Кузбасс. Дела клубные
- ↳ Кузбасс. Магазины, сервисы, запчасти
- ↳ Новосибирск
- ↳ Новосибирск. Встречи, бусовки, поездки
- ↳ Новосибирск. Ремонт, запчасти, магазины
- ↳ Омск
- ↳ Омск. Прошедшие бусовки
- ↳ Томск
- ↳ Томск. Встречи, бусовки, поездки
- ↳ УФО
- ↳ Екатеринбург
- ↳ Курган
- ↳ Тюмень
- ↳ ХМАО
- ↳ Челябинск
- ↳ ЦФО
- ↳ Белгород
- ↳ Брянск
- ↳ Владимир
- ↳ Воронеж
- ↳ Воронеж. Встречи, бусовки, поездки
- ↳ Калуга
- ↳ Кострома
- ↳ Курск
- ↳ Липецк
- ↳ Москва
- ↳ Москва. Встречи, бусовки
- ↳ Орёл
- ↳ Рязань
- ↳ Смоленск
- ↳ Тамбов
- ↳ Тверь
- ↳ Тула
- ↳ Ярославль
- ↳ ЮФО, СКФО
- ↳ Крым
- ↳ Севастополь
- ↳ Зарубежье: ближнее и дальнее
- ↳ Абхазия
- ↳ Беларусь
- ↳ Болгария
- ↳ ДНР, ЛНР
- ↳ Казахстан
- ↳ Киргизия
- ↳ Молдова
- ↳ Сербия и Черногория
- ↳ Украина
- ↳ Европейский Союз
- ↳ Дом и дача
- ↳ Увлечения и развлечения
- ↳ Игры
- ↳ Интересное в Сети
- ↳ Кинематограф
- ↳ Музыка
- ↳ Мультипликация
- ↳ Ностальгия по.
- ↳ Радио
- ↳ Спорт
- ↳ Телевидение
- ↳ Фото
- ↳ Шедевры рекламы
- ↳ Юмор
- ↳ Здоровый микроб
- ↳ Гараж
- ↳ Женская парковка
- ↳ Изобретения и приспособления
- ↳ Интернет-рация
- ↳ О работе сайта Микроб.ру
- ↳ Полезные сайты
- ↳ avtolib.ru
- ↳ busforum.ru
- ↳ gruzovod.ru
- ↳ jeepforum.ru
- ↳ toyota-ace.ru
- ↳ oldbusclub.ru
- ↳ zpzp.tk
- ↳ Наши дневники
- ↳ Андрей 564
- ↳ ВОСЬМИДЕСЯТЫЙ
- ↳ Дядя Вова
- ↳ дядя Саша
- ↳ михаил в
- ↳ Кот ДВ
- ↳ Николай23
- ↳ нинзя
- ↳ Рыся54
- ↳ сербус
- ↳ СергейКА
- ↳ Тарножанин
- ↳ Artem
- ↳ Elek
- ↳ FeniksJan
- ↳ GLOBUSS
- ↳ hitzoom
- ↳ JeeP
- ↳ KioTO
- ↳ Larry(on/off)
- ↳ lexman007
- ↳ lsx
- ↳ S-master
- ↳ silver_a44q
- ↳ skhanko
- ↳ Skyliner
- ↳ taxi34
- ↳ temo4ka77
- ↳ URFIN
- ↳ Viatchik
- ↳ Vlad_1315
- Микроб.ру
- Часовой пояс: UTC+03:00
- Удалить cookies