Гдe собирают КИА Спортейдж (KIA Sportage)
Киа спортейдж очень популярен в РФ, да и в принципе во всей Европе, как раз здесь и находится одни из основных заводов. Сегодня мы расскажем о двух заводах, откуда могут поставляться автомобили Киа в Россию.
Завод в Словакии это современнейший завод, располагается на 223 га земли. Является крупнейшим предприятием Жилины и одним из крупнейшим во всей словаки. В 2000 годах компания Kia приняла решение о строительство завода в Европе. В итоге тендер выиграла Словакия и получила около 1 млрд долларов инвестиций. На сегодняшний день там трудятся около трех тысяч человек, при проектной мощности завода около 300 тысяч автомобилей в год. Завод построили в кратчайшие сроки, здесь сказалась помощь правительства Словакии, для которых данное предприятие было просто необходимо.
В России же Киа собирают в Калининграде на производственных мощностях компания Автотор. К слову сказать, здесь также производи и автомобили марки BMW и GM.
Где лучше собирают Киа спортейдж?
Это больше риторический вопрос. Спортейдж полностью собирается в Словакии, потом разбирается на машинокомплекты и отправляется в Россию. Количество операций производимые в Автоторе минимальны. Для сравнения в Словакии для Сборки Киа Спортейдж делают около 2000 операций, а России всего лишь двадцать.
Отзывы о Российской сборке
Как не печально это осознавать, но на сборку в России есть нарекания, в первую очередь это двери. Они очень тяжело закрываются, складывается ощущение, как будто они провисли. В корейской сборке либо машин привезенных из ОАЭ таких дефектов нет. Особенно неприятен ответ дилеров по данной ситуации: “Конструктивная особенность” или “Хорошая герметизация салона”. При попытке регулировки дилерами эффекта нет. Если поискать, то можно найти на профильном форуме инструкции по этой процедуре.
Вторая проблема сборки РФ, это не заправленный до конца кондиционер, а также, перегиб одной из трубок, по которой циркулирует хладагент. Дефект проявляется посторонним шумом, при работе кондиционера. Хорошо что есть гарантия и в течении полугода этот дефект исправят бесплатно.
Как определить сборку
Определить страну, где происходила сборка машины, очень легко. Делается по VIN коду, если начинается буквы:
- XWE – Российская сборка
- KNE – Сборка в Корее
- U6Y – Сборка в Словакии
На Киа Спортейдж VIN код можно посмотреть со стороны водителя на лобовом стекле, где располагаются щетки стеклоочистителя.
Вывод
Российская сборка немного подкачала, особенно неприятно, что из за пошлин, хорошо собранные машины разбирают, а собрать нормально уже не могут. Все это отлично видно на примере брата Kia Sportage. У Hyundai ix35, описанных проблем не наблюдается. Все двери закрываются идеально и нет зазоров в палец толщиной у кузовных деталей.
Чья сборка kia sportage
Вы разве не видели в интернете фотки с завода, в каком виде к ним приходят машинокомплекты для досборки, что именно они из себя представляют?
Там, по сути, сама машина уже собрана, только остаётся навесить движок и колёса, которые упакованы отдельно.
P.S. Мы на встрече тут сравнивали чистокровного корейца с нашим словацким-калиниградцем. Разницы никакой по внешнему виду в сборке, как снаружи, так и в салоне. Двери так же закрываются не с первого раза, как и у многих (не у всех) наших новых машин.
правильно.
Но, скажу больше, есть чисто корейская из самой Кореи. Есть чисто словацкая из Словакии, такие машины продаются по Европе, а так же официально попадают на Украину и в Беларусь. Есть наша калиниградская досборка, которая в России официально продаётся через дилеров КМР. Есть корейская с казахстанской досборкой в самом Казахстане, но похоже теперь и у них тоже дособирают словацкие комплекты. Есть так же арабская (эмиратская), есть американская, так же, наверняка, в Британии тоже свою собирают версию с правым рулём. В Китае, кстати, тоже делают свою версию, у них там даже рейлинги на крыше другие, как у Соренто.
Где собирают Киа Спортейдж (2016)
Причины высокой популярности автомобиля KIA Sportage 2018 на европейском, российском рынке легко объяснимы. Европейцы умеют ценить качество и считать деньги. Южнокорейской компании удалось сконструировать комфортное, привлекательное, надежное авто с низкой себестоимостью.
Для потребителей России важно то, что в наших экстремальных климатических и дорожных условиях автомобиль себя «отлично чувствует», не теряет надежности, комфортности. Одной из важных причин доступной стоимости является отсутствие необходимости в дальних перевозках.
Модель выпускается в непосредственной близости к рынку сбыта. Поэтому у желающих купить эту машину возникает законный вопрос, где собирают КИА Спортейдж. Наши потребители знают, что страна сборки порой является главным показателем качества авто.
Филиалы концерна KIA, в которых осуществляется сборка Sportage
Модель KIA Sportage пережила несколько рестайлингов. Первые авто этой серии выпускались исключительно на южнокорейских автозаводах. В те времена многие автолюбители Европы ошибочно проводили аналогии между китайскими и корейскими машинами. Поэтому продукция КИА не пользовалась большим спросом. Когда южнокорейские автомобили получили достойную оценку, интерес к ним существенно возрос, появилась необходимость открытия специальных производств авто для европейского рынка. Сейчас многих интересует, где собирают кроссовер КИА Спортрейдж, так как этот автомобиль пользуется высокой популярностью.
Первоначально модели KIA Sportage собирались на предприятиях Германии. Сейчас сборка этих авто осуществляется в пяти филиалах в:
- Южной Корее;
- Индонезии;
- Казахстане;
- Словакии;
- России.
Индонезийская продукция на отечественный рынок не поступает. У наших потребителей есть возможность приобрести кроссовер третьего-четвертого поколения 2015-2016, произведенный в Корее, Словакии, Казахстане и авто российской сборки. Узнать при покупке новой машины, чья сборка, несложно. В зоне расположения дворников, на ветровом стекле имеется VIN код. На южнокорейских моделях стоят буквы KNE; словацкая сборка обозначается аббревиатурой U6Y; на российских моделях — XWE.
Сборка KIA Sportage на филиалах, ее особенности
Концерн Кия заявляет о высоком качестве производства на всех филиалах. Но автолюбители не напрасно интересуются, где собираются модели KIA Sportage, так как реальные отзывы отмечают некоторые недостатки машин, изготовленных в России и в Казахстане.
Полная сборка автомобилей этой серии осуществляется только в Южной Корее и в Словакии. Возможность приобрести автомобиль, изготовленный на родине модели, есть только у жителей дальневосточного региона. Практика показывает, что дорогой перегон с Дальнего Востока в Центральную часть России нецелесообразен.
Достойным качеством отличается словацкая сборка. Автозавод в городе Жилин является крупнейшим предприятием страны. С его конвейера сходят и модели General Motors, BMW. Полностью собранные KIA Sportage здесь разбираются, узлы отправляются в Калининград, на «Автодор», где осуществляется повторная сборка. Такой прием используется из-за высоких таможенных пошлин на готовые машины.
На автозавод в Казахстане в Усть-Каменогорске также поставляются все крупные узлы с предприятий Южной Кореи. Здесь осуществляется сборка моделей.
В России стартовала сборка нового Kia Sportage
.jpg)
На заводе «Автотор» в Калининградской области началось серийное производство Kia Sportage пятого поколения, который выйдет на рынок во втором квартале.
Мировая премьера нового Kia Sportage состоялась в августе 2021 года. Модель переехала на платформу N3, которая позволила увеличить колёсную базу до 2755 мм, предоставив один из самых просторных салонов в сегменте C-SUV.
В России новый Kia Sportage будет предлагаться с двухлитровым «атмосферником» на 150 л.с. и новым агрегатом 2.5 литра мощностью 190 л.с. Первый доступен как в паре с механической КП, так и с 6-диапазонным «автоматом», более производительный мотор — с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Привод — передний и полный.
Ранее «РГ» рассказывала подробности о комплектациях и ценах на кроссовер. Начальная версия исполнения Comfort включает в себя светодиодные фары, камеру заднего вида, задние датчики парковки, двухзонный климат-контроль, мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном, пакет «Тёплые опции», в который кроме подогревов сидений, руля и форсунок включён дополнительный электроотопитель салона, 17-дюймовые колёса на легкосплавных дисках.