Где собирают Фольксваген Поло
Фольксваген Поло поистине считается ветераном рынка от немецкого автомобильного концерна. Впервые вышедший в 1975 году, Поло пережил целых пять поколений, каждое из которых привносило в него соответствующий времени выхода стиль и дизайн, техническую и электронную начинку, повышало общую безопасность автомобиля. Несмотря на то, что данный автомобиль, по своей сути — хетчбэк, для России был специально выпущен Фольксваген Поло-седан, о котором и пойдёт речь далее.
Место сборки Фольксваген Поло (Volkswagen Polo)
Российский Поло-седан построен на базе пятого поколения обычного Поло и впервые был поставлен на конвейер летом 2010 года по принципу полного цикла (сварка кузова, полная сборка и обкатка происходит на территории завода-конвейера) на собственном заводе немецкого концерна под Калугой, в промышленной зоне Грабцево.
Первый из всех официальный Фольксваген Поло в России, получивший название «народного», поставляется либо с автоматической шести-ступенчатой, либо с механической пяти-ступенчатой коробками передач. Оба двигателя (под «механику» и «автомат») имеют объём двигателя 1,6 литра.
Автомобиль поставляется в четырёх комплектациях: Trendline, Trendline+, Comfortline, Highline. Цены на самый стандартный вариант (Trendline) начинаются от 475 тысяч рублей, что делает его достаточно привлекательным к покупке и по праву заставляет его считать бюджетным, при этом вполне самодостаточным, иностранным автомобилем.
Качество сборки
К ходовой части владельцы Поло имеют наименьшие претензии. По управляемости и динамике езды автомобиль стоит как минимум на одном уровне с другими представителями своего сегмента.
Что же касается недостатков — к ним относят дешёвый, жёсткий и звонкий пластик в салоне, что является основным недостатком автомобилей подобного класса.
Следующий недостаток — эргономика салона, а в особенности расположение ручника: в рабочем положении оный попросту упирается в подлокотник, что никак не может доставить удовольствие при использовании.
Где выпускается Фольксваген Поло седан ?
Кто-то сказал, что Поло седан выпускается в России, а поло хэтчбек в другой стране. Уточните пожалуйста правильный ответ по этому вопросу. Спасибо.
Ответы (2)
Следить за ответамина этот вопрос
Так и есть. Polo Sedan выпускается в России — Калуга, и еще в Индии. А вот Polo в кузове хэтчбек в Испании, город Наварра. Сборка отличается. Поэтому Поло седан и стоит дешевле хэтчбека. 
Егор Черновой Эксперт Автомобили как страсть.
01.05.2013 в 22:02
Строить современные авто-сборочные заводы в России выгодное дело. Огромный рынок сбыта продукции и относительно дешёвая рабочая сила.
Форд, Фольксваген, Хёндай,Фиат в Татарии, одним словом кто пошустрее, тот протоптал дорогу.
Калуга, место где собирают Поло-седан, и другие модели автомобилей концерна Фольксваген.
Китай поставляет стёкла, Нижнекамск и Ярославль резину, Индия некоторые виды электроники, , одним словом как в песне, Я его слепила из того что ДАЛИ. А дают дешёвый пластик, дешёвую ткань на сиденья, и т.д.
Кузов оцинкован. Наверное это одно из достоинств этого автомобиля.
Двигатель-капризный.
Тормоза- класс, нет споров!!
Рулевое- чёткое, и шустрое.
Кпп и сцепление адекватные органы, привыкаешь быстро.
Шумка- это отдельная тема. Шумки практически -НЕТ. Российский мужик всё сделает САМ.
Так вот и получился автомобиль Поло-седан. Обычный автомобиль за эти деньги. Но платить за «богатую» комплектацию » ХАЙ» более 600 000 рублей- нет смысла. Смотрите Джетту или Октавию или Форд Фокус.
22.01.2014 в 22:02
Наш канал в Телеграме
Самые свежие материалы — статьи, фото, видео
Наша группа Вконтакте
Новости с фото и видео. Обсуждения
Какую сборку Фольксваген Поло лучше выбрать
В России не так много машин, которые стали популярны и пришлись по душе всем автолюбителям. Одной из них стал Volkswagen Polo. Компактный автомобиль выпускается в нескольких вариантах кузова – седан, хэтчбек, универсал и грузопассажирский фургон. Первые его модели представлены в 1975 году, а в 2010 году он признан машиной года.
Сборка Фольксваген Поло осуществляется на разных заводах. Какая из них лучше и влияет ли на качество работы автомобиля, разберем далее.
Где производят Volkswagen Polo
Модель для России преимущественно собираются на отечественном предприятии, которое находится в Калуге. Здесь представлено авто только в одном варианте кузова – седан. Хэтчбеки редко встречаются на наших дорогах. Они создаются в основном для эксплуатации в Европе.
Сборка хэтчбека выполняется в разных странах: Испания, Германия, Франция. Особый интерес вызывает немецкая. Как показывает практика, она самая качественная. Поэтому такие автомобили пользуются наибольшей популярностью. Предприятие, на котором делают такие модели, расположено в Вольфсбурге.
Стоимость данной модификации немного выше, чем остальных. Главные отличия от седана – современное оснащение и несколько вариантов силовых установок. Трансмиссия представлена роботонизированной коробкой передач. Тормоза дисковые.
Что касается седана, то оснащение достаточно бедное. Коробка передач – 6-ступенчатый автомат и пятиступенчатая механика. Большую мощность двигателю обеспечивает соответствующий литраж. При этом не задействованы передовые технологии. Если говорить о недостатках хэтчбека, то они есть. Главный – жесткая подвеска. Такое авто вряд ли подойдет для наших дорог. Но вот для европейских автобанов именно то, что нужно.
Хэтчбек и седан: какая сборка подходит для России?
При выборе Фольксваген Поло стоит обратить внимание на вид кузова. Разница в хэтчбеке и седане достаточно серьезная. Не любая сборка подойдет для эксплуатации в России. Так, первый вариант более жесткий, второй плавнее в ходу.
Но даже не это самое главное. Куда важнее то, что ощущает водитель после того, как садится в автомобиль. Комфортабельнее и удобнее европейская сборка. Также лучше качество отделочных материалов салона и пластика. Приятно удивляют и сиденья в хэтчбеке. Они четко регулируются.
Мотор работает тихо и быстро набирает скорость. Малейшее нажатие на педаль газа, позволит увидеть всю мощь машины. У авто, созданного немцами, превосходное рулевое управление и четкие тормоза.
К сожалению, есть и слабые места. Главный недостаток скрыт в трансмиссии. В ней присутствует некая погрешность. Вот этого в седане нет. Хэтчбек резок в движениях. Это доставляет дискомфорт в городских пробках.
Российская и немецкая сборка: внешние отличия
Внешне авто российской и немецкой сборки разные. Седан пятидверный, а хэтчбек трехдверный. У первого варианта удобный и вместительный салон. У второго несмотря на немного другую конструкцию внутри места не меньше.
Какой вин номер у Российской сборки?
Каждому автомобилю завод-изготовитель присваивает свой код. Данные номер позволяет узнать о модели некоторую информацию: особенности выпуска, технические характеристики и комплектацию.
Вин номер можно найти, как в техническом паспорте Фольксваген Поло, так и на самом авто. Он представлен в виде 17 обозначений. Первое указывает на страну-производителя:
- W – Германия;
- 1 – Соединенные Штаты Америки;
- 9 – Бразилия;
- 3 – Мексика;
- Х – Россия.
Вин номер российской сборки имеет такой вид – XW8ZZZ61ZCG041965.
Какую сборку Поло лучше выбрать?
Говорить о том, какую сборку лучше выбрать, непросто. Каждая имеет свои плюсы и минусы. Если цените комфорт и хорошую управляем, то, конечно, лучше подойдет хэтчбек. Но вот для России предназначен седан. Он не будет часто ломаться, ведь наши инженеры учли особенности отечественных дорог и предложили модель, которая хорошо их переносит. Что касается комплектации, то она практически одинаковая.
Volkswagen (Фольксваген) Polo Sedan едет в Украину
Нашумевший Volkswagen (Фольксваген) Polo Sedan поедет в Украину. Такое решение приняли вчера в немецком автоконцерне. Экспорт начнется с февраля 2011 года с завода Volkswagen в Калуге. Интересен тот факт, что уже сейчас существуют длинные очереди за Volkswagen Polo Sedan, и решение о поставках авто в Украину может еще сильнее увеличить время ожидания автомобиля для российского покупателя.
Импортом популярного седана будет заниматься компания «Порше Украина». Уже известна стоимость базовой комплектации — 14 тыс. долларов. Это несколько выше чем в России (12 800 долларов). Напомним, что Volkswagen (Фольксваген) собирается ввести на заводе в Калуге третью смену, чтобы удовлетворить растущий спрос на Volkswagen Polo Sedan.
Ресурс volga-rast.ru несет информационный характер и ни при каких условиях материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой.
Сайт разработан студией авторского дизайна: unique