Нада помощь по подключению генератору
Помогите пожалуйста как правильно подключить генератор ВАЗ классика на родную проводку ЛУАЗа?
2 февраля 2019 Метки: электроника
Поделиться:
ЛуАЗ 969 1971, двигатель бензиновый 1.3 л, 60 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
ЛуАЗ ЛуАЗ, 1988
ЛуАЗ ЛуАЗ, 1983
Камень-на-Оби
ЛуАЗ ЛуАЗ, 1991
ЛуАЗ ЛуАЗ, 1990
Комментарии 6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Какой точно генератор будешь ставить?
По большому счету проблем быть не должно генераторы бывают 2 типов прямог возбуждения и через лампочку!
Тогда загуглите подключение генератора ваз 2101 в запорожец
Красный толстый провод на болт генератора.
Если реле-регулятор на генераторе в месте со щетками, то штатный реле-регулятор исключаем из схемы, а идущие на него провода (желтый и черый) замыкаем между собой.
Провод идущий от штатного реле-регулятора цепляем на фишку к генератору.
Провода от штатного генератора изолируем.
Если в генераторе Ваз щетки без РР, то штатный РР не исключаем из схемы, а провод от него кидаем на фишку генератора.
Тема: подключение родного генератора мемз
Добрый день всем, ребята подскажите пжл вот в чем, по схеме все провода подключил, а вот черный провод никак не пойму куда совать, как говорится. На схеме показано что черный провод соединяется с проводом блокировки стартера, у меня на реле блокировки провод ну никак не с такой клеммой, даже и он короткий, может черный провод от гены не нужно вообще подключать?
зы на табличке у меня показан 1984 г.в., схему смотрел тут на форуме.
Добавлю, щас прозвонил красный провод (с гены который), он по схеме идет как плюс, а он почему то звонится на массу вообще?!
Последний раз редактировалось Zak; 24.06.2014 в 21:43 .
24.06.2014, 21:53 #2
Админ Регистрация 08.03.2011 Страна Адрес Башкирия Возраст 64 Сообщений 1,723 Поблагодарил(а) 6 Поблагодарили 9 раз(а)
в 9 сообщениях
Re: подключение родного генератора мемз
На каком участке схемы черный провод соединяется от генератора с проводом реле блокировки? Ведь на схеме реле блокировки под номером 20 ?
Я вижу что от самого генератора черный соединяется с массой на колодке соединений генератора, далее у реле-регулятора (на рис. № 19) так же соединяется с массой?!
Тема: Подключение ВАЗогенератора
Мужики, подскажите пожалуйста как подцепить генератор от копейки параллельно родному генератору! Желательно по схеме. Вот прочел все темы и не могу понять нужно ли ставить реле регулятор. Кто-то ставит, кто-то нет. Как быть?
Последний раз редактировалось Zak; 09.03.2013 в 18:06 .
09.03.2013, 12:45 #2
Местный Регистрация 25.03.2011 Страна Адрес Ternopil Возраст 35 Сообщений 148 Поблагодарил(а) 0 Поблагодарили 2 раз(а)
в 2 сообщениях
Re: Подключение ВАЗогенератора
Сообщение от Денис 15 
Мужики подскажите пожалуйста как подцепить генератор от копейки паралельно родному генератору!
паралельно родному генератору подключить не получится, его (родной ) нужно будет отключить. Реле-регулятор для доп гены нужен вазовский.
09.03.2013, 13:01 #3
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Местный Регистрация 15.10.2011 Страна Адрес Омск Возраст 33 Сообщений 177 Поблагодарил(а) 0 Поблагодарили 0 раз(а)
в 0 сообщениях
Re: Подключение ВАЗогенератора
Два генератора мешать друг-другу будут, надо развязку делать !
Поищите — где-то была тема (возможно что на борде).
09.03.2013, 21:18 #4
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Пользователь Регистрация 23.10.2012 Страна Адрес Иркуткая обл. г.Зима Возраст 28 Сообщений 60 Поблагодарил(а) 0 Поблагодарили 0 раз(а)
в 0 сообщениях
Re: Подключение ВАЗогенератора
Так в том то и дело что не ленился! Уже поисковик замучал, на борде все облазил! Ничего на подобие нет)))Есть только волговские генераторы и уазовские, а вот по вазогенератору нет ничего.
09.03.2013, 21:35 #5
Админ Регистрация 08.03.2011 Страна Адрес Башкирия Возраст 64 Сообщений 1,723 Поблагодарил(а) 6 Поблагодарили 9 раз(а)
в 9 сообщениях
Re: Подключение ВАЗогенератора
Сообщение от Денис 15
а вот по вазогенератору нет ничего.
09.03.2013, 21:40 #6
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Местный Регистрация 15.10.2011 Страна Адрес Омск Возраст 33 Сообщений 177 Поблагодарил(а) 0 Поблагодарили 0 раз(а)
в 0 сообщениях
Re: Подключение ВАЗогенератора
Сообщение от Денис 15
Так в том то и дело что не ленился! Уже поисковик замучал, на борде все облазил! Ничего на подобие нет)))Есть только волговские генераторы и уазовские, а вот по вазогенератору нет ничего.
Это всё однотипные генераторы!
По схеме отличаются только 2108 и 2112.
У классики есть нулевой (общий) вывод обмотки статора и используется для индикации зарядки, но это уже факультативно! — можно и не ставить!
От классики подключать так-же: Толстый провод (на схеме жигулей — (30) ) на колодку (там где 4 клеммы на морде слева по ходу) на толстый красный провод (он идёт к (+) амперметра), вывод с щёточного узла (он 1 всего) на ту-же колодку к жёлтому проводу (он идёт на вывод (Ш) реле-регулятора), массу с массой, 2 провода на колодке коричневого цвета — никуда (они идут на реле блокировки — фтопку его) ! — пожалуй всё!
п.с.: реле-регулятор хоть родной оставьте (если в порядке), хоть жиговский, но главное чтобы реле управляло «по-плюсу» (то есть на выводе (Ш) должен появляться (+) питания).
(Ш) на волге = (67) на ВАЗ
(ВЗ/+) на волге = (15) на ВАЗ
��5️⃣5️⃣.Подключение генератора Ваз на ЛуАЗ.
Доброго времени суток господа-товарищи драйвчане.
Этот пост, именно про подключение доп. генератора.На драйве много постов про подключение генераторов на ЛуАЗ, но они какие то зажатые, не раскрыта сама тема подключения.Я тоже перерыл весь драйв и инет, когда подключал гену.Но ни чего конкретного не нашел.Да некоторые скажут да что там подключать, проще простого.Да соглашусь, НО, когда шаришь в этом.
Это было год назад.
www.drive2.ru/l/621947274540352524/
Кстати, делали удаленно, по видеосвязи через WhatsApp с serzh-zh
Он мне подсказывал какие провода куда подключить, я же уже на месте воотворял все в живую.
Тогда это делалось на скорую руку, так как времени было в обрез.
После установки гены на свое место, началось подключение.
Нашел у себя в закромах силовой провод.Его кинул с В+ Гены на + АКБ.Обмотал его термоизолентой, так как он прокинут через верх мотора, дабы избежать каких либо замыканий на массу. Прокинул его по моторному отсеку и подключил к АКБ.
Второй провод, с этой же фишки, протянул так же через моторный отсек но уже под торпеду в салон.Его подключил к амперметру.Третий провод, от фишки «D» подключил к лампочке заряда АКБ.Т.е.при включенном зажигании горит зелёная лампочка.При заводке авто, лампочка гаснет.Стекляшка зелёного цвета теперь сигнализирует, работает гена или нет.
И по незнанке подключил диодную лампочку, что в последствии оказалось неправильным действием, и avtodocshatura
поправил меня и устранил косяк.Светодиодная лампочка не пропускает через себя возбуждение на генератор.
Включаем зажигание, лампочка горит зелёным, заводим-гаснет, значит всё работает!
Родной генератор отключили, работает только на обдув.
Так же заменил ремень генератора.Мой совсем устал.Подьехал к дому с прогулки, загорелась лампочка зелёная, что то не так.Полез смотреть, ремень слетел со шкива, сделал наверное НННое колтсьво оборотов и порвался.
Ну тому и быть, взял другой.Брал на рынке, длина 1280, кому интересно если что.
На этом все господа.
НГ НЖ.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км