Замена сетки бензонасоса на Шевроле Лачетти
О сетке бензонасоса слышал не каждый автовладелец, а между тем это важный элемент топливной системы. Загрязненная сетка напрямую влияет на работу бензонасоса, уменьшая его производительность, и, как следствие снижая мощность двигателя. В этой статье мы расскажем о ресурсе сетки насоса и этапах ее замены на автомобилях Шевроле Лачетти.
К быстрому засорению сетки бензонасоса в первую очередь приводит использование некачественного бензина. Грязь, содержащаяся в составе некачественного топлива, быстро засоряет фильтрующие элементы топливной системы, в том числе и откладывается на поверхности сетки бензонасоса, снижая эффективность ее работы.
Характерный признак засорения сетки бензонасоса – автомобиль начинает без какой-либо явной причины. Для продолжения движения приходится полностью утапливать в пол или чуть касаться педали газа.
Частота замены сетки напрямую зависит от качества топлива, однако в среднем специалисты рекомендуют производить замену каждые 20-30 тыс.км.
Этапы замены сетки бензонасоса на Шевроле Лачетти
В первую очередь выберите правильное помещение для проведения работ — оно должно хорошо вентилироваться. Работу можно производить и на открытом воздухе. Позаботьтесь о том, чтобы рядом не было открытого огня и не курите во время работы. Для вашей безопасности рекомендуем использовать масло- или бензостойкие перчатки.
-
Выньте ключ из замка зажигания автомобиля, поднимите капот и отключите плюсовую клемму аккумулятора (для безопасного выполнения работы).
Приоберсти необходимые как оригинальные запасные части, так и качественные аналоги на атвомобиль Шевроле Лачетти можно в магазине СамАвто. Для этого вам потребуется артикул детали или VIN-код автомобиля. Если у вас возникли проблемы с подбором запчасти, обратитесь за консультацией к нашим менеджерам по телефону 8 (846) 922-74-67.
| Производитель | Наименование детали | Номер детали |
|---|---|---|
| KORTEX | KPF0043STD | Насос топливный chevrolet lacetti 1.4/1.6 04- |
| Filter Master | CT10 | Фильтр-сетка топливного насоса Filter Master CT10 для Chevrolet Lacetti |
В сети магазинов СамАвто Вы всегда можете найти широчайший ассортимент любых деталей и запчастей. Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно, позвонив по телефону – 8 (846) 922-74-67.
Магазин запчастей СамАто заключил прямые договора с производителями эксклюзивных чехлов, ковриков, каркасных шторок и других аксессуаров.
Антифриз, или охлаждающая жидкость, является важным компонентом системы охлаждения двигателя. Без нее было бы довольно сложно предотвратить замерзание или перегрев мотора. Эта автомобильная жидкость имеет решающее значение для оптимальной работы ДВС автомобиля, поэтому важно использовать правильный ее тип. Многие автомобилисты на форумах просят совета, сомневаясь в выборе между охлаждающими жидкостями разных цветов. В частности, многие интересуются, какого цвета антифриз они должны использовать, оранжевый и
В условиях современного города никак не обойтись без салонного фильтра в автомобиле. Во время городской поездки, при простое в пробке в салон вместе с воздухом попадает много вредных веществ, и задача салонного фильтра – защитить здоровье водителя и пассажиров от их негативного воздействия.
Каждый автомобиль нуждается в регулярном техническом обслуживании. К сожалению, не все плановые работы могут выполняться водителем своими руками, часто требуется обращаться за помощью к специалистам СТО. Однако, есть ряд работ, которые может самостоятельно выполнить любой владелец автомобиля. Самое простое, но при этом важное, — проверка уровня и качества жидкостей, которые обеспечивают работу автомобиля без сбоев и поломок.
В профессиональной среде автомобилистов нет однозначного ответа, когда нужно производить замену свечей зажигания. По мнению одних, средний ресурс работы свечей составляет около 20 тыс. км. пробега автомобиля, другие же считают, что свечи могут проходить и все 100 тыс. км. Между тем, необходимо помнить и о том, что в ряде ситуаций есть необходимость замены свечей до наступления срока их регламентной замены.
Тормозные колодки, состоящие на 30-65% из разных металлов (сталь, медь и. д.), называются полуметаллическими. Дополнительными компонентами в составе таких изделий являются наполнители, модификаторы и прочие вещества, требуемые для обеспечения надёжности торможения, а также повышения эффективности колодок. Такие автозапчасти, как полуметаллические колодки, являются весьма востребованными на сегодняшний день.
Рано или поздно автомобилисты сталкиваются с потребностью в покупке запчастей для ремонта и текущего обслуживания машины. Кто-то при этом предпочитает приобретать и другие необходимые детали, изготовленные на заводе, выпустившем ТС. Другим же по душе покупка более дешевых аналогов
От исправности тормозной системы автомобиля зависят жизни людей — и водителя, и других участников дорожного движения. Необходимо своевременно проводить диагностику её работы и менять изношенные детали. Современные автомобили оснащены датчиками уровня тормозной жидкости и износа колодок. При срабатывании контроллера недопустима эксплуатация автомобиля до устранения неполадки. Существуют также характерные признаки, которые свидетельствуют о неисправности тормозов, и каждый автолюбитель должен их знать
Многие водители задаются вопросом почему моторное масло темнеет. Существует миф, что если моторное масло почернело межсервисного интервала, то качество масла низкое и его надо заменить. Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо знать как быстро темнеет моторное масло, а также как меняется его вязкость в процессе эксплуатации.
Любые тормозные колодки с течением времени стираются, что является естественным процессом. Как следствие, в процессе торможения распространяются частицы фрикционного материала, которые оседают на поверхности колесных дисков в виде пыли темного цвета. Появление пыли на колесных дисках не является симптомом неисправности — колодки должны стираться со временем. Именно поэтому полностью избавиться от «пыления» невозможно, однако стоит обратить внимание на то, что сами диски требуют обязательного и регулярного у
© 2016-2023, Все права защищены.
Интернет-магазин запчастей SAMAUTO.PRO
Автозапчасти в наличии и под заказ.
Уважаемые покупатели! Если у Вас есть пожелания
по работе сайта, мы с удовольствием их рассмотрим. Напишите нам!.
Помощь в работе с сайтом
Заявка на сотрудничество
Ремонт топливного насоса Шевроле Лачетти. Не заводится двигатель и нет тяги
При неправильной работе модуля топливного насоса Шевроле Лачетти могут наблюдаться следующие симптомы:
- Мотор не запускается с первого раза
- Двигатель работает нестабильно
- Мотор самопроизвольно глохнет
Перед непосредственным ремонтом топливной системы мастеру нужно будет установить точное место поломки.
Диагностика топливного насоса Шевроле Лачетти
- При включении зажигания топливный модуль обычно издает характерный звук, который свидетельствует о подкачке бензина насосом. Чтобы лучше слышать работу насоса, можно убрать заднее сиденье и снять заглушку модуля топливной системы.
- Следует попросить помощника включить зажигание. В этом случае, при нахождении рядом с модулем, звук должен быть отчетливо слышен. Если характерное звучание присутствует, значит насос Шевроле Лачетти включается. Это уже хорошо. Если бензонасос молчит, значит перекачивающее устройство либо сгорело, либо на него не приходит питание.
Если топливный насос запускается, мастеру необходимо проверить давление, которое создает модуль.
Как проверить давление топливной системы
- Сбрасываем давление в топливной магистрали. Чтобы это сделать, необходимо снять крышку с блока предохранителей Chevrolet Lacetti и извлечь предохранитель из посадочного места EF18. Далее заводим мотор и дожидаемся, когда он сам заглохнет.
Давление внутри топливной магистрали само по себе нормализуется после простоя с выключенным зажиганием около 5 часов. В этом случае никаких лишних движений делать не нужно.
- Отключаем шланг от топливной рампы. Для размыкания соединения нужно предварительно нажать на фиксатор. Из топливной системы может протекать бензин, по этой причине под соединение следует заранее подложить ветошь.
Если отсоединять топливный шланг без предварительного сброса давления, то при размыкании соединения бензин начнет выходит под напором!
- Подсоединяем к топливному шлангу Шевроле Лачетти манометр. Устанавливаем манометр таким образом, чтобы из салона было видно измерительную шкалу. На фото ниже приведен пример оптимального расположения манометра.
- Включаем зажигание и контролируем уровень давления. Стрелка манометра должна достигать значения 3,5-4 атмосферы. Если давление ниже, на уровне 1-2 атмосфер, значит либо изношен бензонасос, либо где-то произошел пробой топливной магистрали . Дополнительно недостаток напора в бензопроводе может быть связан с поломкой регулятора давления топлива.
- Нужно осмотреть все топливные шланги и все трубки бензопровода, которые идут от рампы к модулю топливного насоса. Как понятно, для этого необходимо поставить автомобиль на смотровой яме или эстакаде. Если снаружи бензопровод не имеет никаких протечек, значит придется разбирать топливный модуль.
Как снять топливный модуль Шевроле Лачетти
- Убираем сиденье заднего кресла.
- Отсоединяем заглушку отсека топливного модуля. Ее нужно просто поддеть отверткой и выдернуть. Заглушка обычно садится на герметик, по этой причине при обратной сборке узла нужно почистить контактные поверхности от старого герметика и посадить соединение на новую клейковину.
- Отключаем питание топливного насоса Шевроле Лачетти. Нужно выдернуть проводную колодку. Предварительно следует перевести фиксатор в открытое положение. Зажигание при этом должно быть отключено !
- Снимаем топливные шланги с напорной и обратной магистралей. Каждое из соединений имеет фиксатор, который нужно предварительно прижать.
- Откручиваем стопорное кольцо модуля бензонасоса. Кольцо откручивается против часовой стрелки. В сертифицированных мастерских для этой цели применяется специальное приспособление. Если такого инструмента нет под рукой, то вполне можно обойтись ударной наставкой, желательно из древесины, и молотком.
- Вынимаем модуль. Делать это нужно без спешки и аккуратно, чтобы не повредить поплавок. Обязательно снимаем прокладку отсека бензонасоса Chevrolet Lacetti. Данный уплотнитель следует осмотреть на предмет повреждений. Если прокладка имеет следы механического износа, то следует непременно заменить ее новым уплотнителем.
Осмотр бензонасоса и устранение неисправности
При недостаточном уровне давления в топливной системе Шевроле Лачетти первым делом нужно осмотреть гофрированный шланг напорной магистрали. Такое вполне возможно, что при заводской сборке или плановом обслуживании модуля топливного насоса был поврежден напорный шланг .
Если шланг был где-то перегнут, прижат или поцарапан, со временем место повреждения может начать протекать. В этом случае напор топлива будет заметно снижаться за счет разгерметизации циркуляционного контура.
Для замены шланга потребуется выполнить следующие действия.
- Отсоединяем шланг от верхнего штуцера. Ослабляем затяжку верхнего хомута и спускаем его по шлангу. Далее необходимо при помощи фена разогреть соединение. Обычно температура нагрева устанавливается на 80 С, чтобы ничего не оплавить .
- Отсоединяем шланг от штуцера на бензонасосе Chevrolet Lacetti. Это делается по описанной выше схеме.
Посадка гофрированного шланга бензонасоса имеет достаточно большой натяг. Без нагрева шланг вряд ли удастся отсоединить. Для нагрева шланга потребуется промышленный фен.
- Меняем старый шланг на новый и собираем узел в обратной последовательности.
Повторно контролируем давление в топливной магистрали. Если напор бензина возрос до 3,5-4 атмосфер, то ремонт проведен успешно. При недостаточном давлении придется производить либо замену топливного насоса, либо замену регулятора давления топлива.
Дополнительная информация
На давление топливной магистрали Шевроле Лачетти заметное влияние оказывают и фильтрующие элементы. Система очистки топлива имеет несколько компонентов:
При износе фильтрующих элементов может происходить частичная закупорка бензопровода, что в свою очередь ведет к снижению давления в топливной системе . В блоге по ремонту Лачетти есть статьи как по замене топливного фильтра, так и замене сеточки.
Опытные водители придерживаются мнения, что если модуль топливного фильтра отработал свыше 100 000 – 120 000 (км) пробега, то крайне желательно произвести замену узла в сборе. Дело в том, что бензонасос имеет трущиеся пары, которые со временем приходят в негодность . Износу подвержены: насос, резистор уровня топлива и регулятор давления.
Дополнительно в модуле бензонасоса Шевроле Лачетти со временем дубеют уплотнительные элементы, шланги и крепления. Все это может привести старый топливный насос к непредвиденной поломке буквально в любой момент .
Замена бензонасоса Chevrolet lacetti 1.8I
Симптомы, при которых следует обратить внимание на этот узел бывают следующие:
- Затрудненный запуск двигателя.
- Потеря мощности.
- Провалы при разгоне.
- Повышенный расход топлива.
Для замены нам понадобятся:
- Бензонасос.
- Гофрированные трубки.
- Несколько хомутов.
- Карб клинер для промывки деталей модуля бензонасоса.
Для доступа к бензонасосу, нам нужно снять заднюю сидение. Для этого резким движением выщелкиваем ее из защелок и убираем из салона. Отрываем лючок, он приклеен на сырой резине, сдвигаем фиксатор разъема в сторону и нажимая язычок снимаем разъем. Дальше нажимаем фиксатор фитинга шланга подачи топлива, аккуратно так как он под давлением стягиваем его. Тоже самое делаем со шлангом обратки. После этого с помощью наставки, или неострого зубила, против часовой стрелки сдвигаем фиксирующую топливный модуль шайбу, и снимаем ее. Аккуратно достаем модуль из бака, слив бензин со стакана.
Приступаем к разборке модуля. Отсоединяем разъемы от верхней крышки модуля, а так же, от самого насоса. После чего отжимаем три защелки на стакане, и поддев регулятор давления плоской отверткой достаем насос из стакана.
Дальше снимаем сетку, и отжимая две защелки вытягиваем насос из его корпуса. В нашем случае сетка очень сильно загрязнена, что собственно и привело к выходу из строя бензонасос.
С помощью карб клинера вымываем стакан, и продуваем сжатым воздухом. Если трубка на регуляторе давления не повреждена, ее можно не менять.
С помощью ножа срезаем старую трубку. Берем новую трубку, и с помощью строительного фена подогреваем ее, чтобы размягчить. После чего натягиваем ее на штуцер насоса, а так же, на верхнюю крышку стакана. Для надежности устанавливаем хомуты. Вставляем насос в корпус, устанавливаем новую сетку, и собираем модуль в обратной разборке последовательности.
Устанавливаем модуль обратно в бак, проверяем надежность соединения шлангов с модулем, после чего запускаем двигатель.
Share on Facebook
Follow us
Бензонасос Chevrolet Lacetti
Устойчивость силовой установки Шевроле Лачетти зависит от состояния бензонасоса и топливного фильтра. Проблемы с подачей топлива приводят к плавающей частоте вращения коленчатого вала и могут быть причиной остановки двигателя. Поэтому крайне важно следить за работоспособностью топливного насоса и своевременно заменять топливный фильтр.
Расположение бензонасоса на Шевроле Лачетти и причины его выхода из строя
Бензонасос Шевроле Лачетти расположен в бачке для сбора топлива. Этот модуль погружен в бензобак. Чтобы увидеть топливный насос, нужно открыть технологическое отверстие, которое находится под накладкой, расположенной под задними сиденьями.
Ниже приведены наиболее частые причины, по которым не работает топливный насос:
- заправка контрафактным бензином;
- постоянная работа машины при практически пустом баке;
- наличие воды или посторонних технических жидкостей в бензобаке;
- забит топливный фильтр;
- большое количество мусора в топливе;
- окисление клеммной коробки, вызывающее нестабильность питания электродвигателя;
- перегрев помпы.
Артикул и стоимость оригинального бензонасоса Chevrolet Lacetti
Оригинальный бензонасос, которым General Motors оснащает Chevrolet Lacetti с завода, имеет артикульный номер 96495969. Его цена более 12000 рублей. Основная проблема этого фирменного продукта в том, что General Motors не поставляет сборку на внутренний рынок. Поэтому найти его в продаже сложно.
Существуют и другие оригинальные топливные насосы General Motors. Стоимость их варьируется от 9 000 до 10 000 рублей. Номера позиций фирменных продуктов:
Артикул и стоимость аналогов фирменного бензонасоса Шевроле Лачетти
Поскольку стоимость оригинального бензонасоса высока, многие автовладельцы прибегают к приобретению продукции сторонних производителей. Наибольшую популярность благодаря хорошему качеству получили насосы, которые представлены в таблице ниже.
Таблица — Аналоги оригинального бензонасоса Шевроле Лачетти
| Производственная компания | Номер статьи | Ориентировочная стоимость, руб |
|---|---|---|
| ЗАПЧАСТИ МОЛЛ | PDC-M008 | 4000-4200 |
| ПЛОТНЫЙ | DFP0106 | 2200–2500 |
| BOSCH | F 000 TE1 440 | 3000-3200 |
| AIRTEX | E10515M | 2100–2300 |
| СТАРЛАЙН | ПК 1023 | 1500-1600 |
| DAEWHA | 96495969 | 6000-6400 |
Требуемые инструменты и материалы необходимые для замены бензонасоса Chevrolet Lacetti
Чтобы снять старый бензонасос и установить новый, вам понадобятся инструменты и материалы, которые указаны в таблице ниже.
Таблица — Инструменты и материалы, необходимые для замены бензонасоса
| Инструменты и материалы | Примечание |
|---|---|
| Отвертка | Плоское лезвие |
| Вакуум | Для очистки от пыли, чтобы предотвратить попадание инородных частиц внутрь бензобака |
| Тряпки | Чтобы очистить грязь |
| Молоток | Чтобы снять фиксирующую пластину |
Замена бензонасоса на Chevrolet Lacetti
При выходе из строя топливного насоса его необходимо заменить. Для этого мы рекомендуем следовать приведенным ниже инструкциям.
- Снимите крышку блока предохранителей / реле.
- Откройте капюшон.
Расположение блока предохранителей и реле
- Вынуть предохранитель Ef 18. Он находится в цепи питания топливного насоса. Запустите двигатель и дождитесь его остановки. Это мероприятие позволит сбросить давление в топливном контуре.
- Снимаем задние сиденья. Они фиксируются двумя зажимами, расположенными по краям. Поэтому для разборки необходимо поочередно рывками трясти одну и другую сторону.
Вид после снятия сидений
- Снимите обертку. Под ним технологический люк. Удалите мусор пылесосом.
- Люк приклеивается битумной мастикой. Необходимо подобрать отверткой один из краев и, приложив силу, оторвать крышку.
Битумная мастика, на которую приклеивается люк
- Очистите пространство под люком пылесосом. Это предотвратит попадание посторонних частиц в бензобак.
- Отсоедините сетевой шнур от топливного насоса.
- Отсоедините топливные магистрали. Для этого сожмите пальцами зажим для лепестков. Затем равномерно подтянитесь. Необходимо соблюдать осторожность, так как существует риск поломки пластмассового фитинга.
Отсоедините топливные магистрали
- Снимите крепежную пластину. Для этого нужно повернуть его против часовой стрелки.
Удаление удерживающей пластины
- Поднимите стакан. Во время этой операции будьте осторожны, чтобы не повредить поплавок и регулятор.
Разборка топливного поддона
- Снимите топливное стекло.
Разборка топливного модуля
- Если толстый трикотаж загрязнен, его необходимо заменить.
- Снимаем топливный насос.
Разборка топливного насоса
- Соберите топливный поддон в обратном порядке.
- Установите новый топливный насос.
- Установите модуль в бензобак. Если резиновая прокладка стекла затвердела или имеет механические повреждения, ее необходимо заменить.
- Установите все разобранные детали в порядке, обратном снятию.
Расположение топливного фильтра на Шевроле Лачетти и причинны необходимости его замены
Топливный фильтр находится под днищем Chevrolet Lacetti. Он расположен под передней частью бензобака. Фильтр расположен с правой стороны бака. Для доступа к фильтрующему элементу необходимо снять колесо и поднять правую заднюю часть машины.
Топливный фильтр в процессе эксплуатации Шевроле Лачетти очищает заливаемое топливо от механических примесей. Это предотвращает засорение форсунок, что делает топливную систему более надежной и долговечной.
Срок службы фильтра зависит от степени загрязнения бензина. Если топливный насос не перекачивает необходимое количество топлива в контур, то в первую очередь стоит проверить фильтр и при необходимости заменить его на новый. Если не отображается необходимое давление в топливной системе, нужно провести диагностику бензонасоса.
Расположение топливного фильтра
Артикул и стоимость оригинального топливного фильтра Chevrolet Lacetti
Оригинальный топливный фильтр General Motors имеет артикул 96335719. Его цена составляет чуть более 200 рублей. На фото ниже представлен фирменный расходный материал.
Оригинальный топливный фильтр General Motors 96335719
Опытные автовладельцы рекомендуют заранее приобрести фиксатор топливного фильтра. У оригинального продукта номер детали 96434270. Фиксатор очень хрупкий, поэтому его очень легко сломать при замене топливного фильтра.
Артикул и стоимость аналогов фирменного фильтра топлива Шевроле Лачетти
Если нет возможности купить оригинальный топливный фильтр, рекомендуется приобрести один из хороших аналогов, перечисленных в таблице ниже.
Таблица — Аналоги оригинального топливного фильтра Шевроле Лачетти
| Производственная компания | Номер статьи | Ориентировочная стоимость, руб |
|---|---|---|
| JC PREMIUM | B30002PR | 80-90 |
| ВЫГОДА | 15300728 | 160–180 |
| AMP | FF1102 | 170–190 |
| ПЛАНИМЕТРИЯ | ADG02325 | 260–280 |
| МАНН-ФИЛЬТР | WK553 | 240–250 |
| NIPPARTS | J1330908 | 250-270 |
Требуемые инструменты и материалы для замены топливного фильтра
Чтобы замена топливного фильтра прошла успешно, вам потребуются инструменты и материалы из приведенной ниже таблицы.
Таблица — Инструменты и материалы, необходимые для замены бензонасоса
| Инструменты и материалы | Примечание |
|---|---|
| Головка или гаечный ключ | Отвинтить защелку |
| Плоскогубцы | Можно заменить плоскогубцами |
| Отвертка | Плоское лезвие |
| Тряпки | Чтобы очистить столешницу |
Замена топливного фильтра на Chevrolet Lacetti
Чтобы заменить топливный фильтр, следуйте приведенным ниже инструкциям.
- Сбросьте давление в топливной магистрали. Для этого снимите предохранитель Ef 18 и дайте двигателю заглохнуть.
- Откручиваем заземляющее устройство.
- Снимите заземляющий провод.
- Снимите защитный кожух.
Снятие защитной коробки
- Разберите трубки, сняв зажимы.
- Снимите фильтр с кронштейна.
- Установите фильтр в порядке, обратном снятию.