ЛуАЗ 969М: тюнинг двигателя.
у меня на уазе стоит двигатель mt
r20
Ссылка Пожаловаться
паша гирман 9 июня 2010 22:40
попробуйте двигатель Субару обьемом 1.6 по размеру он такой как 40ка останется место и под радиатор Сам себе только буду устанавливать авто будет посто огонь
Ссылка Пожаловаться
никита попцов 20 февраля 2011 14:20
знакомые ставили другие двигатели(от москвица вроде) но они тяжелее родного — давление на переднюю ось больше,зарывается сильнее,проходимость хуже становится
Ссылка Пожаловаться
Илья Бучнев 29 марта 2011 21:00
Самый подходящий вариант тюнинга или по другому установке другого двигателя на Луазку,это VW T2 1.6 DIESEL или по просто народней Фольцовский движок Транспортёр Т2 дизель. Есть другой вариант Москвич 407:53 лошади что ещё нужно для Бездорожья?!=).Ну и конечно как вы многоие сказали Жигулёвский Дигатель. ВАЗ 2106,2108,2103,21011(1). ну вот всё!Кстати мы с папой вот тоже Луазозавра купили хотим «Шестёрочную Движку» поставить,НО проблема нужны размеры переходной плиты или место где её купить ну или хотя бы чертёж..Заранее большое спасибо думаю вы меня понимаете
Ссылка Пожаловаться
DRIVER 13 апреля 2011 15:41
403 движок от Москвича! Решение всех проблем. Низкооборотный, всеядный, неприхотливый. Джип — это не там, где сложно, а там где утилитарно. Прада и Геландеваген, — это не джип, а Виллис, УАЗ-469, ГАЗ-67Б и ЛуАЗ — это джип! Там где из шланга можно салон можно помыть — вот главный индикатор джипа!
Какой двигатель с водяным охлаждением проще поставить на ЛУАЗ
ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ НА ДВИГАТЕЛЬ НЕ КУПИТЬ ЧТО ЕСТЬ В ПРОДАЖЕ СЫРОМЯТИНА.
Не ломай голову!
Бери Таврический!
Серега Храмов
Sergei Studenikin
Ну проще поставить более мощный радиатор масляный. У меня, от масла бала запитана печка. Так что вопрос решается очень быстро.
ваз, узам, змз 402 выбирай
Ольга Гараева
Таврический.
С 08 больше проблем с установкой и коробку рвать будет постоянно.
Kirk Masaloff
Ока . Возможно, вместе с коробкой и приводами .
Валерий Томилин
От М-412.
Он лучше чем ВАЗовский выносит длительные нагрузки и не боится высоких оборотов как «Волжский».
Кстати, в конце 80-х такие моторы на ЛуАЗ ставили.
Но перестройка всё угробила.
они в последние годы выпускались с мотором от Таврии
ЛуАЗ — 967 «ТПК»
Газ 21 – это и есть классика советского автопрома. К нам в гараж попал достойный образец «Волги» 2 серии, который многие годы был только у одного пользователя, что делает задачу еще интересней. Владелец сказал, что за последний год автомобиль побывал в трех автосервисах, где до ума его так и не довели. Поэтому до нас Газ дошел в разобранном состоянии и с нехваткой запчастей 60%. Глядя на машину, которая, по сути, была просто кузовом с лежащим в его багажнике двигателем.
1 Этап — Получение
Этой весной в наши руки попал очередной пример советской инженерной мысли. На этот раз «лечение» требовалось настоящему раритету, а именно армейскому Луазу с одной из первых партий Луцкого завода. В начале далеких 1950-х годов от армии поступил заказ на автомобиль для перевозки раненных, боеприпасов, снаряжения и буксировки небольших артиллерийских орудий. Требования к машине такие: мобильность, надежность, маленький размер, о комфорте в СССР особо не парились. В результате в армейку поступили Луазы.
Машинку и сегодня можно встретить по селам необъятной Родины, где местные мужики перевозят в ней все, начиная картошкой, заканчивая живыми телятами. Владельцы Луаза, не дадут соврать, что топлива для своих размеров он ест прилично, а его девиз: «ремонт, ремонт и еще раз ремонт». Наш экземпляр не исключение. Двигатель не заводится, масло текло даже оттуда, откуда не должно, а из резиновых деталей цела только запаска.
Несмотря на неудобный подступ к ключевым гайкам, разборка автомобиля и снятие агрегатов много времени не заняла и в ходе вскрытия мы поняли, что ремонта требуют уплотнители, ДВС, коробка, редуктор, полной замены требовала шаровые и оба кардана. Вообще почти все. При этом на днище мы еще даже не смотрели.
Как установить двигатель ВАЗ на ЛуАЗ.
Основная фишка практически всех владельцев внедорожника ЛуАЗ — установка более мощного двигателя на свой автомобиль. Вариантов установки множество, но все же самый простой, наиболее доступный вариант — установка двигателя от классики ВАЗ. Доработок требуется не так много, основная из которых определится с типом системы охлаждения. Сама установка не представляет особой сложности. Достаточно приобрети переходную плиту, удлиненный выжимной подшипник и желательно установить направляющую втулка для него. Замена стартера на более компактный — по желанию. Естественно, потребуется доработка системы зажигания, но с этим справитесь. После установки всегда встает вопрос, требуется ли дополнительное крепление двигателя? Дело в том, что родной двигатель ЛуАЗ крепится только на коробке передач, которая в свою очередь крепится к раме. Но двигатель ВАЗ весит значительно больше. килограмм на 25-30, в связи с чем крепления к коробке могут такую нагрузку не потянуть. Тут уже решение принимать только вам. Лично я установил дополнительное крепление и после нескольких лет эксплуатации считаю, что работает оно нормально. Сделать его можно самостоятельно, если есть навыки сварки. Это позволит без страха ездить по пересеченной местности, для чего мы покупаем и так любим этот маленький внедорожник.
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии.