Почему не включается задний мост луаз

Тема: Не отключается задний мост и не включается пониженная

Не отключается задний мост и не включается пониженная

Доброго времени суток! Эксплуатирую два ЛуАЗа, один сборной комплектации из 969А и М, второй 969М с ВАЗовским двигателем от классики и еще всякими наворотами. Недавно перебирал на втором Лу коробку, поменял синхронизаторы, т.к. раскололись пополам. Где-то накосячил, потому что после сборки, скорости переключаются без проблем, а вот левый рычаг кроме полного привода отказывается куда либо переключаться. Подскажите пожалуйста в чём может быть причина и надо ли будет разбирать все по новой?

Последний раз редактировалось Paul R-0707; 04.06.2017 в 15:13 .

20.01.2017, 00:06 #2

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Домашняя страница
• Просмотр статей

Одессит по жизни Регистрация 27.03.2011 Страна Адрес в Одессе Сообщений 3,666 Поблагодарил(а) 10 Поблагодарили 31 раз(а)
в 30 сообщениях

Re: Не отключается задний мост и не включается пониженная

Сообщение от Вадян

. скорости переключаются без проблем, и где-то накосячил, вот левый рычаг кроме полного привода отказывается куда либо переключаться, подскажите пожалуйста в чем может быть причина, и надо ли будет разбирать все по новой?

Ну для начала поставь правый рычаг в нейтраль! (может затупил и забыл! ), а дальше пробуй без рычага включать при снятой крышке — там может что то прояснится ! И еще после сборки лишних железячек не осталось ?

Последний раз редактировалось Paul R-0707; 04.06.2017 в 15:13 .

20.01.2017, 00:23 #3

Новичок Регистрация 07.05.2015 Страна Адрес тверская,торжок Возраст 37 Сообщений 5 Поблагодарил(а) 0 Поблагодарили 0 раз(а)
в 0 сообщениях

Re: Не отключается задний мост и не включается пониженная

По началу- не спорю,как только с Лу знакомство начал, забывал про выключение скоростей, т.к. после ЗиЛов, КамАЗов, Уралов, оставалось стойкое представление что пониженная должна обязательно с включенной скоростью После сборки ничего не осталось, единственное, что один раз при резком включении скорости рычаг слетел и пришлось обратно монтажкой под ползун шток выдвигать, но больше такого не происходило или просто я осторожничал))

Последний раз редактировалось Paul R-0707; 04.06.2017 в 15:14 .

20.01.2017, 00:38 #4

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Домашняя страница
• Просмотр статей

Одессит по жизни Регистрация 27.03.2011 Страна Адрес в Одессе Сообщений 3,666 Поблагодарил(а) 10 Поблагодарили 31 раз(а)
в 30 сообщениях

Re: Не отключается задний мост и не включается пониженная

Сообщение от Вадян

По началу- не спорю,как только с Лу знакомство начал, забывал про выключение скоростей, т.к. после ЗиЛов, КамАЗов, Уралов, оставалось стойкое представление что пониженная должна обязательно с включенной скоростью После сборки ничего не осталось, единственное, что один раз при резком включении скорости рычаг слетел и пришлось обратно монтажкой под ползун шток выдвигать, но больше такого не происходило или просто я осторожничал))

Попробуй без крышки рычагов, как я писал выше.

Последний раз редактировалось Paul R-0707; 04.06.2017 в 15:15 .

03.06.2017, 20:45 #5

Новичок Регистрация 21.05.2017 Страна Адрес Кемерово Возраст 60 Сообщений 22 Поблагодарил(а) 0 Поблагодарили 0 раз(а)
в 0 сообщениях

Re: Не отключается задний мост и не включается пониженная

Такая же беда случилась вчера после поездки на пруд. Туда приехали на передке, а обратно нужно было в горку выезжать. По траве забуксовали, стал переключать, а рычаг ни туда и ни суда. Что может быть с ним?

Последний раз редактировалось Paul R-0707; 04.06.2017 в 15:16 .

03.06.2017, 23:07 #6

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Уважаемый ветеран Регистрация 10.02.2012 Страна Адрес Ростов-на-Дону Возраст 48 Сообщений 579 Поблагодарил(а) 6 Поблагодарили 1 раз
в 1 сообщении

Re: не отключается задний мост и не включается пониженная

Если не выключается то может быть из-за разницы в диаметре передних и задних колес во всяком случае я замечал у себя неоднократно такое если после выезжал на твердое и забывал выключить. Надо попробовать на ходу выключить нажав и держать в нажатом состоянии и в определенный момент должен выключится и так-же с блокировкой. Если задний мост не хочет выключатся можно нажать посильнее но без фанатизма чтоб не сломать. У одного знакомого пришлось нажимать очень сильно после того как он день покатался по асфальту с включенным задним мостом.

04.06.2017, 02:33 #7

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Домашняя страница
• Просмотр статей

Одессит по жизни Регистрация 27.03.2011 Страна Адрес в Одессе Сообщений 3,666 Поблагодарил(а) 10 Поблагодарили 31 раз(а)
в 30 сообщениях

Re: не отключается задний мост и не включается пониженная

Сообщение от Серёга Ростов

Если не выключается то может быть из-за разницы в диаметре передних и задних колес во всяком случае я замечал у себя неоднократно такое если после выезжал на твердое и забывал выключить. Надо попробовать на ходу выключить нажав и держать в нажатом состоянии и в определенный момент должен выключится и так-же с блокировкой. Если задний мост не хочет выключатся можно нажать посильнее но без фанатизма чтоб не сломать. У одного знакомого пришлось нажимать очень сильно после того как он день покатался по асфальту с включенным задним мостом.

а не лучше поддомкратить одну сторону и разгрузить напряжонные полуоси ! А не ездить целый час — день и держать руку на выключении! фотохостинг бесплатный

04.06.2017, 02:39 #8

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Домашняя страница
• Просмотр статей

Одессит по жизни Регистрация 27.03.2011 Страна Адрес в Одессе Сообщений 3,666 Поблагодарил(а) 10 Поблагодарили 31 раз(а)
в 30 сообщениях

Re: не отключается задний мост и не включается пониженная

Такая же беда случилась вчера после поездки на пруд. Туда приехали на передке, а обратно нужно было в горку выезжать. По траве забуксовали, стал переключать, а рычаг ни туда и ни суда. Что может быть с ним?

_ не ясно до конца!
Не могли включить задний мост? — обычно он включается без проблем при чем на любой скорости — при чем четко с малым незаметным ходом см 5ть!
-а вот выключение бывает проблематичным если есть нагруженные полуоси — с выбиванием и проседанием задка !)))ДДД

04.06.2017, 15:19 #9

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Домашняя страница
• Просмотр статей

Админ Регистрация 19.03.2011 Страна Адрес Hausach Возраст 65 Сообщений 4,676 Поблагодарил(а) 1 Поблагодарили 178 раз(а)
в 165 сообщениях

Re: не отключается задний мост и не включается пониженная

Сообщение от Серёга Ростов

Если не выключается то может быть из-за разницы в диаметре передних и задних колес во всяком случае я замечал у себя неоднократно такое если после выезжал на твердое и забывал выключить. Надо попробовать на ходу выключить нажав и держать в нажатом состоянии и в определенный момент должен выключится и так-же с блокировкой. Если задний мост не хочет выключатся можно нажать посильнее но без фанатизма чтоб не сломать. У одного знакомого пришлось нажимать очень сильно после того как он день покатался по асфальту с включенным задним мостом.

Не надо долго держать нажатым рычаг на ходу, это ускорит износ вилки и паза муфты включения ЗМ. Если ЗМ не выключается из-за закусывания по причине разного диаметра шин (а я уже неоднократо писал здесь на форуме, что разные шины, или даже разное давление в них, на ЛуАЗе недопустимо!), достаточно просто сдать пару метров назад. При закусывании блокировки так же не следует держать рычаг нажатым, достаточно проехать небольшой слалом.

04.06.2017, 19:56 #10

Новичок Регистрация 21.05.2017 Страна Адрес Кемерово Возраст 60 Сообщений 22 Поблагодарил(а) 0 Поблагодарили 0 раз(а)
в 0 сообщениях

Re: Не отключается задний мост и не включается пониженная

Всем спасибо за советы! Но сегодня всё наладил, у брательника двоюродного такая же техника, сказал крышку снять и посмотреть КПП. Так я и сделал, не понял почему и как, но всё заработало. Ура! Ещё разобрался с торсионом заднего левого колеса, его том вообще не было, т.е. огрызок наружный. Бывшие хозяева рессоры прилепили, а они лопнули у меня, на днях. Завтра в магаз позвоню там какие то три были, хоть бы тот который мне нужен был. Потихоньку дело движется, думаю за лето перетрясу с пивом.

НИВА.КЛУБ

Сообщения: 46366 Зарегистрирован: 03 дек 2009, 09:34 Автомобиль: * Имя: * Откуда: [quote=»ALK»]Ок, пиши в тролли [/quote] АЛК болтун.

Re: ЛУАЗ

Сообщение wwm » 30 сен 2010, 11:13

Miron_u писал(а): заднего моста
а что в луазе есть мост
Не пускайте Гусева к микрофонуууууу !
[censored]

Сообщения: 755 Зарегистрирован: 10 авг 2010, 21:36 Автомобиль: Старушка Нива, Опель Астра Имя: Юра Откуда: Бровары

Re: ЛУАЗ

Сообщение Miron_u » 30 сен 2010, 15:06

Луаз полноприводный Постоянный передний,задний подключаемый с блокировкой+пониженая.Может не так написал,запчасть не заднего моста,а заднего редуктора.

Miron_u

Сообщения: 46366 Зарегистрирован: 03 дек 2009, 09:34 Автомобиль: * Имя: * Откуда: [quote=»ALK»]Ок, пиши в тролли [/quote] АЛК болтун.

Re: ЛУАЗ

Сообщение wwm » 30 сен 2010, 15:44

да мы то в курсе. он на меня падал
Не пускайте Гусева к микрофонуууууу !
[censored]
Вася

Re: ЛУАЗ

Сообщение Вася » 30 сен 2010, 20:24

луазозапорожеские железяги торгуемы в ЮП мск,в Ясенево в техцентре

Вася

Сообщения: 755 Зарегистрирован: 10 авг 2010, 21:36 Автомобиль: Старушка Нива, Опель Астра Имя: Юра Откуда: Бровары

Re: ЛУАЗ

Сообщение Miron_u » 01 окт 2010, 09:11

Спасибо,но надо в Киеве или где то в Украине.

Miron_u

Администратор Сообщения: 18683 Зарегистрирован: 01 дек 2009, 22:05 Автомобиль: 2121 «Боевая» 1989г, 21214М «Техничка» 2010 г Имя: Иван Контактная информация:

Re: ЛУАЗ

Сообщение Magellan » 02 окт 2010, 02:30

Miron_u
Спрашивай в украинской «барахолке!»
Все проекты НИВА.КЛУБ на одной странице: www.niva.club | Telegram | vk

Magellan

Сообщения: 20923 Зарегистрирован: 04 фев 2010, 18:10 Автомобиль: Боевой Феникс 21213 Кентавр Имя: Игоревич Откуда: Маленькие Вязёмы Контактная информация:

Re: ЛУАЗ

Сообщение чих-пых » 03 окт 2010, 13:09

Miron_u
Юра, привет!

Напиши что надо, я здесь поищу. Через пару-тройку недель собираюсь в Житомир — всяко-разно через Киев — могу подвести.

Всего на всех никогда не хватает.
Потому что всех — много.
А всего — мало!

чих-пых

Сообщения: 262 Зарегистрирован: 03 дек 2009, 19:41 Автомобиль: ЛуАЗ 969М, Логан Имя: Михаил Откуда: Украина, Донецкая область Контактная информация:

Re: ЛУАЗ

Сообщение Миха » 03 окт 2010, 17:34

Был у нас в семье ЛуАЗик. Это была первая машина, на которой я научился ездить. Использовалась чисто для охоты. Поставили двиг с «копейки», опелевские сидения, музыку и т.д. Машина — зверь Проходимость офигенная, клиренс на родных 13″ колёсах 29 см Но ремонтировали мы его постоянно, хотя ездили раз в неделю. Ломался всё время, несмотря на всевозможные дороботки. А вообще ЛуАЗ — очеь специфичная машина. После него Нива кажется Лексусом Но, несмотря ни на что, об этом «чебурашке» остались очень приятные воспоминания

Миха

Сообщения: 2360 Зарегистрирован: 02 дек 2009, 02:59 Автомобиль: Патр бенз LTD 2013 Имя: Руслан Откуда: Ленобласть, город Лужск, дальнее болото под горой

Re: ЛУАЗ

Сообщение longer » 14 фев 2011, 10:20

поясните, кто луазку лично пользовал — у него, как понимаю, понижайки нет, толлько отдельная сверхнизкая передача в кпп, при включении которой и зад подключается?

я вот поизучал разные ресурсы на тему, и вроде как получается, что если поменять пары а КР со стоковых (1.3) на тюнинговые (2.0), то по передаточным числам ЛУАЗик с родным двиглом нормально тянет нивский размер колес (27″), и при этом — никакого лифта, только подрезка арок!

а если поменять дрыгло на например 2106 — то тогда и 29-31 не проблема. плюс в передний дифф несложно ставится блокировка с заднего. здорово:)

жаль, удлинненных его вариантов нет, хотя разрезать и вставить, например, 30-40 см, думаю, тоже не проблема.

longer

Сообщения: 13764 Зарегистрирован: 02 дек 2009, 22:39 Автомобиль: / / / Имя: / / / Откуда: . ☭.

Re: ЛУАЗ

Сообщение Captain » 14 фев 2011, 11:29

Мост отдельно включается и передача есть, ЕМНИП.

Captain

Сообщения: 2360 Зарегистрирован: 02 дек 2009, 02:59 Автомобиль: Патр бенз LTD 2013 Имя: Руслан Откуда: Ленобласть, город Лужск, дальнее болото под горой

Re: ЛУАЗ

Сообщение longer » 14 фев 2011, 15:43

Captain писал(а): Мост отдельно включается и передача есть, ЕМНИП.

точно? а какая там понижайка, не помнишь? то есть 4ст кпп, понижайка, подключения зада и блокировка диффа — все отдельно включается?

longer

Сообщения: 493 Зарегистрирован: 23 мар 2011, 10:37 Автомобиль: ЛУАЗ 969M ver2.0beta 🙂
Skoda Octavia Имя: Юра Откуда: Киев

Re: ЛУАЗ

Сообщение skolopendra » 29 мар 2011, 21:01

вместе с понижайкой включается задний мост, точнее сначала включается задний мост (рычаг на себя) а потом рычаг вправо и вперед — и вуаля — понижайка.

задний мост без понижайки можно включить, понижайку без заднего моста — никак.
блокировка заднего дифференциала включается отдельно.

skolopendra

Сообщения: 493 Зарегистрирован: 23 мар 2011, 10:37 Автомобиль: ЛУАЗ 969M ver2.0beta 🙂
Skoda Octavia Имя: Юра Откуда: Киев

Re: ЛУАЗ

Сообщение skolopendra » 21 авг 2011, 19:35

в процессе тотальной перестройки баркаса, посетила меня мысль выбросить пусть и откапиталенный, но все же маломощный МеМЗ, и всунуть иной силовой агрегат.

выбор невелик и весьма очевиден: либо ВАЗ 2101-06, либо москвичевский 412й мотор, присоветуйте что лучше с учетом того что ездить по асфальту сей аппарат будет только в поисках грязи

skolopendra

Сообщения: 1780 Зарегистрирован: 20 апр 2011, 19:14 Автомобиль: Volkswagen Touran TDI 2008 г.в , ваз2121жып ,сузука»витарик» Ford Mondeo 2014 трактор на автомате Имя: Владимир Откуда: Бандерштат Контактная информация:

Re: ЛУАЗ

Сообщение вованыч » 21 авг 2011, 20:35

лучше ставь москвичевский он мощнее,надежней а главное он малооборотистый,что в каке большой плюс
Рабів до раю не пускають!

вованыч

Сообщения: 755 Зарегистрирован: 10 авг 2010, 21:36 Автомобиль: Старушка Нива, Опель Астра Имя: Юра Откуда: Бровары

Re: ЛУАЗ

Сообщение Miron_u » 21 авг 2011, 21:10

skolopendra
У нас тоже есть луаз,поставили туда двиг ваз 21011(1300) Прет как бешеный в сравнении с родным.Сейчас в стадии кап.ремонта.
Пару фото.

Miron_u

Сообщения: 493 Зарегистрирован: 23 мар 2011, 10:37 Автомобиль: ЛУАЗ 969M ver2.0beta 🙂
Skoda Octavia Имя: Юра Откуда: Киев

Re: ЛУАЗ

Сообщение skolopendra » 21 авг 2011, 22:11

Wikipedia писал(а): Слабой стороной УЗАМа была плохая тяга на оборотах ниже 3000 об/мин. Это обусловленно особенностями характеристик распределительного вала, а именно — большой фазой открытия клапанов 282° против 232° у ВАЗ-2101 и меньшей величиной открытия клапанов: 8,9 мм против 9,5 мм у ВАЗ-2101. Такая широкая фаза открытия клапанов обусловила высокие, по тем временам, обороты максимальной мощности, и более характерный для спортивных моторов «подхват» тяги лишь после 3-4 тыс. об./ мин, лишив двигатель необходимой эластичности, что вызывало неудобства в повседневной эксплуатации.

и как это понимать. ))

сам ездил на москвиче продолжительное время и таки да после 3500 оборотов он начинает действительно «ехать», не спора ради, а понимания для — все же какой из моторов «на низах» будет тянуть лучше.

skolopendra

Сообщения: 7656 Зарегистрирован: 09 дек 2009, 02:11 Автомобиль: садовая телега, ржавая Имя: Вова Откуда: Чехов, Москва, новая Москва

Re: ЛУАЗ

Сообщение medvedka » 21 авг 2011, 22:17

На УАЗбуке года 3 назад катались — бились.
В общем и целом, Луаз слил и сломался
Но в НЕКОТОРЫХ местах он поражает воображение. Только недолго.

Это я, почтальон Печкин, принёс ограниченность мировосприятия, обусловленную догматическим мышлением, для вашего мальчика (с)

medvedka

Сообщения: 493 Зарегистрирован: 23 мар 2011, 10:37 Автомобиль: ЛУАЗ 969M ver2.0beta 🙂
Skoda Octavia Имя: Юра Откуда: Киев

Re: ЛУАЗ

Сообщение skolopendra » 21 авг 2011, 22:46

medvedka писал(а): сломался .
это — единственный фактор, который может остановить эту машину

skolopendra

Сообщения: 755 Зарегистрирован: 10 авг 2010, 21:36 Автомобиль: Старушка Нива, Опель Астра Имя: Юра Откуда: Бровары

Re: ЛУАЗ

Сообщение Miron_u » 21 авг 2011, 22:52

ЛуАЗ-969М «Волынь»: Гнем рычаг включения заднего хода КПП, чтобы не вылетала задняя передача

Купил автомобиль ЛуАЗ-969М «Волынь» с неисправной задней передачей, но пока проблема не имела катастрофического характера — ездил себе спокойно. Недавно же задняя передача стала вылетать так, что ездить задним ходом стало просто не возможно.

Раньше я никогда в КПП не лазил, поэтому были у меня некоторые опасения по поводу намечающегося ремонта. Однако, случилось так, что гаражные соседи отдали мне КПП от Запорожца в качестве донора, а значит в случае чего, запасные части под замену у меня в наличии уже имелись.

Приступил к ремонту и снял коробку с машины. Снял верхнюю крышку КПП и сразу же увидел, что задняя передача судя по всему до конца никогда и не включалась, а в зацепление входила не больше чем на пол зуба. Подтверждением этому был тот факт, что обе шестерни имели приличную фаску из-за которой задняя передача и вылетала в случае появления даже минимальной нагрузки.

Рычаг включения заднего хода КПП ЛуАЗ-969М

Увидев это, я сразу же понял, что мне следует сделать. Снял рычаг включения заднего хода КПП и зажал тисками, после чего в его среднее отверстие вставил болт (чтобы случайно не испортить деталь) и очень аккуратно стал стучать по рычагу с помощью кувалды весом в 2 кг.

После парочки таких ударов, мне удалось погнуть рычаг приблизительно на 1 см и тем самым придать ему требуемую форму.

Гнем рычаг включения заднего хода КПП

В принципе, можно было бы взять резак, нагреть рычаг и плавно согнуть, но эта мысль пришла ко мне позже. Если доведется еще раз гнуть его, то обязательно попробую.

Далее, я поставил рычаг включения заднего хода на место и с удовольствием отметил, что все работает. Задняя передача стала включаться, а вылеты прекратились.

Блокировка переднего моста ЛУАЗ

Добрый день, Господа. Нужна помощь знающих людей.
Хорошему знакомому нужно знать, как его заблокировать.
Может кто владеет информацией или посоветует куда обратиться?Заранее огромное спасибо!

Smartik

Статус: Offline
Реєстрація: 08.06.2007
Повідом.: 3043
а ты уверен что он блокируется?

taunus

Статус: Offline
Реєстрація: 08.09.2007
Повідом.: 990

У ЛУАЗа, по моему только меж-осевая блокировка есть, включается рычагом. Второй рычаг включает полный привод и пониженные.

sato2004

Статус: Offline
Реєстрація: 04.07.2006
Повідом.: 769
мож самоблок имеется ввиду? а штатно помоему тоже только межосевая

ROMZES

Статус: Offline
Реєстрація: 04.01.2007
Повідом.: 149

спасибо, ему сегодня посоветовали , на сколько я понял, поставить и вперёд задний редуктор. Не знаю , что получится, но он Кулибин ещё тот)

Tantan67

Статус: Offline
Реєстрація: 21.04.2007
Повідом.: 50

У ЛуАЗа постоянно включен передний мост, никакой межосевой блокировки там нет, как и межосевого дифференциала, подключается задний мост рячагом на себя, а вправо/от_себя — включается блокировка заднего моста. Условно заставить вращаться 4 колеса можно путем легкого подтормаживания с включенной задней блокировкой.

Tantan67

Статус: Offline
Реєстрація: 21.04.2007
Повідом.: 50
Пардон, блокировка включается другим рычагом, а «вправо/от_себя» — это пониженная. Спутал с «Нивой»

valyshkakiss

Привіт!

Статус: Offline
Реєстрація: 28.02.2009
Повідом.: 2
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
тут посмотрите , все описано с чертежами.

Soldier25

Статус: Offline
Реєстрація: 14.03.2009
Повідом.: 10911

Не прошло и пяти лет