Сколько литров масла нужно заливать в редуктор и кардан автомобиля ЛУАЗ
В редуктор — в какой? Их там много. Задний редуктор, колесный, рулевой — количество масла разное. Цитирую.. .
система смазки двигателя — 3,45л, М-6/10Г (заменитель М-12Г) ;
коробка передач — 2,3 л, ТАД-17И — при температурах до минус 25°С, ТСп-10 — при температурах от плюс 5 до минус 40°С, (заменитель ТАП-15В — при температурах до минус 25°С) ;
приводной вал — 0,65 л,
редуктор заднего моста — 1,4 л,
колесный редуктор — 4×0,075 л,
картер рулевого механизма — 0,2 л, кругом масло для коробки передач;
гидропривод тормозов — 0,6 л,
гидропривод выключения сцепления — 0,3 л, тормозная жидкость «Томь»;
Замена масла
Всем доброго времени суток) мне надо поменять масла во всём (двигатель, коробка, раздатка, редуктора и еще в чё это возможно ) но вот беда, не имею представления сколько во всё заливается, а уж тем более какой марки.
Люди добрые подскажите пожалуйста! Буду очень благодарен!
Заранее всем спасибо!
Пробег: 52 000 км
2 марта 2015 Метки: плановое ТО
Поделиться:
ЛуАЗ 969 1987, двигатель бензиновый 1.5 л, 75 л. с., полный привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
ЛуАЗ ЛуАЗ, 1988
ЛуАЗ ЛуАЗ, 1993
ЛуАЗ ЛуАЗ, 1987
ЛуАЗ ЛуАЗ, 1991
Комментарии 20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на ЛуАЗ 969
мужики как заменить кулак поворотный самому .съемники нужны какие может ссылка у кого толковая для чайников есть…
Несуществующий пользователь
Без машины
Я езжу на ЛуАЗ 969
моторное масло 3,45 л
трансмиссионное масло (Тап-17В) — ТАп-17В = 6,5 л
2,3 л (КПП),
2,3 л (вал),
1,4 л (зад.ред),
0,075 л (кол.ред) х 4 = 0,3 л
0,2 л (рул.мех)
… и цитата «зато есть ТМ5-18, полный аналог масла ТАД-17, ТАД-17и, а если еще полнее то, это его новое обозначение по новым ГОСТам. Из журнала «За рулем»:-иностранные аналоги масла ТАД—sae80w-90; sae85-90 — минеральные масла, для кпп предпочтительнее sae75-90-синтетическое (особенно зимой).»
Что за вал в который 2,3 литра?
Тот что между коробкой и задним редуктором?
Я не могу понять, проясните пожалуйста ситуацию!
За ранее спасибо ��
моторное масло 3,45 л
трансмиссионное масло (Тап-17В) — ТАп-17В = 6,5 л
2,3 л (КПП),
2,3 л (вал),
1,4 л (зад.ред),
0,075 л (кол.ред) х 4 = 0,3 л
0,2 л (рул.мех)
… и цитата «зато есть ТМ5-18, полный аналог масла ТАД-17, ТАД-17и, а если еще полнее то, это его новое обозначение по новым ГОСТам. Из журнала «За рулем»:-иностранные аналоги масла ТАД—sae80w-90; sae85-90 — минеральные масла, для кпп предпочтительнее sae75-90-синтетическое (особенно зимой).»
добрый день! есть вопрос. почему Вы пишите что в Вал нужно заливать 2,3л? У меня по книге указывает что нужно залить 0,400л! Это неточность или есть какие то подводные течения?
www.drive2.ru/l/1582189/ карта смазки какое масло куда и сколько)
бери любое масло трансмиссионное если не нравится тад-17 то любое другое 70W90 у меня к примеру залито мобил 1 во сю трансмиссию! в кпп и рзм есть щупы в приводной трубе заливное отверстие служит и контрольным! в редукторах бортовых есть тоже контрольные пробки на 14ключом отварачиваются и стоят с обратной стороны ступицы где зекркчивается большая пробка многогранная! а так больше ни чё сложного! перед заменой желательно промыть все узлы! а ещё забыл что бы слить с колёсных редукторов масло нужно отвернуть болтик на 12ключём самый нижний который из 4-х крепят боковую крышку! в общей сложности нужно для трансмиссии 6литров и останется немного !
спс) щяс разберусь с дипломной работой ) и буду ковырятся в лунтике
Тема: Масло для коробки
В идеале (исходя из мануала) — это ТАД-17. А так масла типа 80w-90, GL-4. Хотя тут ребята кто на чем только не ездят и при этом нахваливают, так что выбор за Вами!
P.S. надо помнить, что трансмиссия у нас капризная!
Последний раз редактировалось Paul R-0707; 22.02.2017 в 14:19 .
22.02.2017, 18:51 #52
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Уважаемый ветеран Регистрация 12.11.2014 Страна Адрес Казань Возраст 48 Сообщений 920 Поблагодарил(а) 3 Поблагодарили 8 раз(а)
в 8 сообщениях
Re: Масло для коробки
Сообщение от Sabsonik 
В идеале (исходя из мануала) — это ТАД-17. А так масла типа 80w-90, GL-4. Хотя тут ребята кто на чем только не ездят и при этом нахваливают, так что выбор за Вами!
P.S. надо помнить, что трансмиссия у нас капризная!
Лучше лить то, что завод изготовитель рекомендовал, всё таки КПП и главная передача в одном корпусе.
Последний раз редактировалось Paul R-0707; 22.02.2017 в 19:03 .
22.02.2017, 22:46 #53
Ветеран Регистрация 19.09.2011 Страна Адрес Москва и Владимирская обл. Возраст 42 Сообщений 247 Поблагодарил(а) 0 Поблагодарили 0 раз(а)
в 0 сообщениях
Re: Масло для коробки
Остается только найти ТАД 17 (так как я его что не вижу, да и блин и доверия мало, кто-то действительно по ГОСТу сделает а кто-то палево набодяжит и напишет тад-17)
И еще бы понять какому классу ТАД 17 соответствует, gl-4 или gl-5 ?
22.02.2017, 23:27 #54
Уважаемый ветеран Регистрация 23.03.2012 Страна Адрес Liberty sity Возраст 43 Сообщений 936 Поблагодарил(а) 5 Поблагодарили 3 раз(а)
в 3 сообщениях
Re: Масло для коробки
Нам надо GL 4/5. И главной паре хорошо, и синхронизаторы не страдают.
24.02.2017, 16:05 #55
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Новичок Регистрация 20.08.2015 Страна Адрес Саратов Возраст 34 Сообщений 26 Поблагодарил(а) 0 Поблагодарили 0 раз(а)
в 0 сообщениях
Re: Масло для коробки
Сообщение от Maxim
Остается только найти ТАД 17 (так как я его что не вижу, да и блин и доверия мало, кто-то действительно по ГОСТу сделает а кто-то палево набодяжит и напишет тад-17)
И еще бы понять какому классу ТАД 17 соответствует, gl-4 или gl-5 ?
ТАД-17 больше к GL-5. Скажу на примере 41 Москвича — там нечто подобное в коробке, там рекомендовано заводом ТАД-17. Заливается ТОЛЬКО GL-5, если налить GL-4 — главная пара помрет. Хотя многие льют. но если налить в коробку с мертвой ГП — там естесственно ничего уже не умрет.
Последний раз редактировалось Paul R-0707; 24.02.2017 в 16:59 .
31.01.2020, 19:24 #56
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Местный Регистрация 24.08.2016 Страна Адрес Кант Возраст 37 Сообщений 164 Поблагодарил(а) 20 Поблагодарили 9 раз(а)
в 7 сообщениях
Re: Масло для коробки
Сообщение от vodila384
Это масло сугубо для смачивания (не смазки в полном понятии этого слова — фрикционы «бумажные») фрикционов АКПП, поскольку они наиболее нагружены при работе(в отличие от шестерен, там находящихся). ATF в МКПП ни разу не надо лить. И ссылка на то, что у кого-то залито и ходит — не повод повсеместного залития ATF в трансмиссионные узлы нашего(да и не только нашего) автомобиля.
Если уж так хочется чтоб пожиже — лей синтетику трансмиссионную.
После капиталки КПП залил ATF, заодно поменял пыльники полуосей. Пыльники ставил жёлтые, «силиконовые» хотя по факту нихрена они не из силикона, а из ПВХ. Так вот, было залито с запасом, в пыльнике было видно уровень. Через 600 км пробега пыльники треснули на складке, изменили цвет с жёлтого на красный и стали похожи на пластмассу, причем только нижняя половина, там где было масло. С тех пор езжу на ТАД-17, ну или что там под видом тад-17 сейчас продают.
Последний раз редактировалось Zak; 31.01.2020 в 20:58 .
Мой ЛуАЗ на Драйв2.
https://www.drive2.ru/r/luaz/969/534860181184447031/
01.02.2020, 15:01 #57
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Уважаемый ветеран Регистрация 14.01.2013 Страна Адрес Томск Возраст 43 Сообщений 335 Поблагодарил(а) 0 Поблагодарили 5 раз(а)
в 5 сообщениях
Re: Масло для коробки
Сообщение от Butterfinger
После капиталки КПП залил ATF, заодно поменял пыльники полуосей. Пыльники ставил жёлтые, «силиконовые» хотя по факту нихрена они не из силикона, а из ПВХ. Так вот, было залито с запасом, в пыльнике было видно уровень. Через 600 км пробега пыльники треснули на складке, изменили цвет с жёлтого на красный и стали похожи на пластмассу, причем только нижняя половина, там где было масло. С тех пор езжу на ТАД-17, ну или что там под видом тад-17 сейчас продают.
Поверь мне, даже с ТАД-17 нижняя часть желтого «силиконового» пыльника полуоси станет жесткой. Пыльники брал у себя в городе, на рынке (скорее всего это реальное ФУФЛО). Буквально перед новым годом поменял их на совдеповские резиновые (достались по случаю). На своем первом ЛУ, стоят силиконовые пыльники серого цвета, брал у MVO, до сих пор служат, НО, не проверял, дубовая у них нижняя часть или нет, так как он находится в деревне.
11.06.2021, 21:40 #58
Новичок Регистрация 10.06.2021 Страна Адрес Kiev Сообщений 5 Поблагодарил(а) 0 Поблагодарили 0 раз(а)
в 0 сообщениях
Re: Масло для коробки
Подскажите плс, в мосты и бортовые редуктора то же масло, что и для коробки надо лить?
Еще кто может знает примерный объем масла в коробке, мостах и редукторах.
Заранее спасибо!
11.06.2021, 22:28 #59
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Домашняя страница
- Просмотр статей
Админ Регистрация 19.03.2011 Страна Адрес Hausach Возраст 65 Сообщений 4,676 Поблагодарил(а) 1 Поблагодарили 178 раз(а)
в 165 сообщениях
Re: Масло для коробки
Сообщение от d.mon
Подскажите плс, в мосты и бортовые редуктора то же масло, что и для коробки надо лить?
Во все агрегаты трансмиссии и рулевой редуктор заливается одно и то же масло.
Сообщение от d.mon
Еще кто может знает примерный объем масла в коробке, мостах и редукторах.
Заранее спасибо!
В КПП и редукторе заднего моста в заливной пробке есть щуп с метками. В обоих агрегатах рекомендуется заливать на 1,5 — 2 см выше верхней метки, уровень масла замеряется только вставляя пробку в отверстие не заворачивая её. Повышенный уровень масла в КПП и РЗМ идёт на пользу сухарям полуосей.
В колёсных редукторах заливная пробка находится сверху, по бокам имеются контрольные отверстия:
Красным отмечены контрольные отверстия (жёлтым сливное), масло заливать до тех пор пока потечёт из контрольного отверстия, затем подождать пока перестанет течь. В отличие от КПП и РЗМ в колёсные редукторы ни грамма больше, чем предписано, иначе выдавит сальники.
В рулевой редуктор масло заливать до нижнего среза заливной пробки.
В приводную трубу проще заливать через отверстие сапуна, находящегося сверху трубы. Заливать до вытекания из контрольного отверстия находящегося сбоку.
Масло в коробку и редуктор Луаз
Какое масло можно залить в коробку передач и редуктор Луаз 969 ? по сколько литров на каждый агрегат ?
Ответы (2)
Следить за ответамина этот вопрос
В редуктор заднего моста и коробку передач модели луаз 969 рекомендуется заливать трансмиссионное масло ТМ5-18. Это масло является полным аналогом некогда ушедшего с рынка ТАД-17. Стоит недорого и полностью подходит для данных узлов. Кроме редуктора и КПП рекомендую также заменить жидкость в приводном валу и рулевом редукторе. Заправочные объемы: Коробка — 2,3 литра
Задний редуктор — 1,4 л
приводной вал — 0,4 л
рулевой редуктор — 0,2 литра. Менять с интервалом — 20-30 000 км, в зависимости от условий эксплуатации.
Луаз 969